Vyhláška o akumulátoroch Od 1. októbra 1998 podlieha nákup a likvidácia štartovacích batérií v Nemecku predpisom «Predpisy o batériách». Regulačný dokument je zameraný na predajcov a dielne, ako...
Batéria — popis konštrukcie Šesť článkov zapojených do série tvorí srdce 12-voltovej autobatérie. Každý článok je kombináciou kladných a záporných platní, ktoré vytvárajú napätie približne 2 voltov...
Batéria — koncepty a normy Označenie: umiestnený na puzdre batérie a špecifikuje vlastnosti batérie. Príklad: «12V 40Ah 200A» (12V - menovité napätie; 40Ah - nominálna kapacita; 200A - skúšobný...
Štartér s progresívnym skrutkovým pohonom Pri naštartovaní vdýchne život motoru Ford Focus progresívny skrutkový štartér. Pri otáčaní kľúča v smere Štart, t.j. «začať», svorka 50 v spínači zapaľovania dodáva...
Generátor — všeobecné informácie Generátor je kompaktná elektráreň. Keď motor beží, dodáva elektrinu všetkým elektrickým jednotkám a neustále dobíja batériu prebytočnou elektrinou. Vo Focuse so...
Kontrola hladiny kyseliny v batérii Focus je z výroby nainštalovaný s prevažne bezúdržbovou batériou. Samozrejme, životnosť moderných batérií je veľmi závislá od podmienok používania: každé naštartovanie...
Starostlivosť o kontakty batérie Kryštály oxidu na svorkách batérie umyte teplou vodou so sódou alebo ich odstráňte špeciálnym čističom, ako napr «Neutralon» od Varta. Potom zľahka namažte póly batérie...
Kontrola batérie Ak napriek správnej hladine kys. batéria sa zdá byť slabá, potom skontrolujte stav nabitia pomocou hustomeru. Hustomery kontrolujú koncentráciu elektrolytu v kvapaline...
Štartovanie motora z batérie iného auta Ako pomocný vodič používajte iba špeciálne pomocné káble pre elektroniku, ktoré ochránia elektronické komponenty vášho Focusu pred nebezpečnými prepätiami. Etapy práce...
Tlačenie auta, aby sa naštartoval motor «útočník» Focus s automatickou prevodovkou sa nedá tlačiť. Pri inych verziach sa ti sila radenia tiez oplati len ak je motor teoreticky ok. Ak pod kapotou počujete...
Ťahanie auta na naštartovanie motora Zapnite zapaľovanie, zaraďte druhý prevodový stupeň a stlačte spojkový pedál. Ťažné vozidlo sa musí jemne priblížiť. Pri rýchlosti asi 15 km/h pomaly zošliapnite spojku....
Nabíjanie akumulátora Demontované alebo v «hibernácia» Batériu je potrebné nabiť raz za mesiac. V úplne vybitých batériách kyselina sírová kryštalizuje a usadzuje sa na stenách buniek....
Vybratie batérie Pred odpojením batérie si zapíšte všetky kódy vášho Focusu, ako napríklad kód rádia proti krádeži, jeho vysielacie stanice uložené v pamäti atď. Ak ste to zabudli...
Skrytí odberatelia elektriny vybíjajú batériu Ak náhle prestane fungovať perfektne prevádzkyschopná batéria, najčastejšie ju vyprázdnil skrytý odberateľ elektriny v palubnej sieti. Vykonajte skúšku napätia. Ak je to...
Kontrola regulátora napätia Pripojte multimeter medzi terminál «+» generátor (červený drôt) a omšu. Nechajte motor bežať dve minúty pri 3000 až 4000 ot./min (dieselový motor cca 1800 až 2500...
Jazda s chybným alternátorom Ak nefunguje alternátor alebo regulátor napätia, môžete v obmedzenej miere pokračovať v ceste. v tomto prípade je prúd dodávaný z batérie. V závislosti od stavu nabitia...
Výmena klinového remeňa V motoroch Focus je napnutie klinového remeňa podporované automatickým napínačom. Preto sa nemusíte obávať napnutia remeňa. Ale na napínací valec sa treba občas pozrieť....
Výmena napínača klinového remeňa Benzínové motory Odstráňte hnací remeň podľa popisu vyššie. Uvoľnite upevňovacie matice (šípky) napínací valec. Uvoľnite upevňovacie matice (šípky) napínací valec...
Demontáž generátora Motory so zdvihovým objemom 1,4 / 1,6 litra Odpojte uzemňovací vodič na batérii. Odstráňte hnací remeň, ako je popísané vyššie. Odstráňte ochranný panel drôtu na...
Odstránenie štartéra Ak je štartér v štrajku, často je na vine niekoľko uzlov. Napríklad elektromagnetický spínač alebo grafitové kefy sú zaseknuté alebo opotrebované. V podperách sa môžu...