TECHNICKÝ SLOVNÍK
Prevádzka dvojčinného tlmiča
Ryža. 13.7. Dvojčinný tlmič: 1 - horné uloženie s elastickou gumovou zarážkou; 2 - ochranný kryt; 3 - piestna tyč; 4 - vodidlá piestnice s upchávkou; 5 - pracovný valec; 6 - ventilový piest s elastickou ventilovou podložkou; 7 - nádrž; 8 - spodný ventil so spätným ventilom a elastickou podložkou ventilu; 9 - spodná montáž
Princíp činnosti tlmičov namontovaných na automobile Fiesta je založený na vytvorení zvýšenej odolnosti proti kývaniu karosérie v dôsledku núteného prúdenia kvapaliny cez malé prietokové úseky vo ventiloch (ryža. 13.7). Okolo pracovného valca je umiestnený druhý valec, ktorý je zásobníkom na olej.
Kompresný zdvih
Pri pohybe kolies auta nahor, t.j. tlmič je stlačený, piest sa pohybuje dole a vytláča kvapalinu zo spodnej časti valca, ktorej časť, prekonávajúc odpor obtokového ventilu, prúdi z priestoru pod piestom do priestoru nad piestom. Konštrukcia ventilu určuje odpor, ktorý musí pracovný piest prekonať.
Spätný zdvih
Počas odrazového zdvihu idú kolesá automobilu pôsobením elastických prvkov zavesenia dole, tlmič nárazov sa natiahne. Nad piestom sa vytvorí tlak kvapaliny a pod piestom sa vytvorí vákuum. Kvapalina z priestoru nad piestom, prekonávajúc odpor ventilovej pružiny, prúdi do spodnej časti valca. Ventil určuje odpor, ktorý musí pracovný piest prekonať.
POSTUPNOSŤ PRÁCE
1. Nasmerujte baterku na mech na mechu kormidlového zariadenia.
2. Otočte volantom úplne doprava a doľava a postupným naťahovaním vlnitého ochranného krytu odhaľte prítomnosť trhlín v záhyboch. V prípade potreby naneste na puzdro ochranné mazivo z aerosólovej nádoby.
Ryža. 13.8. Umiestnenie svorky (1 a 2) upevnenie ochranného vlnitého krytu mechanizmu riadenia
3. Montážne svorky 1, 2 (ryža. 13.8) ochranné kryty musia byť bezpečne upevnené.
Komentáre návštevníkov