Pozor! Nevykonávajte úpravy na prehriatom motore.
2. Vypnite všetky elektrické spotrebiče.
3. Na motore XR3 odpojte konektor snímača teploty ventilátora chladiča a skratujte oba kontakty pomocou prepojky, aby sa ventilátor natrvalo zapol.
4. Na motore Turbo RS odstráňte konektor z elektrohydraulického regulátora.
5. Skontrolujte nastavenie štartovania zapaľovania.
6. Pripojte tachometer k motoru (s vypnutým zapaľovaním) a analyzátor plynu.
7. Zvýšte otáčky motora na 3000 otáčok za minútu a podržte ich 30 sekúnd a potom otočte motor na voľnobeh.
8. Vykonajte údaje z prístroja. Skontrolujte, či sú správne (pozri tabuľku. norma obsahu CO).
9. Ak sa voľnobežné otáčky odchyľujú od normy, nastavte požadovanú hodnotu pomocou skrutky na nastavenie obsahu CO.
Norma obsahu CO
| Motor | Norma obsahu CO, % |
| XR3/ Orion | 1,0 – 1,5 |
| 1600 RSi | 0,4 – 0,8 |
| Turbo RS | 0,25 – 0,75 |
| Motor 1,6 dm s katalyzátorom | 0 |
Komentáre návštevníkov