Pri chode studeného motora nie je ľahké klepanie z motorového priestoru nevyhnutne dôvodom na obavy. Klepanie tvrdého kovu, keď je motor teplý, takmer vždy naznačuje vážne poškodenie. Najčastejšie dochádza k poškodeniu ojničných ložísk. Oveľa zriedkavejšie sa poškodzujú hlavné ložiská kľukového hriadeľa a v aute Fiesta ich je päť. Ak je ložisko poškodené, je potrebná dôkladná kontrola motora. Ak sa tak stane, stačí vymeniť ojnicu alebo hlavný ložiskový plášť – špecialista vám ponúkne veľkú opravu (brúsenie kľukového hriadeľa, nitridovanie, výmena ložísk a vložiek) alebo výmena komponentov motora.
Komentáre návštevníkov