Výmena zapaľovacích sviečok po najazdení minimálne 60 000 km

Z hľadiska údržby Ford požaduje výmenu zapaľovacích sviečok každých 60 000 km. Ak však vaše auto so starými zapaľovacími sviečkami štartuje neochotnejšie ako predtým, alebo po naštartovaní šklbe, potom by sviečky mohli štrajkovať, napríklad kvôli spáleným elektródam alebo kvôli neviditeľným prasklinám v keramickom izolátore – tieto praskliny sú ľahko nasýtené s kondenzátom pri štartovaní paliva studeného motora. A keďže zapaľovacia iskra si vždy vyberá cestu najmenšieho odporu, je už položená cez elektródy zapaľovacej sviečky. Ak neveríte svojim starým zapaľovacím sviečkam, skúste to s novou sadou sviečok. Zapaľovacie sviečky vymieňajte vždy len pri studenom motore a pomocou špeciálneho kľúča na sviečky alebo kľúča na sviečky «orech».

Etapy práce

Odpojte konektory zapaľovacích sviečok.



Dobre tienené: aby ste sa dostali ku konektorom zapaľovacích sviečok v motoroch s objemom 1,4 a 1,6 litra, musíte najskôr odpojiť palivové vedenie na kryte hlavy valcov a odstrániť kryt (šesť skrutiek) Na motoroch s objemom 1,8 l a 2,0 l opatrne vyberte konektory zapaľovacích sviečok z otvorov pre sviečky v kryte hlavy valcov. Súčasne otočte konektory asi o 25°, aby sa dali ľahšie vybrať.


Povoľte zapaľovacie sviečky asi o tri otáčky a opatrne vyfúknite otvory pre sviečky stlačeným vzduchom. Takže pri demontáži sa vyhnete zaneseniu nečistôt do otvorov a následne do valcov.

Odskrutkujte zapaľovacie sviečky pomocou špeciálnych kľúčov a usporiadajte ich v poradí valcov mimo motorového priestoru.

Závity nových zapaľovacích sviečok pred montážou jemne natrite medenou pastou a ručne zaskrutkujte do otvorov (bez deformácie), potom pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky dotiahnite ďalšiu štvrť otáčky (90°). To zhruba zodpovedá predpísanému uťahovaciemu momentu (25 Nm).

Ak dôverujete použitým zapaľovacím sviečkam, pred montážou dôkladne vyčistite závity sviečok mosadznou kefou. V opačnom prípade je montáž rovnaká ako pri nových sviečkach, ale otočte kľúčom iba o 15° (O-krúžok v použitých zapaľovacích sviečkach je už rozdrvený).

Praktické rady

Na odstránenie zaseknutej zapaľovacej sviečky nepoužívajte silu, inak môžete roztrhnúť hlavu valca (ľahký kov) rezbárstvo. V takom prípade zahrejte motor a potom sa pokúste vytiahnuť zapaľovaciu sviečku. Buďte opatrní - s horúcim motorom si môžete rýchlo popáliť ruky. Preto pred montážou počkajte, kým motor nevychladne. Naše odporúčanie má aj technický dôvod, studené zátky namontované na horúcom motore potom budú sedieť ako privarené. Pri ďalšej výmene zapaľovacích sviečok bude demontáž jednoduchšia, ak závity pred montážou zľahka namažete tepelne odolným mazivom s obsahom medi.