Zostava prevodovky

Zostavte ozubené koleso rozvodovky s krytom diferenciálu. Za týmto účelom vyčistite závity a kontaktné plochy (pristávacie plochy). Na montáž ozubeného kolesa sú potrebné nové skrutky. Použitie starých skrutiek je neprijateľné.

Vložte kužeľové ložisko (vnútorný krúžok s košíkmi a valčekmi).

Vložte vonkajšie krúžky kužeľových ložísk do skrine prevodovky.

Montáž vonkajšieho krúžku vpravo (menší) časti tela by sa mali vykonávať podľa obr. 3.25.



Zaistite vonkajší krúžok proti otáčaniu jeho upevnením k puzdru.

Nainštalujte nový O-krúžok (vypchávka) poloosi. Tesniace chlopne musia byť na vnútornej strane prevodovky a pred montážou musia byť namazané olejom.

Ak bolo demontované valivé ložisko výstupného hriadeľa, musí sa nainštalovať nový odstreďovač oleja (ryža. 3.26).



Nainštalujte valčekové ložisko pomocou nástroja 16-020 (ryža. 3.27).




Ložiská s obojstrannými košíkmi musia byť inštalované tak, aby zadná strana košíka bola dole. V prípade potreby môžete pomocou dláta vyrezať povrch otvoru v skrini prevodovky. Do takto pripraveného otvoru sa vloží vonkajší krúžok valčekového ložiska.

Táto metóda je vynútená v podmienkach, keď nie je možné vymeniť skriňu prevodovky. Tuhosť podpery v tomto prípade bude menšia ako tuhosť získaná za normálnych montážnych podmienok.

Nainštalujte doľava (veľký) časť skrine prevodovky kompletné puzdro mechanizmu diferenciálu. Ložiská musia byť hojne namazané olejom.

Na nápravu namontujte stredný prevod spiatočky (ryža. 3.28). Zároveň umiestnite vidlice do drážky na ne určenej.



Zložte tak, ako je znázornené na obr. 3.29, oba hriadele prevodovky. Nastavte vidlice do drážok. Umiestnite zostavu do skrine prevodovky a posuňte ju proti platni zámku radenia. Táto doska sa musí otáčať v smere hodinových ručičiek.




Vložte vodiacu objímku voliča a nainštalujte na ňu synchronizačnú vidlicu prvého a druhého prevodového stupňa. Zaistite vidlice k vodiacemu puzdru pomocou poistných krúžkov.

Umiestnite magnetický jazýček do skrine prevodovky (ryža. 3.30).



Nainštalujte ľavý kryt s novým tesnením. Dbajte na správnu inštaláciu magnetického jazýčka.

Utiahnite upevňovacie skrutky namontovaného dielu karosérie na správny krútiaci moment.

Zablokujte kužeľové kolesá diferenciálu proti otáčaniu. Na obr. 3.31 ukazuje správnu polohu montážnych skrutiek inštalovaného krytu.



Namontujte expanzné krúžky na vonkajšie krúžky guľôčkových ložísk hriadeľov prevodovky (ryža. 3.32).




Poistné krúžky zo súprav náhradných dielov sú dostupné v troch rôznych hrúbkach. Musíte si vybrať krúžok, ktorý tesne zapadne do drážky ložísk.

Namontujte skriňu prevodovky.

Namažte pracovnú plochu náboja piateho prevodového stupňa pastou "FORD SAM -1C9 107A".

Poznámka: Prevodové a hriadeľové drážky musia byť označené rovnakou farbou.

Nasaďte piaty prevodový stupeň na hriadeľ. Počas tejto operácie musí byť hriadeľ zospodu podopretý a zaistený.

Nainštalujte pomocou špeciálneho nástroja 16-031 (ryža. 3.33) poistný krúžok.



Tieto krúžky v súpravách náhradných dielov sú dostupné v troch rôznych hrúbkach. Je potrebné zvoliť krúžok takej hrúbky, ktorý zabezpečí tesné uloženie krúžku v drážke.


Namontujte a nainštalujte hnaný piaty prevodový stupeň so synchronizátorom so synchronizačnou spojkou. Synchronizátor musí byť kompletný so zástrčkami (ryža. 3.34). Spojka sa volí vyššie opísaným spôsobom.



Vložte čap a pružinu do krytu piateho prevodového stupňa. Pevne utiahnite prevlečnú maticu (ryža. 3.35).



Vložte skrutkové čapy a pružiny do skrine prevodovky.

Oba systémy závory musia byť nainštalované pred inštaláciou do správnych pozícií driekov vidlice.

Nainštalujte vidlice 5. prevodového stupňa a upravte nastavenie nasledovne:

• nastavte volič do strednej polohy.
• Predstavec 5. prevodového stupňa zatlačte nadol a otočte v smere hodinových ručičiek.
• zapnite piaty prevodový stupeň pomocou voliča prevodovky, aby ste to urobili, otočte volič v smere hodinových ručičiek a súčasne ho úplne vytiahnite (ryža. 3.36).
• presuňte synchronizačnú spojku s vidlicami na hnaný piaty prevodový stupeň.
• stlačte volič nadol a otočte ho v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví,
• zdvihnite prepínač takto. aby medzi doskou skrutky piateho prevodového stupňa a hornou časťou čapu nebola žiadna medzera.
• v tejto polohe utiahnite upínaciu skrutku kolíka.

Nainštalujte kryt prevodovky s novým tesnením.

Skontrolujte činnosť mechanizmu radenia prevodových stupňov. vrátane všetkých prevodov postupne.

Namontujte vypínacie ložisko a hriadeľ s vypínacími vidlicami spojky.

Priskrutkujte držiak k prevodovke.