Preplachovanie systému posilňovača riadenia – 1,8 l diesel (75 PS/90 PS)

názov	Špecifikácia
Kvapalina posilňovača riadenia	WSA-M2C195-A

1. Odpojte širokú nádrž chladiaceho systému od podbehu kolesa a odložte ju nabok.

• 1. Odstráňte skrutku.
• 2. Odpojte expanznú nádrž chladiaceho systému.

2. Odpojte nádržku posilňovača riadenia od podbehu kolesa.



3.

POZNÁMKA: Pomocou vhodnej zástrčky zapojte nádrž posilňovača riadenia.

Odpojte spätné vedenie chladiča kvapaliny posilňovača riadenia od nádržky posilňovača riadenia.



4. Umiestnite koniec spätného vedenia chladiča kvapaliny posilňovača riadenia do vhodnej nádoby.


5. Odstráňte prívodné a výstupné vzduchové potrubie.



6. Odpojte potrubie medzichladiča od otváracieho panelu mriežky.



7. Odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT).



8. Odstráňte medzichladič.



9.

UPOZORNENIE: Zaizolujte žeraviace sviečky, aby ste predišli poškodeniu konektorov žeraviacich sviečok.

Odstráňte poistku relé predhrievania z elektrickej spojovacej skrinky batérie (BJB).



10. Odpojte konektory pre žeraviace sviečky.



11. Odstráňte žeraviace sviečky.



12. Odpojte konektor vysokotlakového palivového čerpadla.

• 1.Vytiahnite zaisťovaciu páčku.
• 2.Odpojte konektor.

13.

POZNÁMKA: Vozidlo musí byť zdvihnuté tak, aby boli kolesá voľné a aby sa dalo otáčať volantom z jednej polohy do druhej.

Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.

14.

POZNÁMKA: Pri nalievaní pracovnej kvapaliny do nádržky sa uistite, že je kvapalina čistá. Pred použitím ho netraste. Kvapalina by sa mala do zásobníka nalievať pomaly, aby sa minimalizovala možnosť nasýtenia plynom. Hladinu kvapaliny je potrebné kontrolovať, keď je kvapalina studená.

Nalejte pracovnú kvapalinu do nádrže až po značku "MAX".

15.

UPOZORNENIE: Nepretáčajte motor nepretržite dlhšie ako 30 sekúnd mohlo by to poškodiť štartér.

Pri vytáčaní motora na dobu nepresahujúcu 30 sekúnd otáčajte volantom z jednej polohy do druhej. S pomocou ďalšieho technika pridajte 1 liter čistej kvapaliny posilňovača riadenia.

16. Počkajte 60 sekúnd, kým štartér vychladne.

17.

UPOZORNENIE: Nepretáčajte motor nepretržite dlhšie ako 30 sekúnd mohlo by to poškodiť štartér.

Pri otáčaní motora počas nasledujúcich 30 sekúnd otáčajte volantom z jednej polohy do druhej. S pomocou ďalšieho technika pridajte 1 liter čistej kvapaliny posilňovača riadenia.

18. Po naplnení všetkej kvapaliny otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF" ("vypnuté").

19. Odstráňte zátku z nádržky kvapaliny posilňovača riadenia a pripojte spätné vedenie chladiča kvapaliny posilňovača riadenia.



20. Upevnite nádržku zosilňovača riadenia v podbehu kolesa.




21. Upevnite širokú nádrž chladiaceho systému do podbehu kolesa.

• 1.Opravte expanznú nádrž chladiaceho systému.
• 2.Nainštalujte skrutku.

22. Pripojte konektor vysokotlakového palivového čerpadla.

• 1. Pripojte zástrčku.
• 2. Stlačte zaisťovaciu páčku.

23. Nainštalujte žeraviace sviečky.



24. Pripojte konektory žeraviacich sviečok.



25. Nainštalujte poistku relé predhrievania.



26. Nainštalujte medzichladič.



27. Pripojte konektor snímača IAT.



28. Pripojte vzduchový kanál medzichladiča k panelu otvorov mriežky.



29. Nainštalujte potrubie na prívod a odvod vzduchu.



30. Pridajte pracovnú kvapalinu do systému posilňovača riadenia a vypustite vzduch zo systému. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia v tejto časti.

31. Spustite auto.