Stierače predného skla
Stierače čelného skla obsahujú nasledujúce položky:
- Ramená stieračov (2 ks.)
- Motor stierača na mriežke deflektora
- Spojka stieračov čelného skla
- Lišty stieračov čelného skla (2 ks.)
- Relé stieračov, v centrálnej elektrickej skrinke
- Modul centrálneho časovača (CTM) v CJB
- Vrátane multifunkčného spínača
- Spínač stieračov
- Spínač podložky (stlačiť spínač) A
- Regulátor intervalu čistenia (otočný ovládač, v závislosti od modelu)
Funkcie stieračov čelného skla
Motorček stieračov má dve rýchlosti a koncový spínač pre vypnutú polohu. Ovláda sa multifunkčným spínačom namontovaným na stĺpiku riadenia cez relé stieračov čelného skla a CTM.
Po zapnutí zapaľovania (pozícia II) K dispozícii je nasledujúcich päť režimov stierania:
- Vypnutý
- Jednorazové čistenie
- Pomalé čistenie
- Rýchle čistenie
- Prerušované čistenie
Páčka stieračov v polohe OFF (vypnuté)
Ak sa spínač stieračov čelného skla presunie z akejkoľvek polohy do polohy OFF (vypnuté), motor stieračov bude bežať nízkou rýchlosťou, kým sa nedosiahne poloha voľnobehu a potom sa zastaví. To sa vykonáva pomocou druhého elektrického obvodu a koncového spínača. Napájanie motora stierača teda pokračuje aj po vypnutí, kým koncový spínač nepreruší napájanie cez relé stieračov (normálne uzavretý kontakt) a multifunkčný spínač.
Páčka stieračov v polohe ONCE (jednorazové čistenie)
Rameno stierača zatlačte nadol a uvoľnite ho. Páčka sa automaticky vráti do polohy OFF (vypnuté). Stierače čelného skla vykonávajú čistiaci cyklus pri nízkej rýchlosti. Elektrický prúd tečie cez multifunkčný spínač k motorčeku stieračov.
Páčka stieračov v polohe SLOW (pomalé čistenie)
Posuňte páčku stieračov o dve polohy nahor. Stierače čelného skla pracujú pri nízkej rýchlosti. Elektrický prúd tečie cez multifunkčný spínač k motorčeku stieračov.
Páčka stieračov v polohe FAST (rýchle čistenie)
Posuňte páčku stieračov o tri polohy nahor. Stierače čelného skla pracujú pri vysokej rýchlosti. Elektrický prúd tečie cez multifunkčný spínač k motorčeku stieračov.
Páčka stieračov v polohe PRERUŠOVANÉ (prerušované čistenie)
Posuňte páčku stieračov o jednu polohu nahor. Stierače čelného skla vykonávajú jednotlivé stieracie cykly pri nízkej rýchlosti s prestávkami medzi nimi. Doba prerušovaného stierania závisí od úrovne výbavy a je buď pevne stanovená na 9 sekúnd, alebo sa dá vybrať zo šiestich nastavení otočením gombíka na konci ramienka stierača (pozícia 1 = najkratšia pauza, pozícia 6 = najdlhšia pauza).
Multifunkčný spínač vysiela 12V signál do CTM cez normálne zopnutý kontakt relé ostrekovača, ktorý periodicky aktivuje relé stieračov, v 9 sekundových intervaloch alebo podľa zvoleného intervalu prerušovaného stierania (závisí od úrovne vybavenia). Potom prúd prechádza cez relé stieračov (normálne otvorený kontakt) a multifunkčný spínač na motorček stieračov.
Ostrekovač čelného skla
VAROVANIE: Kvapalina ostrekovačov čelného skla obsahuje metanol, ktorý je jedovatý. Dodržiavajte bezpečnostné predpisy.
VAROVANIE: Ostrekovač používajte so zapnutými svetlometmi maximálne 10 sekúnd a nespúšťajte ostrekovač, keď je nádrž ostrekovača prázdna.
Ostrekovač čelného skla obsahuje nasledujúce prvky:
- Nádržka ostrekovača čelného skla umiestnená pod ľavým predným blatníkom
- Čerpadlo ostrekovača čelného skla umiestnené na vonkajšej strane nádržky ostrekovača čelného skla
- Dve nastaviteľné trysky ostrekovačov na kapote.
