Všeobecné údaje motora CVH

motor CVH (C – Compound, V – Valve angle, H – Hemispherical chamber) s usporiadaním ventilov v tvare V. Vačkový hriadeľ uložený na piatich ložiskách v hlave valcov z ľahkej zliatiny je poháňaný ozubeným remeňom od kľukového hriadeľa a ovláda ventily pomocou pák a hydraulických zdvihákov.

Ložiská vačkového hriadeľa sa nedajú vymeniť, takže ak sú opotrebované, treba vymeniť hlavu valcov. Palivové čerpadlo je namontované na hlave valca a je ovládané tlačným prvkom z excentra vačkového hriadeľa.

Použitie hydraulických zdvihákov nevyžaduje nastavenie vôle ventilov. Pri dlhšom nečinnosti motora alebo po oprave hlavy valcov na studenom motore môže dôjsť k klepaniu ventilov, ktoré sa považuje za normálne a zmizne, keď sa hydraulické zdvihátka naplnia motorovým olejom z mazacieho systému motora.

Kľukový hriadeľ je uložený na piatich ložiskách a vyvážený protizávažiami.

Zubové olejové čerpadlo je umiestnené v prednej časti bloku motora a je poháňané priamo z kľukového hriadeľa.