Všeobecné údaje motora CVH motor CVH (C – Compound, V – Valve angle, H – Hemispherical chamber) s usporiadaním ventilov v tvare V. Vačkový hriadeľ uložený na piatich ložiskách v hlave valcov z...
Hlavné parametre motorov CVH Označenie motora 1,1 LC 1,1 HC 1,3 HC 1,4 HC 2V 1,6 HC 2V 1,6EFI 1,6 HC 1,3 HC RS Obdobie vydania 8/80 –12/85 8/80 –12/85 8/80 –12/85 2/87 1/86 – 9/85 – 8/80 –12/85 8/80...
Hlava valca – špecifikácie Hlava valcov z hliníkovej zliatiny s guľovými spaľovacími komorami a ventilmi sklopnými v dvoch rovinách, ovládané hydraulickými zdvihátkami cez páky z vačkového...
Blok motora – špecifikácie Blok motora je liatinový. Valce sú vyrobené priamo v bloku valcov. Priemery valcov v motoroch so zdvihovým objemom 1,1 dm 3 , mm: – nominálny 1 73,940 – 73,950 2 73,950...
Kľukový mechanizmus – špecifikácie Kľukový hriadeľ Oceľový kľukový hriadeľ je uložený v piatich ložiskách. Axiálna vôľa 0,09 - 0,30 mm Priemery hlavných časopisov: - nominálna veľkosť 57,980 – 58,000 mm -...
Systém distribúcie plynu — špecifikácie Vačkový hriadeľ je umiestnený v hlave valcov, poháňa ventily cez ventilovú páku a je poháňaný ozubeným remeňom. Ventilová vôľa sa nastavuje automaticky. Distribučné fázy...
Palivový systém – špecifikácie Palivová nádrž Vyrobené z lisovaného plechu a namontované pred zadnou nápravou vozidla. Objem nádrže: 40 l. Palivové čerpadlo Mechanické membránové čerpadlo je poháňané...
Kontaktný zapaľovací systém — špecifikácie Kontaktný zapaľovací systém Bosch alebo Lucas pozostáva z batérie, zapaľovacej cievky, rozdeľovača zapaľovania s prerušovačom a zapaľovacích sviečok. Poradie...
Bezkontaktný zapaľovací systém — špecifikácie Charakteristika rozdeľovača zapaľovania motora Lucas 1,3 dm 3 A - odstredivý regulátor; B - regulátor vákua Charakteristika časovania zapaľovania rozdeľovača zapaľovania...
Mazací systém — špecifikácie Olejova pumpa Zubové olejové čerpadlo so zabudovaným pretlakovým ventilom je namontované v prednej časti bloku motora a je poháňané kľukovým hriadeľom motora. Tlak oleja...
Chladiaci systém – špecifikácie Chladiaca kvapalina Výmena chladiacej kvapaliny: raz za dva roky. Pomer koncentrátu Ford a vody na prípravu chladiacej kvapaliny pracujúcej pri teplotách do mínus 30°C...
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia Skrutky hlavy valcov: – 1. etapa 22 – 25 Nm – 2. etapa 50 – 60 Nm – 3. etapa utiahnite o 90° – 4. etapa utiahnite o 90° Skrutky upevňovacej dosky vačkového hriadeľa 10 –...
Celkový pohľad na motor CVH a motorový priestor Motorový priestor s motorom 1,6i 1 - pravý stojan; 2 - batéria; 3 - merač hladiny oleja; 4 - hadica; 5 - prívodné potrubie; 6 - prívod vzduchu ohrievača; 7 - vedenie...
Demontáž hlavy blokov valcov Mechanizmus pohonu ventilov 1. Umiestnite hlavu valca vpredu a vzadu na dva kusy dreva. 2. Odstráňte rozdeľovače s tesnením. 3. Odstráňte kryt termostatu. 4....
Kontrola a oprava hlavy bloku valcov 1. Vyčistite a dôkladne vyfúkajte všetky časti stlačeným vzduchom. Pozor! Nepoužívajte nástroje, ktoré by mohli poškriabať čistené časti. 2. Ak chcete vymeniť čap páky...
Zloženie hlavy valcov 1. Naolejovať (výhodne SAE 90 SQM 2C-9002-AA) driek ventilu a nainštalujte ventil do hlavy valca. 2. Namontujte olejové tesnenie na driek ventilu. Aby ste nepoškodili...
Inštalácia hlavy valcov 1. Skontrolujte prítomnosť a spoľahlivosť upevnenia vodiacich puzdier A na bloku motora. 2. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým všetky piesty nebudú v rovnakej výške vo...
Výmena tesniaceho krúžku vačkového hriadeľa 1. Odstráňte ozubený remeň z remenice vačkového hriadeľa. 2. Odskrutkujte a vyberte ozubenú remenicu z vačkového hriadeľa, pričom držte remenicu v otáčaní pomocou tyče...
Výmena predného tesniaceho krúžku kľukového hriadeľa 1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. 2. Uvoľnite spodné upevňovacie skrutky, odskrutkujte hornú napínaciu skrutku alternátora, nakloňte alternátor smerom k motoru a...
Výmena olejovej vane Prvky systému mazania motora 1 - olejové čerpadlo; 2 - tesnenie; 3 - rúrka indikátora oleja; 4 - snímač tlaku oleja; 5 - olejový filter; 6 - indikátor oleja s...
Piesty a ojnice — demontáž, kontrola a montáž Vzájomná poloha zámkov piestnych krúžkov Odstúpenie 1. Odstráňte hlavu valca a olejovú vaňu. 2. Skontrolujte čísla na krytoch ojníc a ojníc a ich polohu. Ojnica č.1 je...
Oprava motora 1. Skontrolujte oválnosť, kužeľ a veľkosť hlavných a ojničných čapov kľukového hriadeľa. 2. Keď sa čapy ojnice kľukového hriadeľa zmenšia o 0,25 mm, na protizávaží sa...
Zostava motora 1. Nainštalujte odlučovač oleja ventilačného systému kľukovej skrine a skontrolujte presnosť umiestnenia pružinových pák. 2. Nainštalujte a zaistite tukom hlavné...
Inštalácia motora 1. Naneste tenkú vrstvu maziva na drážky vstupného hriadeľa prevodovky a uvoľnite vodiace puzdro ložiska. 2. Nainštalujte tesnenie na vodiace kolíky (označené šípkami) a...
Kontrola kompresie valca Hodnota kompresie vo väčšine prípadov ukazuje opotrebovanie skupiny valec-piest motora. Na meranie kompresie je potrebný tlakomer s maximálnou hodnotou aspoň 15 barov....