Presné testy externých kontrol

A1: SKONTROLUJTE ZAPNÚŤ BRZDOVÉ SVETLÁ.

1 Zapnite zapaľovanie. Stlačte brzdový pedál.

• Sú brzdové svetlá zapnuté?

→ Áno

Prejdite na A3

→ Nie

Prejdite na A2

A2: SKONTROLUJTE POISTKU 54V CJB.

1 Zadajte polohu OFF.

2SKONTROLUJTE F54 (15 A).

• Je poistka F54 v poriadku?

→ Áno

Ďalšie informácie nájdete v časti 417-01.

→ Nie

Nainštalujte novú poistku. Ak sa poistka znova prepáli, znova skontrolujte systém. Ďalšie informácie nájdete v časti 417-01.

A3: DEMONTÁŽ KĽÚČA MOTORU KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU.

1 Zapnite zapaľovanie, prevodovka je na mieste "R" ("parkovisko").

• Dá sa otočiť spínač zapaľovania do polohy "0" a je možné vytiahnuť kľúč zo zapaľovania, keď je volič prevodov v polohe "R"?

→ Áno

Prejdite na A4

→ Nie

Prejdite na A8

A4: KONTROLA NAPÄTIA DO ELEKTROMAGNETU PARK GEAR LOCK.

1 Odpojte zostavu radiacej páky (C931).

2 Zmerajte napätie medzi kolíkom 3 C931 (zelená a biela) A "hmotnosť".

• Je napätie 0 V, keď nie je zošliapnutý brzdový pedál a je detekované napätie batérie, keď je zošliapnutý brzdový pedál?

→ Áno

Prejdite na A5

→ Nie

Opravte prerušený obvod 15S-TA33 medzi kolíkom 1 a kolíkom 3 C444 (spínač brzdových svetiel).

A5: KONTROLA UZEMNENIA ELEKTROMAGNETICKÉHO ELEKTROMAGNETICKÉHO UZEMNENIA PARKOVACIEHO PREVODU.

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 1 C931 (čierna) A "hmotnosť".

• Je odpor menší ako 5 ohmov?

→ Áno

Prejdite na A6

→ Nie

Opravte prerušený obvod 31-TA34 medzi C931 pin 1 a "hmotnosť".

A6: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU PÁKA VOĽBY RIADENIA.

1 Odmerajte odpor na konektore bloku radiacej páky (C931) medzi kolíky 3 a 1. Radiaca páka je v polohe "R".

• Je odpor medzi 20 ohmami a 35 ohmami?

→ Áno

Prejdite na A7

→ Nie

Vymeňte solenoid parkovacieho zámku.

A7: FUNKČNÁ KONTROLA FUNKČNÉHO ELEKTROMAGNETU BLOKOVANIA PARKOVACIEHO PREVODU.

1 Nastavte radiacu páku na "R", "N", "D", "1" A "2".

- V prípade potreby mechanicky odomknite podľa popisu uvedeného v tejto časti.

• Prekračuje odpor 10 ohmov vo všetkých vyššie uvedených polohách?

→ Áno

Solenoid zámku parkovacej polohy nemá žiadne elektrické poruchy. Skontrolujte mechanické poruchy.

→ Nie

Vymeňte solenoid zámku parkovacej polohy.

A8: SKONTROLUJTE POISTKU F8 V CJB.

1SKONTROLUJTE F8 (30 A).

• Je poistka F8 v poriadku?

→ Áno

Prejdite na A9

→ Nie

Nainštalujte novú poistku. Znova skontrolujte systém.

A9: TEST SPÍNAČA PARKOVACIEHO ZÁMKU.

1 Odpojte zámok voliča prevodového stupňa (C931).

2 Pripojte prepojovací kábel medzi kolík 2 C931 (čierna a žltá) A "hmotnosť".

- Uistite sa, že je uzemnený iba kolík 2 a žiadny iný.

• Je možné vytiahnuť kľúč zapaľovania s pripojeným spojovacím káblom?

→ Áno

Prejdite na A10

→ Nie

Prejdite na A11

A10: VYBERTE KONTROLU UZEMNENIA ZAMKNUTIA.

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 1 C931 (čierna) A "hmotnosť".

• Je odpor menší ako 5 ohmov?

→ Áno

Vymeňte zámok voliča prevodovky.

→ Nie

Opravte prerušený obvod 31-TA34 medzi kolíkom 1 C931 a "hmotnosť".

A11: KONTROLA NAPÄTIA POISTKY F8.

1 Zmerajte napätie na poistke F8 (30A).

• Registruje napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A12

→ Nie

Opravte prerušenie v napájacom obvode poistky F8.

A12: SKONTROLUJTE NAPÄTIE V SPÍNAČI ZAPAĽOVANIA.

1 Odpojte spínač zapaľovania (C456).

2 Zmerajte napätie medzi kolíkom 4 C456 (červená) A "hmotnosť".

• Registruje napätie batérie?

→ Áno

Prejdite na A13

→ Nie

Opravte prerušený obvod medzi poistkou F8 (30A) a kolík 4 C456.

A13: 31S-TA34 KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU.

1 Zmerajte odpor medzi kolíkom 3 C456 (čierna a biela) a kolík 2 C931 (čierna a žltá).

• Je odpor menší ako 1 ohm?

→ Áno

Solenoid zámku vytiahnutia kľúča zapaľovania umiestnený v spínači zapaľovania je poškodený. VYMEŇTE spínač zapaľovania. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-05.

→ Nie

Opravte prerušený obvod 31S-TA34 medzi C456 pin 3 a C931 pin 2.