Vzduchový filter a tlmič hluku

Vzduch nasávaný motorom obsahuje čiastočky prachu a nečistôt, ktoré by sa nemali dostať do spaľovacích komôr, pretože pôsobia ako abrazívum na steny valcov a spôsobujú predčasné opotrebovanie piestov a pracovných plôch valcov. Vložka vzduchového filtra čistí vzduch vstupujúci do valcov motora a je umiestnená v kryte vzduchového filtra (hrdlo pohlcujúce zvuk). Hluk pohlcujúci hrdlo plní veľmi dôležitú úlohu: tlmí nekontrolované vírivé prúdenie čerstvého vzduchu a zároveň tlmí hluk vytváraný nasávaným vzduchom. Vo Fieste pozostáva rúrka pohlcujúca zvuk z plastového krytu a vzduchového filtra v tvare harmoniky s jemnými pórmi.

Údržba vzduchového filtra

Nasávaný vzduch prechádza cez kryt vzduchového filtra, v ktorom je filtračný prvok upevnený dvoma plastovými tesneniami. Celý prúd vzduchu prechádza cez filter, zatiaľ čo prach a všetky čiastočky nečistôt, ktoré urýchľujú opotrebovanie motora, sú zadržiavané filtračnou vložkou. Väčšie cudzie častice, ako je hmyz alebo zrnká piesku, zostávajú v kryte vzduchového filtra. Vzduchový filter a filtračná vložka fungujú správne iba vtedy, ak sú neustále kontrolované a udržiavané v dobrom stave. Znečistený filtračný prvok nečistí nasávaný vzduch, čo vedie k zhoršeniu zmesi vzduchu a paliva, zvýšeniu toxicity výfukových plynov, zníženiu výkonu motora so zvýšením spotreby paliva.

Čistenie vložky vzduchového filtra

Filtračnú vložku a lapač oleja v tých verziách motora, v ktorých je nainštalovaný, je potrebné vyčistiť aspoň raz ročne a vymeniť raz za dva roky. Filtračné prvky je potrebné zakúpiť v špecializovaných predajniach a nemusia byť len originálne, ale v každom prípade dbajte na kvalitu.




POSTUPNOSŤ PRÁCE



Ryža. 7.1. Umiestnenie svoriek vzduchovej hadice na sacom potrubí a prietokomere vzduchu

1. Uvoľnite svorky vzduchovej hadice na sacom potrubí a prietokomere vzduchu (ryža. 7.1). V dieselovom motore uvoľnite svorky na sacom potrubí a telese vzduchového filtra.

2. Odskrutkujte kryt vzduchového filtra, zdvihnite ho a vyberte filtračnú vložku.



Ryža. 7.2. Umiestnenie lapača oleja (1) v kryte vzduchového filtra


3. Pred inštaláciou nového prvku očistite teleso filtra a kryt handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, alebo vyfúkajte stlačeným vzduchom. Ak je nainštalovaný odlučovač oleja 1 (ryža. 7.2), dôkladne ho vyčistite benzínom. Uistite sa, že tesnenia novej filtračnej vložky tesne priliehajú k povrchom telesa filtra.

Čistenie filtračnej vložky

POSTUPNOSŤ PRÁCE

1. Poklepte filtračnou vložkou na tvrdú základňu, aby sa uvoľnili hrubé nečistoty.



Ryža. 7.3. Použitie stlačeného vzduchu na čistenie vložky papierového filtra

2. Ak potrebujete odstrániť jemný prach, je potrebné filtračnú vložku prefúknuť stlačeným vzduchom (ryža. 7.3):

– prúd vzduchu nasmerujte iba zdola nahor filtračnej vložky. V opačnom prípade vtlačíte prach do pórov filtra;

– papierový filtračný prvok nikdy nečistite tekutinami. V tomto prípade sa póry filtra úplne upchajú, čo povedie k zníženiu výkonu motora a zvýšeniu množstva škodlivých látok vo výfukových plynoch.

3. Pri montáži filtračnej vložky vždy dbajte na to, aby plastové tesniace krúžky tesne priliehali k spodnej časti krytu a tesnili kryt.