Všeobecné informácie

Palivový systém na modeloch s karburátorom obsahuje vzadu namontovanú palivovú nádrž, mechanické palivové čerpadlo, karburátor a vzduchový filter. Palivová nádrž je umiestnená pod zadným sedadlom pred zadným závesom Nádrž je napojená na atmosférický vzduch cez ventilačný systém Plniace hrdlo palivovej nádrže má špeciálne potrubie, ktoré vypína prívod paliva do palivovej nádrže od paliva tryska, keď je naplnená.

V závislosti od typu motora sa používajú 2 typy palivových čerpadiel. Pri motoroch HCS je palivové čerpadlo ovládané pákou, ktorej jeden koniec spočíva na excentrickom výstupku na vačkovom hriadeli a druhý koniec ovláda membránu palivového čerpadla. Na motoroch CVH je palivové čerpadlo ovládané samostatným tlačným prvkom, ktorý je poháňaný z výstredníka vačkového hriadeľa a druhý koniec pôsobí na páku pohonu čerpadla. Palivové čerpadlá sú nerozoberateľného typu a majú nylonový filter. V kryte vzduchového filtra je nainštalovaná klapka, ktorá riadi teplotu vzduchu vstupujúceho do motora. V jednom prípade vstupuje ohriaty vzduch z výfukového potrubia, v druhom z prednej časti motorového priestoru.

Pozornosť. Mnoho operácií vykonávaných na palivovom systéme zahŕňa odstránenie palivových potrubí a spojov, ktoré môžu spôsobiť únik paliva. Benzín je horľavá kvapalina, preto treba pri manipulácii dávať pozor.