Prenos krútiaceho momentu z prevodovky na hnacie kolesá sa uskutočňuje prostredníctvom hnacích hriadeľov rôznych dĺžok. Pravý hriadeľ je dlhší ako ľavý, má väčší priemer a má rúrkový prierez. Na elimináciu vibrácií je na pravom hriadeli inštalovaný tlmič vibrácií. Každý hriadeľ sa skladá z troch častí: vnútorných a vonkajších kĺbov s rovnakými uhlovými rýchlosťami (SHRUS) a stredná časť hriadeľa.
Špička puzdra vnútorného závesu svojimi drážkami vstupuje do drážok bočného ozubeného kolesa diferenciálu a je v ňom upevnená rozťahovacím poistným krúžkom. Drážkovaný koniec puzdra vonkajšieho závesu je vložený do náboja kolesa a upevnený maticou. Kĺby CV sú mazané mazivom, ktoré sa vymieňa až pri demontáži spoja.
Komentáre návštevníkov