Chladiaci okruh
| poz. | Náhradný diel č | názov |
| 1 | - | Jadro kondenzátora |
| 2 | - | Kompresor klimatizácie (A/C) |
| 3 | - | sací akumulátor |
| 4 | - | Motor ventilátora ventilátora |
| 5 | - | Jadro výparníka |
| 6 | - | Prúd výparníka |
| 7 | - | Motor ventilátora kondenzátora |
| 8 | - | Vysokotlaková strana, kvapalná forma a teplý stav |
| 9 | - | Nízkotlaková strana, kvapalná forma a studený stav |
| 10 | - | Strana nízkeho tlaku, plynná forma a studený stav |
| 11 | - | Strana vysokého tlaku, plynná forma a horúci stav |
A/C kompresor (2) poháňaný motorom. Kompresor klimatizácie čerpá plynné chladivo zo sacej nádrže (3) a stlačí to. Chladivo sa ohrieva a privádza do jadra kondenzátora (1) pod vysokým tlakom.
V tomto bode je teplo z chladiva prijímané vzduchom hnaným cez chladiace rebrá. V dôsledku tejto straty tepla sa chladivo skvapalní a opustí jadro kondenzátora.
Prúd výparníka (6), ktorý oddeľuje vysokotlakové chladivo od nízkotlakového chladiva, ktoré sa nachádza medzi jadrom kondenzátora a jadrom výparníka (5). Tento prúd výparníka spomaľuje tok chladiva z kompresora klimatizácie, čo spôsobuje zvýšenie tlaku v jadre kondenzátora.
Kvapalné chladivo po prechode prúdom výparníka expanduje v okruhu smerom k jadru výparníka. V jadre výparníka sa kvapalné chladivo vracia do plynného stavu, čo vedie k uvoľňovaniu tepla zo vzduchu vstupujúceho do auta. Vzduch sa teda ochladzuje a vlhkosť, ktorú obsahuje, uvoľňuje do jadra výparníka. Prúd chladiva opúšťajúci jadro výparníka vstupuje do sacej nádrže a je opäť čerpaný kompresorom klimatizácie.
Systém je chránený vysokotlakovým spínačom, ktorý zabraňuje poškodeniu v dôsledku vystavenia príliš vysokému tlaku (napríklad v dôsledku pretečenia). Ak tlak prekročí maximálnu povolenú úroveň, vysokotlakový spínač vypne kompresor klimatizácie.
Cykly kompresora klimatizácie sú riadené nízkotlakovým spínačom v závislosti od úrovne nízkeho tlaku v sacom akumulátore. Nízkotlakový spínač vypne kompresor klimatizácie, keď tlak klesne pod nastavenú hodnotu (napríklad ak dôjde k úniku).
Kompresor klimatizácie Ford FVS 090 variabilný výkon
| poz. | Náhradný diel č | názov |
| 1 | - | Nasávací otvor |
| 2 | - | Vysokotlakový port |
| 3 | - | Tepelné relé |
| 4 | - | Konektor spojky klimatizácie |
| 5 | - | Remenica hnacieho remeňa so spojkou klimatizácie |
Komentáre návštevníkov