Vypustite motorový olej.
Odskrutkujte olejový filter.
Odstráňte vysokonapäťové vodiče.
Odskrutkujte zapaľovacie sviečky.
Odstráňte plniace hrdlo.
Odpojte potrubia systému prívodu paliva. ako aj výbojky.
Odstráňte nápravu s ventilovými pákami a odstráňte tlačné tyče.
Postupne odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy bloku, ako je znázornené na obr. 2.14. Odskrutkovanie sa vykonáva v niekoľkých etapách.
Odstráňte hlavu bloku. V prípade potreby ho uvoľnite ľahkými údermi plastovým kladivom. Za žiadnych okolností medzi hlavu bloku a blok motora nevkladajte žiadne nástroje.
Odskrutkujte zapaľovaciu cievku DIS z bloku (ryža. 2.15).
Odstráňte palivové čerpadlo, ak je pripojené k motoru.
Odstráňte olejové čerpadlo z bloku motora (ryža. 2.16).
Odstráňte remenicu vodného čerpadla.
Odstráňte vodné čerpadlo.
Odstráňte hnaciu remenicu vodného čerpadla z kľukového hriadeľa.
Odstráňte olejovú vaňu zospodu po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek.
Otočte motor na montážnom stojane o 180°.
Odstráňte kryt hnacej reťaze vačkového hriadeľa.
Odstráňte deflektor oleja z kľukového hriadeľa. Všimnite si jeho montážnu polohu.
Odstráňte napínacie rameno z čapu na prvom viečku ložiska kľukového hriadeľa. Odstráňte napínač reťaze (ryža. 2.17).
Odomknite dve skrutky pripevňujúce ozubené koleso k vačkovému hriadeľu. Odskrutkujte tieto skrutky.
Odstráňte ozubené koleso spolu s reťazou.
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu základnú dosku vačkového hriadeľa (ryža. 2.18).
Opatrne vytiahnite vačkový hriadeľ z krytu motora.
Odstráňte tlačné tyče z krytu motora. Uložte ich tak, aby boli pri montáži inštalované do rovnakých otvorov, z ktorých boli odstránené. V žiadnom prípade si nezamieňajte miesta inštalácie posúvačov!
Odstráňte remenicu z kľukového hriadeľa.
Nainštalujte piesty približne do polovice dĺžky valcov a očistite okraje valcov od zvyškov spáleného oleja a usadenín, ktoré sa tam tvoria. Pritom buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškodili povrchy valcov.
Uvoľnite skrutky ojnice a odstráňte uzávery ojnice.
Vytiahnite piesty pomocou ojníc.
Odstráňte vložky nalepené na čapoch kľukového hriadeľa. Bez toho, aby ste ich zamieňali. nasaďte do príslušných spojovacích tyčí spolu s príslušnými uzávermi a skrutkami.
V niekoľkých krokoch odskrutkujte skrutky pripevňujúce kryt spojky k zotrvačníku.
Odstráňte zotrvačník.
Demontujte snímač otáčok motora (ryža. 2.19).
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt zadného ložiska kľukového hriadeľa (ryža. 2.20).
Odstráňte uzávery hlavného ložiska kľukového hriadeľa.
Odstráňte kľukový hriadeľ z krytu motora. Odstráňte lepiace podložky.
Všetky diely okrem vložiek odmastite a očistite. Puzdrá by sa mali použiť na vyhodnotenie prevádzkyschopnosti ložísk počas montáže motora. Preto sa musia udržiavať neporušené.
Komentáre návštevníkov