Elektronická detekcia úniku

Špeciálny nástroj

	Automaticky kalibrovateľný halogénový detektor úniku alebo ekvivalent
	Súprava na meranie chladiva R-134a alebo ekvivalent
	ID chladiva alebo ekvivalent

VAROVANIE: Pracovný priestor musí byť pred začatím postupu zisťovania úniku dobre vetraný. Ak je okolitý vzduch kontaminovaný chladiacim plynom, detektor úniku bude vždy indikovať prítomnosť tohto plynu. Zápach z iných chemikálií, ako je nemrznúca zmes, nafta, čistič kotúčových bŕzd alebo iné čistiace rozpúšťadlá, spôsobí rovnaké problémy. Počas zisťovania netesností by sa mal vylúčiť akýkoľvek pohyb vzduchu.

1.

UPOZORNENIE: Pred inštaláciou súpravy meradiel sa musí použiť zariadenie na identifikáciu chladiva, inak môže byť súprava meradiel kontaminovaná. Kontaminované chladivo sa musí zlikvidovať ako špeciálny odpad. Pri práci so servisnou jednotkou postupujte podľa pokynov výrobcu.

POZNÁMKA: Pri vypnutom motore by mali oba meradlá ukazovať 4,1-5,5 bar pri 24 stupňoch C.

Pripojte súpravu tlakomerov k ventilom servisného portu na kontrolu tlaku.

1. Ak chcete skontrolovať netesnosti, zatvorte ručné ventily na súprave manometrov.


2. Ak je indikovaný nízky alebo žiadny tlak, naplňte do systému približne 300 g chladiva. Viac informácií nájdete v kapitole Oprava, evakuácia a nabíjanie klimatizačného systému (A/C) dostupné v tejto sekcii.

2. Na zistenie netesností v chladiacom systéme použite automatický kalibrovaný halogénový detektor úniku R134a. Informácie o zisťovaní netesností pomocou detektora netesností a o používaní tohto zariadenia nájdete v pokynoch dodaných s detektorom netesností.

3. Ak zistíte netesnosť, opravte systém klimatizácie. Viac informácií nájdete v kapitole Oprava, evakuácia a nabíjanie klimatizačného systému (A/C) dostupné v tejto sekcii.