Palubné poistky sú rozmiestnené v rôznych elektrických obvodoch
Aby sa zabezpečilo, že váš Focus nebude v prípade akejkoľvek poruchy elektrikára úplne bez napätia, inžinieri Fordu rozdelili elektrické spotrebiče do rôznych elektrických obvodov. Riadenie motora a najvýkonnejšie agregáty majú vlastnú ochranu. Takzvané pomocné spotrebiče sú spojené do rôznych skupín a vždy sú zapínané cez poistku. Toto nie je prípad elektrických obvodov medzi štartérom, batériou, alternátorom a spínačom zapaľovania: tie majú vždy plné napätie batérie. Preto je pri práci na takýchto elektrických obvodoch potrebná osobitná starostlivosť: «VŽDY» najprv odpojte batériu! V opačnom prípade sú veľké škody a požiare drôtu jednoducho naprogramované až do požiaru auta.
Držiaky zaostrenia sú vybavené takzvanými plochými poistkami. Dva ploché konektory sú vložené do priehľadnej syntetickej časti, spojené tavným drôtom. Vypálenú poistku spoznáte podľa prasknutého tavného drôtu. Často je tiež zlomená alebo roztavená zadná časť plastového obalu.
Podľa farby určíte silu prúdu
Pre uľahčenie určenia maximálnej záťaže sú poistky okrem nápisu aj farebne odlíšené.
Modrá | (15 A) |
žltá | (20 A) |
svetlo zelená | (30 A) |
Červená | (10 A) |
Hnedá | (7,5 A) |
Modrá | (20 A) |
Oranžová | (40 A) |
biely | (25 A) |
Komentáre návštevníkov