Mazivá, tmely a lepidlá
Prvky | Špecifikácia |
Brzdová kvapalina Super DOT 4 | ESD-M6C57-A |
Vysokoteplotné mazivo | ESDM-1C220-A |
Ovládanie spojky
Pohonná jednotka | Hydraulické |
Úprava | Automaticky |
Cestovanie pedálom | 133±3 mm |
Uťahovacie momenty
názov | Nm | lb-ft | lb-in |
Skrutky hlavného valca spojky | 9 | - | 80 |
pomocný spojkový valec | 10 | - | 89 |
Prvky - Ovládanie spojky
poz. | Náhradný diel č | názov |
1 | Spínač hladiny brzdovej kvapaliny | |
2 | Nádržka na brzdovú kvapalinu | |
3 | Prívodné potrubie | |
4 | Hlavný spojkový valec | |
5 | Vysokotlakové potrubie | |
6 | Pomocný valec spojky s integrovaným vypínacím ložiskom spojky | |
7 | Vsuvka na odvod vzduchu |
Focus má hydraulickú spojku. Systém hydraulickej spojky využíva brzdovú kvapalinu zo samostatnej komory v nádržke brzdovej kvapaliny.
Stlačením pedálu spojky sa zvýši tlak v hlavnom valci spojky. Tento tlak dosiahne pomocný valec, ktorý potom pôsobí na vypínacie ložisko spojky.
Výhody hydraulického ovládania spojky sú nasledovné:
- Automatické nastavenie
- Nízka prevádzková sila
- Minimálne opotrebovanie
Nasledujúce prvky hydraulickej spojky sa líšia od tých, ktoré sa predtým používali v Pume:
- Upravený pomocný valec spojky; nie je možné jednotlivo vymeniť vypínacie ložisko spojky.
- Zdvih pedálu spojky nie je nastaviteľný.
- Odstránený ventil predpätia; predpätie je generované pružinou.
- Nový pomocný spojkový valec
Nádrž na kvapalinu
Nádržka brzdovej kvapaliny obsahuje brzdovú kvapalinu pre hydraulickú spojku a pre brzdový systém.
Vnútri nádrže je rozdelená na dve komory - jedna pre hydraulickú spojku a pre brzdový systém. Ak sú v hydraulickej spojke netesnosti, brzdový systém funguje správne.
Hlavný spojkový valec
Tlak potrebný na zopnutie spojky vytvára hlavný valec spojky.
Keď je pedál spojky stlačený, piestna tyč pohybuje piestom hlavného valca spojky. Hydraulická kvapalina v hlavnom valci spojky je pod tlakom a privádzaná cez vysokotlakové vedenie do pomocného valca spojky.
Pomocný spojkový valec
Centrálny pomocný valec spojky je vybavený integrovaným vypínacím ložiskom spojky a je pripevnený ku skrini spojky tromi skrutkami. Vypínacie ložisko spojky je namontované v pomocnom valci spojky pomocou uloženia s presahom. Nie je možné ho jednotlivo vymeniť.
Hydraulická kvapalina vytláčaná piestom hlavného valca pohybuje piestom pomocného valca a to zase vedie k axiálnemu pohybu vypínacieho ložiska. Uvoľňovacie ložisko dosadá na vnútorný krúžok ložiska na výstupky membránovej pružiny. Spojka vytvorená pružinou medzi kotúčom spojky a zotrvačníkom je zlomená.
Keď je pedál spojky uvoľnený, membránová pružina nasmeruje piest v pomocnom valci späť do pôvodnej polohy. Pod vplyvom pružiny sa spojka medzi kotúčom spojky a zotrvačníkom opäť obnoví.
Komentáre návštevníkov