Systém mazania motora vozidla Ford Focus Turnier 1

Popis konštrukcie systému mazania motora
Kto dobre maže, ten dobre jazdí. Aj keď sa o motoroch Focusu neuvažuje, že spotrebujú veľa oleja, t.j. sú «požierači oleja», Odporúčame však kontrolovať hladinu oleja...

Pri každej výmene oleja nový olejový filter
Pamätajte: Olejové filtre sú diely podliehajúce opotrebovaniu, ktoré sa musia pravidelne meniť. Pravidelne znamená pri každej výmene oleja. Zanesený olejový filter...

Tlak v mazacom systéme
Aby mazací film vydržal aj najvyššie zaťaženie, olej sa do mazacích miest dostáva vždy pod tlakom. Ale príliš vysoký tlak, napríklad pri dlhodobom studenom a viskóznom...

Motorový olej je kvapalina s mnohými talentmi
V tomto bode by ste už nemali pochybovať: olej je elixírom života pre váš motor Focus. Znižuje trenie a opotrebovanie piestov, valcov, ako aj všetkých ložiskových čapov...

Koncepčné normy na tému ropy
Viskozita: Miera tekutosti mazacieho oleja. V zime by mal byť prvou voľbou riedky olej, ktorý sa po naštartovaní studeného motora ihneď dodáva na všetky mazacie miesta....

Úplne normálne — nízka spotreba oleja
Každý motor spotrebuje určité množstvo oleja. Čiastočne vstupuje do spaľovacej komory a tam sa spaľuje. Netesný motor, opotrebované tesnenia drieku ventilov,...

Nezabudnite pravidelne kontrolovať hladinu oleja
Hladinu oleja kontrolujte po každom treťom naplnení palivovej nádrže alebo po dlhej jazde na diaľnici vysokou rýchlosťou. Pri zábehu alebo pri staršom motore so zvýšenou...

Motorový olej a olejový filter vymieňajte vždy súčasne
Olej vo všetkých motoroch Focusu sa mení každých 15 000 km. Ak ale jazdíte s Focusom hlavne na dlhé vzdialenosti, tak si tento interval pokojne môžete predĺžiť o cca...

Pomoc pri poruchách zapaľovacieho systému
Pomoc pri poruchách zapaľovacieho systému