Regulácia teploty a klapky distribúcie vzduchu sú ovládané dvoma hnacími káblami. Všetky autá majú funkciu recirkulácie vzduchu, ktorej tlmič je ovládaný servomotorom.
Vzduch je privádzaný na čelné sklo a bočné okná bez ohľadu na nastavenie distribúcie vzduchu.
Vo väčšine krajín je vzduchový filter inštalovaný ako štandardná výbava vozidiel. Tento filter čistí prichádzajúci čerstvý vzduch od prachu a častíc nečistôt. Filtračná vložka by sa mala vymeniť za normálnych prevádzkových podmienok každých 40 000 km a za náročných prevádzkových podmienok každých 20 000 km. Pri absencii filtra na čistenie vzduchu je nad otvorom na nasávanie vzduchu inštalovaná plastová mriežka. Túto mriežku je možné jednoducho nahradiť filtrom na čistenie vzduchu.
Spínač ovládania distribúcie vzduchu
Na úrovni tváre
Hlavný prúd vzduchu vstupuje do priestoru pre cestujúcich na úrovni tváre.
Na úrovni tváre/na úrovni podlahy
Hlavný prúd vzduchu vstupuje do priestoru pre cestujúcich v rovnakých častiach na úrovni tváre a na úrovni podlahy a malé množstvo vzduchu smeruje k deflektorom, ktoré zabraňujú zahmlievaniu bočných okien.
Na úrovni podlahy
Hlavný prúd vzduchu vstupuje do priestoru pre cestujúcich na úrovni podlahy a malé množstvo vzduchu smeruje k deflektorom, ktoré zabraňujú zahmlievaniu bočných okien.
Proti zahmlievaniu/úroveň podlahy
Hlavný prúd vzduchu vstupuje do priestoru pre cestujúcich v rovnakých častiach v oblasti čelného skla a na úrovni podlahy a menšie množstvo smeruje do deflektorov, ktoré zabraňujú zahmlievaniu bočných okien.
Prevencia hmly
Hlavný prúd vzduchu vstupuje do priestoru pre cestujúcich v oblasti čelného skla a malé množstvo vzduchu smeruje k deflektorom, ktoré zabraňujú zahmlievaniu bočných okien.
Spínač ovládania distribúcie vzduchu
Hnacie káble rozvodu vzduchu
POZNÁMKA: Bowdeny pre vozidlá s ľavostranným a pravostranným riadením sú identické. Sú však spojené s pohonom vzduchovej klapky z protiľahlých strán.
Spínač rozvodu vzduchu plní svoju funkciu pomocou dvoch bowdenov. Káble ovládajú ventily na rozvod vzduchu v kryte ohrievača.
Ak chcete odstrániť a nainštalovať káble, otočte otočný spínač úplne doľava. V tejto polohe sa mechanizmus sýtiča ľahko zapojí, čo uľahčuje inštaláciu káblov.
Demontáž prachového filtra
1.
POZNÁMKA: Prachový filter sa nachádza na strane spolujazdca.
POZNÁMKA: Umiestnite čističe skla do zvislej polohy.
POZNÁMKA: Odstránením vzduchovej mriežky kapoty sa zničí tesnenie.
Odpojte časť vzduchovej mriežky kapoty umiestnenú na strane spolujazdca (Zobrazené je vozidlo s pravostranným riadením).
- 1. Uvoľnite dve spony.
- 2. Odstráňte kryt, odskrutkujte a odstráňte skrutku.
2. Odstráňte prachový filter. Otvorte servisný kryt a vyberte prachový filter.
Inštalácia prachového filtra
1.
POZNÁMKA: Zvážte smer prúdenia cez prachový filter.
Nainštalujte prachový filter.
2. Medzi motor čističa a teleso filtra je vložený rošt s gumeným lemom. Pri každej výmene filtra by sa mal očistiť od nečistôt.
3.
POZNÁMKA: Uistite sa, že tesnenie vzduchovej mriežky kapoty je správne nainštalované v oblasti čelného skla. Je potrebné nainštalovať nové tesnenie vzduchovej mriežky kapoty. Ďalšie informácie nájdete v časti 501-02.
Nainštalujte vzduchovú mriežku kapoty.
Komentáre návštevníkov