Dusiť telo
Odtlakujte palivový systém a vyrovnajte tlak v nádrži na atmosférický tlak odstránením uzáveru palivovej nádrže.
Odstráňte záporný pól z batérie.
Motory Endura-E
Odstráňte prvky prívodu vzduchu do motora. Odpojte lanko akcelerátora od škrtiacej klapky.
Odpojte elektrický konektor snímača polohy škrtiacej klapky.
Označte a odpojte vákuové hadice od telesa škrtiacej klapky.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce teleso škrtiacej klapky, vyberte ho a tesnenie zo sacieho potrubia.
Inštalácia sa vykonáva v poradí. návrat k odstráneniu Pred inštaláciou obloženia vyčistite prepojené plochy škrtiacej klapky a vstupného kolektora.
Motory RTE
Odstráňte prvky systému prívodu vzduchu do motora. Odpojte lanko akcelerátora od škrtiacej klapky.
Odskrutkujte skrutky a vyberte závesnú konzolu plášťa lanka akcelerátora v telese škrtiacej klapky.
Odpojte podtlakové hadice od sacieho potrubia a regulátora tlaku paliva.
Odpojte konektory od riadiaceho ventilu voľnobehu, snímača teploty a káblových zväzkov.
Odpojte spätnú hadicu paliva od regulátora tlaku.
Odskrutkujte skrutky upevnenia skrine škrtiacich klapiek a odstráňte ju spolu s obložením.
Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný odber. Pred inštaláciou očistite dosadacie plochy telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia. Nainštalujte nové tesnenie.
Motory Zetec a Zetec-E
Odstráňte prvky systému prívodu vzduchu do motora. Odpojte lanko akcelerátora od škrtiacej klapky.
Odpojte elektrický konektor od snímača polohy škrtiacej klapky.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce teleso škrtiacej klapky, vyberte ho a tesnenie (pozri obr. 4D.11).
Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný odber. Pred inštaláciou očistite dosadacie plochy telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia.
Palivové vedenie a vstrekovače paliva
Je uvedená postupnosť operácií súvisiacich s motormi Zetec a Zetec-E.
Odtlakujte palivový systém a vyrovnajte tlak v nádrži na atmosférický tlak odstránením uzáveru palivovej nádrže. Odstráňte záporný pól z batérie.
Odstráňte prvky systému prívodu vzduchu do motora. Odpojte lanko akcelerátora od škrtiacej klapky.
Odpojte elektrický konektor snímača polohy škrtiacej klapky.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce teleso škrtiacej klapky, vyberte ho spolu s tesnením zo sacieho potrubia.
Odstráňte odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine z krytu hlavy valcov a vákuovú hadicu regulátora tlaku z výfukového potrubia. Uvoľnite držiaky elektrického vedenia, odpojte 4 konektory od vstrekovačov paliva a konektora snímača teploty nasávaného vzduchu. Odpojte prívodné a spätné palivové potrubie. Odskrutkujte 3 skrutky zaisťujúce palivové potrubie a vyberte ho pomocou páky zo sacieho potrubia (pozri obr. 4D.12).
Zaistite palivové vedenie v mäkkom zveráku, odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce každý vstrekovač paliva a vyberte ich.
Pri výmene vstrekovačov paliva dbajte na to, aby ste vymenili krúžky O. Namontujte ich v opačnom poradí ako pri demontáži.
- pred montážou namažte O-krúžky motorovým olejom;
- Nainštalujte vstrekovače paliva do drážky v palivovom potrubí, pričom zarovnajte výstupok na hlave vstrekovača paliva s drážkou v palivovom potrubí. Utiahnite upevňovacie skrutky trysky na požadovaný krútiaci moment;
- nainštalujte nové tesniace krúžky na nos palivových vstrekovačov a urobte opatrenia, aby sa tesniaci krúžok pri inštalácii palivového potrubia nepohyboval;
- skontrolujte, či sú hadice a elektrické konektory správne pripojené;
- nastavte lanko akcelerátora;
- Nakoniec asi 5x zapnite zapaľovanie, aby palivové čerpadlo natlakovalo palivový systém. Skontrolujte tesnosť palivového systému.
