Kľučky, zámky, západky a vstupné systémy

Špecifikácia krútiaceho momentu

názov	Nm	Pound-foot	Librový palec
Skrutky západky dverí batožinového priestoru	7	-	62
Skrutky západky kapoty	7	-	62
Skrutky západky dverí	5	-	44

poz.	Náhradný diel č	názov
1		Západka dverí batožinového priestoru
2		Valec zámku dverí batožinového priestoru
3		Valec zámku uzáveru palivovej nádrže
4		Modul alarmu proti krádeži a dvojité blokovanie zámkov dverí (vozidlá vyrobené do 08.2001)
5		Všeobecný elektronický modul (GEM) (vozidlá vyrobené od 08.2001)
6		západka dverí
7		Západka kapoty
8		Valec zámku kapoty
9		diaľkový vysielač

Dvere priestoru pre cestujúcich majú konvenčné zámky so západkami umiestnenými na regáloch «IN» A «S», a vstavané spínače s mäkkým zatváraním.

Západky kapoty a dverí batožinového priestoru sú zabudované do západiek umiestnených na karosérii vozidla.

Kapotu je možné otvoriť len s kľúčom zapaľovania zasunutým do cylindrickej zámky kapoty. Ak chcete otvoriť kapotu:

• 1. Otočte kľúčom úplne doľava; tým sa uvoľní západka kapoty.
• 2. Otočte kľúčom úplne doprava, čím otvoríte kapotu.
• 3. Otočte kľúč do pôvodnej strednej polohy a vyberte kľúč.

POZNÁMKA: Po otvorení kapoty, aby sa predišlo náhodnému poškodeniu/zlomeniu kľúča zapaľovania v prípade neúmyselného nárazu do neho pri práci v motorovom priestore, je potrebné kľúč vybrať.

Dvere batožinového priestoru je možné odomknúť pomocou príslušného spínača umiestneného na prístrojovej doske. Dá sa tiež otvoriť kľúčom zapaľovania odomknutím zámku umiestneného na zadných dverách alebo dvojitým stlačením tlačidla na uvoľnenie zadných dverí na diaľkovom ovládači.

Mechanizmy západky dverí sú ovládané konvenčným pákovým lankovým pohonom spojeným s vonkajšou a vnútornou kľučkou.

Systém elektrického zámku pozostáva z prvkov používaných v systéme elektrického zámku, ako aj voliteľného spínača elektrického zámku dverí, motora, elektrického vedenia a prvkov ochrany elektrického obvodu.

Kľučka a západka dverí sú odstránené z vnútornej strany dverného panelu. Rukoväť a západku nemožno odstrániť samostatne. Hnacie tyče a západky na vnútornej strane dverí sú pokryté špeciálnym štítom.

Vysielač diaľkového ovládania vykonáva nasledujúce funkcie:

• Odomykanie a zamykanie dverí vodiča.
• Odomykanie a zamykanie všetkých dverí.
• Odomykanie a zamykanie dverí batožinového priestoru.
• Aktivácia a deaktivácia dvojitého zámku a systému skenovania interiéru (v prítomnosti).
• Zapnutie a vypnutie poplašného systému proti krádeži.
• Vypnutie spusteného alarmu.

Vstupné a výstupné signály

Uzamykací systém s «bezkľúčový» vstup prijíma vstupné signály z nasledujúcich prvkov:

• spínač zapaľovania (ustanovenia I a II).
• Spínače mäkkého zatvárania dverí.
• Spínač otvárania kapoty.
• Spínač otvárania dverí batožinového priestoru.
• diaľkový vysielač
• Spínač alarmu proti krádeži zadných dverí.

Uzamykací systém s «bezkľúčový» vstup distribuuje vstupné signály do nasledujúcich prvkov:

• Modul centrálneho časovača (CTM) (vozidlá vyrobené do 08.2001).
• GEM (vozidlá vyrobené od 08.2001).
• Elektrické zámky dverí.
• Elektromotory pre dvojité zamykanie zámkov dverí.
• LED indikátor (Dióda vyžarujúca svetlo).
• Smerovky.
• Zvukový alarm.

Diaľkový vysielač

Uzamykací systém s «bezkľúčový» vstup je funkčne úplne nezávislý, ale plne integrovaný do poplašného systému proti krádeži a dvojitého blokovania zámkov dverí (vozidlá vyrobené do 01.2001) alebo v GEM (vozidlá vyrobené od 01.2001). Systém diaľkového ovládania pozostáva z vysielača a antény (RF systém).

V systéme RF bude vysielač diaľkového ovládania fungovať bez nasmerovania vysielača na vozidlo. Bežná vzdialenosť medzi vysielačom diaľkového ovládania a anténou je 10 metrov.

Pred použitím systému diaľkového ovládania je potrebné inicializovať každý vysielač vo vozidle. Na jedno vozidlo možno inicializovať maximálne štyri diaľkové ovládače. Všetky diaľkové ovládače musia byť inicializované súčasne.

Zámky «bezkľúčový» vstupy nebudú fungovať, keď je spínač zapaľovania v polohe RUN (PRÁCA).

Zamykanie a odomykanie

Vysielač diaľkového ovládania je umiestnený v kľúči zapaľovania a obsahuje tri tlačidlá na ovládanie systému.

Stlačte tlačidlo LOCK (zamykanie) raz na aktiváciu centrálneho zamykania a poplašného systému.

Stlačte tlačidlo LOCK (zamykanie) dvakrát do dvoch sekúnd na aktiváciu systému centrálneho zamykania, systému dvojitého zamykania dverí, poplašného systému a systému skenovania interiéru (v prítomnosti).


Jedným stlačením tlačidla UNLOCK (odblokovanie) deaktivuje sa dvojité zamykanie zámkov dverí, deaktivuje sa alarm a odomknú sa iba dvere vodiča.

