Odstráňte zo strany cievky vodič spájajúci ju s rozdeľovačom zapaľovania.
Odstráňte uzáver rozdeľovača zapaľovania.
Odstúpenie
Odstráňte zástrčku z rozdeľovača zapaľovania (ryža. 2.156).
Na skrini rozdeľovača zapaľovania a na prírube umiestnenej vedľa hlavy bloku urobte značku ryskou.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte rozdeľovač zapaľovania (ryža. 2,157).
Inštalácia
Skontrolujte stav obloženia, ktoré je na prírube rozdeľovača zapaľovania. Ak sa zdá, že je poškodený, vymeňte ho za nový.
Výstupok pohonu pohonu rozdeľovača zapaľovania musí byť inštalovaný v správnej montážnej polohe vzhľadom na vzájomne pôsobiace časti rozdeľovača zapaľovania. Spojenie týchto dvoch častí je možné len v jednej ich vzájomnej inštalácii.
Zriaďte rozdeľovač zapaľovania na znamenie. vyrobené na telese a prírube.
Dočasne zaskrutkujte rozdeľovač zapaľovania, ale ešte úplne nedotiahnite upevňovacie skrutky.
Nasaďte uzáver rozdeľovača zapaľovania. Nainštalujte elektrické pripojenia.
Pripevnite stroboskop podľa príslušných pokynov.
Naštartujte motor.
Nastavte časovanie zapaľovania pri rýchlosti:
- pre motory 1.4i - 750 ot./min.
- pre motory 1.6i - 950 ot./min.
Správne načasovanie zapaľovania za týchto podmienok by malo byť 10°BTDC (ryža. 2,158).
Načasovanie zapaľovania sa nastavuje otáčaním rozdeľovača zapaľovania. Aktuálna pozícia bodu (napredovanie) zapaľovanie je pozorované na remenici kľukového hriadeľa, ktorá slúži na pohon generátora.
Po dokončení nastavenia a kontrole správneho nastavenia časovania zapaľovania dotiahnite skrutky zaisťujúce rozdeľovač zapaľovania.
Komentáre návštevníkov