V závislosti od prevádzkového režimu stieračov existujú dva režimy:
Páčka stieračov je v polohe OFF (vypnuté) alebo PRERUŠOVANÉ (prerušovaný režim)
Stierače čelného skla a čerpadlo ostrekovačov fungujú dovtedy, kým je páčka stieračov zapnutá «ťahá hore» k volantu. Po uvoľnení páčky stieračov sa čerpadlo ostrekovača okamžite zastaví. Stierače vykonajú ďalšie dva alebo tri cykly a pokračujú v prerušovanom chode (poloha INTERVAL (interval)) alebo zastaviť (Poloha OFF (mimopracovná pozícia)).
Páčka stieračov v polohe SLOW (pomalé čistenie) alebo RÝCHLO (rýchle čistenie)
Systém ostrekovačov spolupracuje so stieračmi čelného skla, kým nie je páčka stieračov «ťahá hore» k volantu. Prúd tečie z multifunkčného spínača cez čerpadlo ostrekovača do CTM a do spínača ostrekovača. Spínač ostrekovača, keď je aktívny, poskytuje pripojenie k «omša».
Vyhrievané trysky ostrekovačov (v prítomnosti)
Vstrekovače sa po zapnutí zapaľovania nepretržite zahrievajú (pozícia II).
Stierač zadného okna
Stierač zadného okna obsahuje nasledujúce položky:
- Motorček stierača zadného okna
- Rameno stierača zadného okna
- Stierač
- Relé intervalu stierania pod pravou prednou nárazovou podložkou
- Jedna tryska
Čistič a ostrekovač zadných okien (v prítomnosti)
Pre zapnutie zatlačte páčku stieračov smerom k prístrojovej doske. Systém funguje, kým je páčka stlačená. Po uvoľnení páky sa systém vráti do polohy voľnobehu. Voda pre systém ostrekovania zadného okna sa odoberá z nádržky ostrekovača čelného skla (pozri kap. «Systém ostrekovania čelného skla»), okrem toho sa používa rovnaké čerpadlo.
V tomto prípade čerpadlo ostrekovača pracuje s opačným smerom otáčania, než aký je potrebný na umývanie čelného skla.
Prúd tečie z centrálnej elektrickej skrinky cez čerpadlo ostrekovača do spínača ostrekovača. Spínač ostrekovača, keď je aktívny, poskytuje pripojenie k «omša».
Ostrekovač svetlometov
VAROVANIE: Ostrekovač svetlometov používajte naraz maximálne 10 sekúnd a nikdy ho nepoužívajte s prázdnou nádržkou.
Ostrekovač svetlometov obsahuje nasledujúce položky:
- Čerpadlo ostrekovača svetlometov na vonkajšej strane nádržky ostrekovača
- Relé ostrekovačov svetlometov, vľavo pod prístrojovou doskou
- trysky (2 ks.)
Ostrekovač svetlometov funguje, keď je zapnutý ostrekovač čelného skla a zapnuté svetlomety (blízke alebo vzdialené svetlo). Elektrické ovládanie je cez relé ostrekovačov svetlometov. Systém funguje, keď súčasne prijíma energiu zo spínača svetiel a spínača ostrekovača čelného skla.
Výstražná kontrolka nízkej hladiny kvapaliny v ostrekovačoch (v prítomnosti)
Pozostáva z nasledujúcich prvkov:
- Kontrolka nízkej hladiny kvapaliny ostrekovačov čelného skla (na palubnej doske)
- Spínač v nádržke ostrekovača čelného skla
- Modul pomocného výstražného systému (v strede prístrojovej dosky)
Kontrolka ukazuje, že nádržka ostrekovača čelného skla je plná len zo štvrtiny. Plavákový spínač systému ostrekovačov čelného skla funguje ako snímač. Keď je dostatok kvapaliny do ostrekovačov, spínač sa pripojí «omša» s digitálnym vstupom modulu pomocného výstražného systému. Elektrický obvod sa preruší, ak hladina kvapaliny klesne na štvrtinu objemu nádrže.
Postup, ktorý treba dodržať, ak sa vyskytne porucha, pri ktorej pri prudkom zrýchľovaní alebo brzdení vozidla vyteká kvapalina ostrekovačov z plnej nádržky ostrekovačov.
Vozidlá vyrobené do 09.12.98 (výrobný kód WG) vrátane
Ak je otvor v odvzdušňovacej trubici nádržky príliš veľký, v prípade náhleho zrýchlenia alebo brzdenia vozidla môže kvapalina do ostrekovačov vytekať z úplne naplnenej nádržky. Ak dôjde k takejto poruche, je možné ju odstrániť inštaláciou dodatočného krytu na zadnú ventilačnú trubicu nádrže. Viac informácií nájdete v kapitole 32 622 0 v tejto časti.
Komentáre návštevníkov