Ovládanie tlaku paliva
Odtlakujte palivový systém a vyrovnajte tlak v nádrži na atmosférický tlak odstránením uzáveru palivovej nádrže. Odstráňte záporný pól z batérie. Odpojte vákuovú hadicu od regulátora.
Odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce regulátor a vyberte ho (pozri obr. 4D.13).
Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný výber:
- pred inštaláciou regulátora na miesto vymeňte O-krúžok a namažte ho motorovým olejom;
- opatrne nainštalujte regulátor do palivového potrubia a zaistite ho skrutkami;
- zapnite zapaľovanie asi 5-krát, aby palivové čerpadlo natlakovalo palivový systém. Skontrolujte tesnosť palivového systému;
Regulačný ventil otáčok voľnobehu
Odstráňte záporný pól z batérie. Odpojte elektrický konektor od ventilu.
Odskrutkujte 3 skrutky a vyberte ventil zo sacieho potrubia (pozri obr. 4D.14).
Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
- vyčistite spojovacie plochy a nainštalujte nové tesnenie;
- naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu Skontrolujte voľnobežné otáčky a stabilitu, potom zapnite všetky elektrické spotrebiče a skontrolujte, či sa otáčky voľnobehu nemenia.
Senzor prietoku vzduchu
Odpojte držiak a vyberte elektrický konektor zo snímača (pozri obr. 4D.15).
Uvoľnite 2 držiaky a oddeľte snímač od krytu vzduchového filtra (pozri obr. 4D.16).
Uvoľnite svorku a odpojte snímač od hadice prívodu vzduchu. Odstráňte snímač.
Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný odber.
ECU
Pri práci vo vozidle odstráňte čalúnenie z prednej spodnej časti na strane spolujazdca, aby ste získali prístup k ECU.
Uvoľnite ECU z držiaka. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte elektrický konektor.
Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
Snímač polohy vačkového hriadeľa
Uvoľnite prívodné a spätné palivové hadice z montážnych držiakov. Uvoľnite elektrické vodiče z montážnej konzoly a odstráňte konektor zo snímača polohy vačkového hriadeľa. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač z hlavy valca (pozri obr. 4D.17).
Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
- pred inštaláciou snímača namažte O-krúžok motorovým olejom;
- nainštalujte snímač do hlavy valca a utrite zvyšný tuk;
- utiahnite upevňovaciu skrutku snímača na požadovaný krútiaci moment.
Snímač teploty nasávaného vzduchu
Snímač je umiestnený v kryte vzduchového filtra pri motoroch Endura-E, v sacom potrubí pri motoroch PTE a Zetec a v hadici prívodu vzduchu do motora pri motoroch Zetec-E.
Odstráňte kryt čističa vzduchu alebo prívodné potrubie vzduchu motora. Odpojte elektrický konektor od snímača, odskrutkujte ho a odstráňte spolu s tesnením.
Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
Snímač polohy škrtiacej klapky
Odstráňte kryt čističa vzduchu alebo prívodné potrubie vzduchu motora. Odstráňte elektrický konektor zo snímača, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte snímač z telesa škrtiacej klapky. Centrálnu časť snímača neotáčajte v demontovanej polohe, pretože by sa veľmi ľahko poškodila (pozri obr. 4D.18).
Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu. Zároveň presne zarovnajte rez na hriadeli škrtiacej klapky s výstupkom na snímači. Rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky snímača.
Snímač rýchlosti vozidla
Snímač rýchlosti je namontovaný na hnacom hriadeli rýchlomera a je odstránený spolu s hnacím kolesom.
Senzor tlaku posilňovača riadenia
Odstráňte elektrický konektor zo snímača Odskrutkujte ho. Pod snímač umiestnite čistú handru, aby ste zachytili akúkoľvek unikajúcu kvapalinu. Skontrolujte stav O-krúžku snímača av prípade potreby ho vymeňte.
Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu. V prípade potreby doplňte hladinu kvapaliny.
Kyslíkový senzor
Odstráňte elektrický konektor z vodiča snímača.
Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odskrutkujte snímač z výfukového potrubia a vyberte ho zospodu auta (pozri obr. 40,19).
Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu. Namažte závitovú časť snímača nelepivou zmesou.
Komentáre návštevníkov