Demontáž motora

Termostat

Reťazový pohon vačkového hriadeľa

1. Odpojte a vyberte hadicu chladiacej kvapaliny umiestnenú na boku motora (šípky označujú upevňovacie prvky hadice).


2. Vypustite motorový olej.

3. Odpojte uzáver rozdeľovača zapaľovania a odstráňte ho spolu s vysokonapäťovými vodičmi.

4. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky.

5. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja spolu s ventilačnou hadicou kľukovej skrine po odpojení hadice od sacieho potrubia.

6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte karburátor po odpojení palivovej a vákuovej trubice.

7. Odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce kryt termostatu a vyberte termostat.

8. Odstráňte kryt hlavy valcov odskrutkovaním 4 skrutiek.

9. Odstráňte zostavu hriadeľa páky ventilu z hlavy valca odskrutkovaním 4 skrutiek.

10. Odstráňte zdvíhacie tyče ventilov. Pri opätovnom použití musia byť nainštalované na pôvodné miesta, preto si posúvače označte lepiacou páskou alebo ich zložte tak, aby nedošlo k ich zámene pri montáži.

11. Odskrutkujte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí od uťahovania a odstráňte hlavu valcov z motora.

12. Odskrutkujte skrutku upínacej dosky, ktorá pripevňuje rozvádzač zapaľovania k bloku motora a vyberte ju.

13. Odstráňte palivové čerpadlo.



14. Odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky olejového čerpadla a vyberte ho.


15. Odskrutkujte remenicu vodného čerpadla. Aby ste zabránili otáčaniu kladky pri odskrutkovaní skrutiek, môžete použiť plynový kľúč alebo silne stlačiť dve vetvy hnacieho remeňa.



16. Uvoľnite spodné upevňovacie skrutky, odskrutkujte hornú napínaciu skrutku alternátora, nakloňte alternátor smerom k motoru a odstráňte hnací remeň.

17. Odstráňte skrutky montážnej konzoly alternátora a vyberte alternátor.



18. Odstráňte upevňovacie skrutky vodného čerpadla a vyberte čerpadlo.

19. Odstráňte remenicu z kľukového hriadeľa.

20. Umiestnite motor vodorovne a vyberte olejovú vaňu.

21. Odstráňte kryt hnacej reťaze vačkového hriadeľa (pozri ryža. Reťazový pohon vačkového hriadeľa).


22. Odstráňte ostrekovač oleja z kľukového hriadeľa.



23. Odstráňte napínač reťaze.

24. Demontujte ozubené koleso z vačkového hriadeľa spolu s reťazou, pričom predtým uvoľnite dosku, ktorá upevňuje upevňovacie skrutky ozubeného kolesa, a odskrutkujte skrutky.



25. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte montážnu dosku vačkového hriadeľa.

26. Otočte vačkovým hriadeľom o niekoľko otáčok, aby ste uvoľnili zdvihátka z kontaktu s vačkovým hriadeľom. Motor musí byť vo vodorovnej polohe.

27. Odstráňte zdviháky ventilov a označte ich lepiacou páskou, aby pri montáži zapadli na svoje miesto.

28. Odstráňte vačkový hriadeľ z bloku motora.

29. Odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa pomocou sťahováka.


30. Skontrolujte čísla na krytoch ojníc a ojníc a ich polohu. Ojnica č. 1 je umiestnená na strane pohonu rozvodu plynu a čísla sú na strane vačkového hriadeľa.

31. Odskrutkujte uzáver ojnice a odstráňte ho spolu s ložiskom ojnice.

32. Odstráňte piest s ojnicou.

33. Rovnakým spôsobom odstráňte zvyšok piestov.

34. Striedavo krížom odskrutkujte skrutky upevňujúce prednú časť spojky k zotrvačníku, čím zablokujete ozubené koleso zotrvačníka pomocou skrutkovača.

35. Demontujte hnacie ozubené koleso a spojkový kotúč.

36. Odskrutkujte upevňovacie skrutky zotrvačníka a opatrne vyberte zotrvačník.

37. Odstráňte zadný kryt motora.

38. Odskrutkujte skrutky a odstráňte zadný kryt O-krúžku kľukového hriadeľa.

39. Skontrolujte označenie viečok hlavného ložiska kľukového hriadeľa. Písmená označujú: F - predné, C - stredné a R - zadné veká hlavného ložiska. Šípky na kryte musia smerovať k rozvodovému ústrojenstvu. Uvoľnite skrutky veka hlavného ložiska a odstráňte uzávery.

40. Odstráňte kľukový hriadeľ.