Kontrola a overenie
1. Skontrolujte oprávnenosť reklamácie zákazníka aktiváciou systému.
2. Vykonajte vizuálnu kontrolu zjavných znakov mechanického a elektrického poškodenia.
Tabuľka vizuálnej kontroly
|
Mechanické faktory |
Elektrické faktory |
|
– Voľná páska – Poškodený/opotrebovaný remeň – Zostava navíjača bezpečnostného pásu a jazyka - Sťahovací mechanizmus – Pyrotechnický zámok napínača |
– Kontrolka - Reťaz – Modul centrálneho časovača |
3. Ak sa nájde zjavná príčina zaznamenanej alebo prijatej sťažnosti, odstráňte problém (Ak je to možné) pred prechodom na ďalší krok.
4. Ak príčina problému nie je zrejmá, skontrolujte symptóm a pozrite si tabuľku odstraňovania problémov.
Tabuľka symptómov problémov
|
Štát |
Možné príčiny |
Akcia |
|
•Normálny režim – Bezpečnostný systém cestujúcich vo vozidle nefunguje |
• Zlomený zub ozubeného kolesa snímača zaťahovacieho mechanizmu. • Voľná páska. |
• ODKAZ na Funkčný test v tejto časti. |
Funkčný test
UPOZORNENIE: V prípade nehody, pri ktorej sa aktivujú airbagy, musia byť odstránené všetky bezpečnostné pásy používané v čase nehody; musíte nainštalovať nové bezpečnostné pásy. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k zraneniu osôb a poruche komponentov.
Zlé stiahnutie
Ak sa bezpečnostný pás nenavinie správne, skontrolujte, či sú kryty kotviacich úchytiek a ozdobné lemovanie správne namontované a či sa tieto prvky nedržia o popruh bezpečnostného pásu. V prípade potreby skontrolujte, či popruh bezpečnostného pásu netrčí jedným okrajom o otvor krytu navíjača, a ak k tomu dôjde, opravte tento stav uvoľnením upevňovacej skrutky a zarovnaním navíjača tak, aby bol popruh vycentrovaný. Potom skrutku znova utiahnite.
Vozidlá Focus sú vybavené dvoma prednými a tromi zadnými navíjacími bezpečnostnými pásmi. Tieto bezpečnostné pásy sú "dvojitá citlivosť". To znamená, že pásy majú:
- snímač pohybu vozidla, ktorý blokuje bezpečnostný pás pri brzdení, zatáčaní, prudkých výjazdoch do kopca a z kopca a ostrých zákrutách na vozovke.
- snímač pohybu pásu, ktorý sa pri rýchlom vytiahnutí bezpečnostného pásu zablokuje.
Oba systémy musia byť plne funkčné. Môžu byť overené pomocou nasledujúcich kontrol:
Test snímača pohybu vozidla
Na overenie správneho fungovania snímača pohybu vozidla možno použiť ktorýkoľvek z nasledujúcich dvoch postupov. Obidve metódy vyžadujú účasť dvoch mechanikov, avšak upozorňujeme, že tieto kontroly by nemali byť ponechané na mechanikov s väčšou ako normálnou zostavou, aby vykonali tieto kontroly. Je to potrebné, aby sa úplné odvinutie popruhu bezpečnostného pásu nepomýlilo so správnym zaistením, ktoré zabezpečuje mechanizmus navíjania bezpečnostného pásu.
1. spôsob kontroly (brzdenie)
UPOZORNENIE: Je dôležité, aby počas tohto testu pasažieri dali bezpečnostným pásom možnosť zaistiť sa a nepokúšali sa predvídať náhle spomalenie. Volant by sa nemal používať ako podpera. Vodič aj spolujazdec sa však musia pripraviť na možnosť, že sa bezpečnostný pás zablokuje. Cestujúci by mal natiahnuť ruky pred seba smerom k prístrojovej doske alebo operadlu predného sedadla (podľa toho, ktorý bezpečnostný pás sa testuje). Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
- Pre tento test si vyberte pokojný úsek cesty alebo súkromnú cestu. Uistite sa, že cesta je voľná a vždy máte voľný výhľad.
- Vodič a spolujazdec by mali zaujať normálne, pohodlné držanie tela. Obaja cestujúci vo vozidle si musia zapnúť bezpečnostné pásy a popruhy musia byť správne nastavené bez vôle.
- Jazdite rýchlosťou 10 km/h (6 mph). Počas tohto testu neprekračujte rýchlosť 10 km/h (6 mph).
- Ak chcete vozidlo zastaviť, prudko stlačte brzdový pedál. Ak uzamykací mechanizmus snímania pohybu funguje správne, popruh bezpečnostného pásu sa uzamkne a podrží cestujúceho.
- Skontrolujte dvakrát každé predné a zadné sedadlo spolujazdca.
- Akýkoľvek navíjač bezpečnostného pásu, ktorý neobmedzuje cestujúceho počas tejto skúšky, sa nesmie použiť. Je potrebné nainštalovať nový bezpečnostný pás.
2. spôsob kontroly (kruh otáčania)
Tento test vyžaduje rovnú, otvorenú plochu vozovky, dostatočnú na nepretržité jazdenie vozidla v kruhu v plnej polohe volantu.
- Vodič si musí zapnúť predpísaný bezpečnostný pás a pás musí byť správne nastavený bez vôle.
- Spolujazdec musí sedieť na zadnom sedadle a bezpečnostný pás musí byť správne nastavený.
- Naštartujte motor a otočením volantu do pravej krajnej uzamknutej polohy jazdite nepretržite v kruhu rýchlosťou 16 km/h (10 mph). Pri vykonávaní tohto testu neprekračujte rýchlosť 16 km/h (10 mph).
- Pri stabilnej rýchlosti by sa mal cestujúci pokúsiť pomaly vytiahnuť popruh z každého navíjača bezpečnostného pásu v tomto poradí. Ak blokovací mechanizmus, ktorý je citlivý na pohyb vozidla, funguje správne, pásku nie je možné vytiahnuť.
- Akýkoľvek navíjač bezpečnostného pásu, ktorý umožňuje vytiahnutie pásky počas tejto skúšky, sa nesmie použiť. Je potrebné nainštalovať nový bezpečnostný pás.
Kontrola prvkov
Keď vozidlo stojí na rovnom povrchu, pevne uchopte popruh bezpečnostného pásu (na strane jazyka horného prvku ukotvenia bezpečnostného pásu) a rýchlo vytiahnite pásku. Navíjač by sa mal zablokovať na 0,25 metra (10 palcov), čím sa zabráni ďalšiemu naťahovaniu pásky. Nesmie sa použiť žiadny navíjač bezpečnostného pásu, ktorý umožňuje ďalšie navíjanie pásu. Je potrebné nainštalovať nový bezpečnostný pás.
Komentáre návštevníkov