Dvojitým stlačením tlačidla UNLOCK (odblokovanie) do troch sekúnd sa odomknú zvyšné dvere.

Pri vozidlách vyrobených od 01.2001 je možné zmeniť režim odomykania z jedného stlačenia na odomknutie iba dverí vodiča na odomknutie všetkých dverí (tlmiče). STLAČTE súčasne tlačidlá LOCK a UNLOCK na 4 sekundy. Opätovným stlačením a podržaním tlačidiel na 4 sekundy sa vrátite do pôvodného režimu. Keď modul rozpozná každú zmenu režimu, smerové svetlá dvakrát zablikajú.

Dvojitým stlačením tlačidla LIFTGATE RELEASE (odomknutie dverí batožinového priestoru) do troch sekúnd sa dvere batožinového priestoru odomknú.

Dvojité blokovanie zámkov dverí

Dvojité blokovanie zámkov dverí blokuje odomykanie dverí pomocou vnútorných kľučiek dverí.

Dvojité zamykanie dverí sa aktivuje otočením kľúča v zámku dverí vodiča alebo spolujazdca do odomknutej polohy a potom na tri sekundy do zamknutej polohy, alebo pomocou diaľkového ovládača.

Úspešnú činnosť dvojitého zamykania zámkov dverí potvrdzuje dvojité zapnutie smerových svetiel a LED kontrolky.

Aktivácia dvojitého blokovania sa oneskorí, ak riadiaci modul rozpozná otvorený stav dverí. Modul alarmu proti krádeži a dvojitého zámku prijíma tento vstup z CTM (vozidlá vyrobené do 08.2001) alebo GEM (vozidlá vyrobené od 08.2001), ktorý prijíma vstup od spínača jemného zatvárania dverí.

Ak sa autobatéria vybije po aktivácii dvojitých zámkov dverí, pri otvorení dverí kľúčom sa zámky dvojitých dverí mechanicky odblokujú (iba otvorené dvere).

Modul alarmu proti krádeži a dvojité blokovanie zámkov dverí (vozidlá vyrobené do 08.2001)

Ďalšie informácie nájdete v časti 419-10. Modul alarmu proti krádeži a dvojitého zámku dverí je vybavený záložnou batériou, ktorá napája pamäť programovateľného vysielača (ov) ak je odpojená autobatéria.

Princíp činnosti

Činnosť spínača dverí pri uzamknutí

Pri pohybe spínača zámku (ov) dvere (jej) do uzamknutej polohy alebo keď je cylindrická vložka zámku dverí otočená do uzamknutej polohy, spínač zámku (ov) dvere (jej) uzemňuje vstup elektrického uzamykacieho obvodu k modulu centrálneho zabezpečenia (CSM). CSM potom dodáva 12 voltov na jednu stranu ovládačov zámku dverí obsiahnutých v zostavách západky dverí, pričom súčasne poskytuje uzemnenie na druhú stranu ovládačov zámku dverí. Tým sa dokončí elektrický obvod ovládačov zámku dverí, čo spôsobí, že ovládače zámku dverí pootočia vačkový blok, ktorý potom zamkne dvere.

Činnosť spínača dverí pri odomykaní

Pri pohybe spínača zámku (ov) dvere (jej) do odomknutej polohy, spínač uzemní vstup obvodu odomknutia do CSM. CSM potom dodáva 12V na opačnú stranu (v súvislosti so zamykaním dverí (jej)) elektrický pohon (ov) hrad (ov) dvere (jej), Nachádza (ich) v bloku (Oh) západky (OK) dvere (jej), a súčasne uzemňuje druhú stranu pohonu (zariadení) hrad (ov) dvere (jej). Tým sa zatvorí elektrický pohon (zariadení) hrad (ov) dvere (jej), núti pohon (A) hrad (ov) dvere (jej) otočte vačku (okuliare) v opačnom smere, čím sa dvere odomknú (jej). 12 V napätie, ktoré modul CSM dodáva do pohonu (ráno) hrad (ov) dvere (jej), sa privádza do ovládača zámku každých dverí z jednotlivých kolíkov CSM konektora.

Odomykanie dverí batožinového priestoru

Keď je stlačený spínač uvoľnenia dverí batožinového priestoru, spínač uzemní vstupné obvody k CSM. Keď CSM prijme zemný signál, modul dodá 12 voltov do ovládača uvoľnenia dverí batožinového priestoru.

Fungovanie vložiek zámkov dverí

Obidve predné dvere – vodiča aj spolujazdca – je možné odomknúť vložením kľúča do cylindrickej vložky oboch dverí. Keď je kľúč zapaľovania vložený do zámku akýchkoľvek dverí a otočený do uzamknutej polohy, spojenie spôsobí otáčanie vačky v zostave západky dverí. Keď sa vačka v západke dverí otáča, mechanicky posúva západku dverí (vo dverách, ktoré používajú kľúč) do uzamknutej polohy. Ostatné dvere sú elektronicky uzamykateľné.

«Bezkľúčový» vchod

Keď sa stlačí tlačidlo diaľkového vysielača, odošle príslušný príkaz do CSM ako rádiovú frekvenciu. CSM prijíma príkazy zo vzdialeného vysielača cez anténu zabudovanú do CSM.

Keď CSM prijme príkaz zo vzdialeného vysielača, odošle príslušný výstupný signál na ovládanie požadovaných zariadení. Medzi tieto výstupné zariadenia patria:

• Zámky predných a zadných dverí.
• CTM
• Elektromotor na otváranie zadných dverí.
• Pravé a ľavé smerovky.

CSM vyšle signál do CTM, ak je potrebné zapnúť osvetlenie schodov dverí.