Spojenie plynového pedálu a škrtiacej klapky sa vykonáva lankom akcelerátora. Sám o sebe je nenápadným konštrukčným prvkom, ak sa však pohybuje tesne a nezabezpečuje plynulé otáčanie plynom, plynulý chod motora je narušený pri zmene jeho prevádzkových režimov. V extrémnych prípadoch bude motor zavýjať pri každom naštartovaní alebo zmene prevodového stupňa, keďže vratná pružina nebude schopná rýchlo uzavrieť plyn. Ak sa tieto príznaky objavia, naneste niekoľko kvapiek motorového oleja na kábel pri každom otvorení kapoty a po umytí motora ešte viac.
Komentáre návštevníkov