Kontrola kľukového hriadeľa Skontrolujte kľukový hriadeľ, či na ňom nie sú viditeľné známky opotrebovania. Drsnosť povrchu ložiskových čapov nesmie presiahnuť 1,5 Rt. Priemery hlavných a ojničných...
Kontrola spojovacích tyčí Starostlivo skontrolujte ojnice a ich kryty. Ak majú puzdrá jednostranne umiestnené čierne výtlačky, možno predpokladať, že ojnica je ohnutá. Ak je otvor na priechod...
Kontrola piestu Piesty majú tri piestne krúžky. Pre kontrolu je potrebné vybrať piestne krúžky z drážok v piestoch. Na tento účel sa používajú špeciálne kliešte (ryža. 2,75). Oddeľte...
Montáž piestov s ojnicami do motorov 1.1 / 1.4i Spojovaciu tyč zohrejte na 280°C. K tomu môžete použiť elektrický sporák. Na kontrolu teploty sa používajú špeciálne tepelné tyče "Faber Castell". Poznámka: Vyššie...
Kontrola krytu motora Skontrolujte stopy odierania v otvoroch hlavného ložiska kľukového hriadeľa. Ak sa zistia stopy odierania, znamená to, že vložky boli na tomto mieste otočené. V tomto...
Kontrola zotrvačníka Zotrvačník spolupracuje so spojkou. Jedna z trecích plôch kotúča spojky sa dotýka zotrvačníka. Povrch zotrvačníka, ktorý interaguje s kotúčom spojky, je potrebné...