Všeobecné pokyny na opravy

Popis práce v tejto knihe je v jednoduchom jazyku, zrozumiteľný pre všetkých. Dodržaním uvedeného poradia činností a použitím všetkých uvedených odporúčaní by sa čitateľ nemal stretnúť s problémami pri vykonávaní opráv. Technické a nastavovacie údaje uvedené v časti 1.1 sú veľmi dôležité. Musia sa používať pri všetkých opravách. Malo by sa pamätať na to, že tieto údaje nebudú uvedené v ďalších častiach tejto knihy. Ich používanie. venujte zvláštnu pozornosť použitiu údajov špecifických pre konkrétny model vozidla, s ktorým máte do činenia.

Vykonávanie niektorých jednoduchých operácií, ako napr "otváranie kapoty" pred prácou na brzdách je tak samozrejmé, že nie vždy to bude v texte konkrétne uvedené. Všetky práce súvisiace s komplexnými však budú dostatočne podrobne opísané.

Tu je niekoľko všeobecných pokynov, ktoré je potrebné dodržiavať pri vykonávaní opráv:

- Matice a skrutky určené na použitie musia byť vyčistené a namazané. Vždy skontrolujte povrch matíc a závitov a v prípade potreby odstráňte jemné otrepy. V pochybných prípadoch sa musia použiť nové skrutky alebo matice. Použité samoistiace matice musia byť vždy vymenené za nové. Skrutky a matice sa nesmú odmastiť.

- Vždy dodržujte odporúčané uťahovacie momenty pre závitové spoje. Tieto hodnoty sú vybrané podľa tematických sekcií a nájdenie požadovanej hodnoty by nemalo spôsobovať ťažkosti. Okrem toho sú niektoré uťahovacie momenty zobrazené priamo na príslušných obrázkoch.

- Počas montáže musia byť všetky tesnenia, poistné podložky a O-krúžky vymenené za nové. To platí aj pre tesnenia. z ktorého sa hriadeľ vyberá. Pred inštaláciou krúžkov tohto typu je potrebné dbať na to, aby boli otočené v smere, z ktorého môže unikať olej a mazivo.


- "správny" A "vľavo" strana auta sa považuje za relatívnu voči pozorovateľovi, ktorý pri jazde vpred otočil tvár v smere auta. Pojmy by sa mali chápať rovnakým spôsobom "dopredu" A "pozadu" auto. V špeciálnych prípadoch budú v texte uvedené špeciálne vysvetlenia.

- Oleje, tuky, chrániče podvozku a všetky ostatné ropné produkty sú agresívne pre gumené časti karosérie a brzdový systém. Tieto látky, vrátane paliva, sa musia držať mimo dosahu prvkov hydraulického systému. Na čistenie brzdového systému sa smie používať iba brzdová kvapalina alebo alkohol. Zároveň netreba zabúdať, že brzdová kvapalina je toxická a pôsobí agresívne na lakovaný povrch.

- Dôležitou podmienkou pre správnu opravu je použitie originálnych náhradných dielov. Malo by sa zabrániť použitiu náhodných detailov. pretože to môže viesť k vážnym problémom. Výnimkou sú časti elektrického zariadenia, prípadne časti, pri ktorých výrobca poskytuje úplnú slobodu výberu.

- Pri objednávaní náhradných dielov uveďte presné označenie modelu, číslo karosérie, číslo motora a rok výroby. Urýchlite tým realizáciu objednávky a odstránite možnosť chyby. Pri nákupe motorových dielov je potrebné venovať osobitnú pozornosť, pretože v porovnaní so staršími motormi rovnakej veľkosti prešli množstvom konštrukčných zmien.

- Všetky práce na vozidle, najmä súvisiace s brzdovým a riadiacim systémom, musia byť vykonávané s maximálnou starostlivosťou a pozornosťou. Po každej oprave musí byť auto v dobrom stave z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky. Pri oprave použite odporúčaný nástroj (ryža. 1.2).