Inštalácia automatickej prevodovky

Pred začatím práce dôkladne očistite drážkované plochy hriadeľov náprav a tlmičov vibrácií. Tesnenie prelepte samolepiacou páskou a štrbinové povrchy namažte veľmi tenkou vrstvou produktu, ktorá má však rovnakú hrúbku po celom povrchu "Molykote 321R". Odstráňte samolepiacu pásku z tesnení a v týchto oblastiach nepoužívajte žiadne iné mazivá.

Zdvihnite prevodovku, dávajte pozor, aby ste nepoškodili olejovú vaňu.

Pripevnite prevodovku k motoru. Zaskrutkujte a utiahnite skrutky na prírube prevodovky. Tieto skrutky sú zaskrutkované do krytu zotrvačníka motora.

Zdvihnite motor spolu s prevodovkou a spustite ho a tiež zdola presuňte kladkostroj, ktorý podopieral prevodovku.

Utiahnite skrutky medzi konzolou a karosériou. Predtým priskrutkujte konzolu na skriňu prevodovky.

Namontujte nápravové hriadele s novými expanznými krúžkami potrebnými na axiálnu montáž nápravových hriadeľov. Hroty hriadeľov náprav zasuňte tak hlboko do nábojov korunových kolies, aby sa rozpínacie krúžky uvoľnili.

Ostatné kroky by sa mali vykonať v opačnom poradí ako pri demontáži prevodovky.

Nastavenie ovládania automatickej prevodovky by sa malo vykonať podľa nasledujúcich pokynov.

Umiestnite ručnú ovládaciu páku vo vnútri vozidla do parkovacej polohy "R".

Zatiahnite ručnú brzdu.

Skontrolujte voľnosť pohybu kábla v jeho plášti (ryža. 3.44).



Stlačte plynový pedál úplne nadol.


Uvoľnite poistnú maticu (B, obr. 3.44) na držiaku a niekoľkokrát otočte.

Poznámka: nastavovacia matica sa nesmie odskrutkovať (Ach, obr. 3.44).

Odstráňte vonkajší plášť kábla (D, obr. 3.44) zdola.

Odstráňte protiprachový kryt (G, obr. 3.44).

Medzi konzolu a montážnu maticu vložte 1 mm spáromer. Mierne priskrutkujte nastavovaciu maticu na škáromer, aby ste vyrovnali medzeru, a odstráňte škáromer. Utiahnite poistnú maticu na 4,5 Nm, ale dávajte pozor, aby ste nezrušili medzeru 1 mm.

Nainštalujte plášť a protiprachový kryt na kábel.

Pripojte batériu k elektrickej sieti auta.

Naplňte prevodovku olejom.