Technické špecifikácie Zapaľovacia cievka Minimálne napätie na sekundárnom vinutí - 37,0 kV Odpor primárneho vinutia zapaľovacej cievky - 0,50±0,05 Ohm Systém zapaľovania Poradie činnosti...
Všeobecné informácie Medzi hlavné prvky systému zapaľovania patrí spínač zapaľovania, batéria. snímač otáčok a polohy kľukového hriadeľa, zapaľovacia jednotka, zapaľovacia cievka,...
Kontrola systému zapaľovania Ak sa motor pretočí so štartérom, ale nenaštartuje, odpojte vysokonapäťový kábel od akejkoľvek zapaľovacej sviečky a pripojte ho k ďalšej dobrej sviečke, ktorá je...
Zapaľovacia cievka Vyšetrenie Skontrolujte, či stredová svorka zapaľovacej cievky prijíma plné napätie batérie. Odpojte elektrický konektor od cievky. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor...
Blok zapaľovania pre motory s karburátorom Odstúpenie Zapaľovacia jednotka je umiestnená na ľavom krídle motorového priestoru. Odstráňte záporný pól z batérie. Odpojte vákuovú hadicu od bloku (pozri obr. 5B.5). V...
Zapaľovacia jednotka na systéme vstrekovania paliva Odstúpenie Zapaľovacia jednotka je umiestnená na ľavom krídle motorového priestoru. Odstráňte záporný pól z batérie. Odpojte konektor od bloku. Odskrutkujte 2...
Snímač uhla natočenia kľukového hriadeľa Odstráňte záporný pól z batérie. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Na motoroch Zetec a Zetec-E demontujte štartér. Stlačte príchytku a odpojte...