V počiatočnej fáze po naštartovaní studeného motora termostat otvorí cirkuláciu chladiacej kvapaliny cez ohrievač interiéru auta. Po dosiahnutí určitej teploty chladiacej kvapaliny termostat zapne cirkuláciu cez chladič motora umiestnený v prednej časti auta. Ak teplota kvapaliny naďalej stúpa, ventilátor chladiča sa zapne. Ventilátor sa zapína tepelným spínačom. umiestnený v radiátore. Takto zosilnený prúd vzduchu prechádzajúci cez masku chladiča zintenzívňuje odvod tepla a znižuje teplotu chladiacej kvapaliny (ryža. 2,87 a 2,88).
Vodné čerpadlo je pripevnené k prednej časti motora. V motore 1.1 je vodná pumpa spolu s ventilátorom chladiča poháňaná klinovým remeňom. V motoroch 1,4i/1,6i sú vodné čerpadlá poháňané ozubenými remeňmi a v dieselovom motore klinovým remeňom na pohon generátora.
Komentáre návštevníkov