Demontáž motora

Špeciálny nástroj

	Sťahovák guľových čapov 211-020 (13-006)
	Odstraňovač/montáž svorky hadice chladiacej kvapaliny 303-397 (24-003)
	Sťahovák náprav 308-192 (16-057)

Všeobecné vybavenie:

• Remeselnícky stolík
• Upevňovacie svorky

Odstúpenie

Všetky autá

VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani sa neprechádzajte so zapálenou cigaretou alebo akýmkoľvek druhom otvoreného ohňa. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

1. Odpojte batériu a vyberte priehradku na batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.

2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.Viac informácií nájdete v časti 303-03.

3. Odstráňte vzduchový filter.Viac informácií nájdete v časti 303-12.

4. Uvoľnite matice hornej podpery zostavy stojana pomocou pružiny o tri otáčky (na oboch stranách).



5. Odstráňte horný kryt motora.




6. Odstráňte vstupné a výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.



7. Odpojte potrubie chladiča plniaceho vzduchu.



8. Odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT).



9. Odstráňte chladič plniaceho vzduchu.




10. Odstráňte koncové potrubie vzduchového filtra.



11. Odstráňte prívodné potrubie vzduchu.



12. Odpojte napájací kábel žeraviacej sviečky od svorkovnice drôtu žeraviacej sviečky.



13. Odpojte svorkovnicu drôtu žeraviacej sviečky.




14. Odpojte mierku ukazovateľa hladiny oleja a zaistite ju na boku.



15. Odpojte vákuové potrubie od vákuového čerpadla vákuového zosilňovača bŕzd.



16. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny od telesa termostatu.



17. Odstráňte kryt termostatu. Tesnenie zlikvidujte, pretože už nie je potrebné.




Vozidlá so vstrekovaním paliva Common Rail

18. Odpojte konektor snímača vysokého tlaku paliva.



Všetky autá

19. Pomocou špeciálneho náradia odpojte hadice chladiacej kvapaliny od telesa termostatu a od rozvodu chladiacej kvapaliny.



20. Odstráňte kryt elektrických zásuviek generátora.



21. Odpojte konektor alternátora a odpojte napájací kábel alternátora.



22. Odpojte vákuovú hadicu od jednotky vákuovej membrány.



23. Odpojte káblový zväzok motora.



Vozidlá so vstrekovaním paliva Common Rail

24. Odpojte konektor riadiaceho modulu vstrekovača.



25. Odpojte vákuovú hadicu od ventilu EGR (EGR).



26. Odpojte vákuovú hadicu EGR.



27. Odpojte podpornú konzolu elektronického podtlakového ventilu od sacieho potrubia a umiestnite ho nabok.



Vozidlá s chladičom EGR

28. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hornú hadicu chladiacej kvapaliny od chladiča EGR.



Vozidlá bez vstrekovania paliva Common Rail

29. Odpojte vákuové hadice od ventilu EGR a odpojte príslušný konektor.



30. Odpojte konektor vysokotlakového palivového čerpadla.



Všetky autá

31. Odpojte vysokotlakové potrubie od čerpadla posilňovača riadenia.



32. Odpojte konzolu vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia od čapu krytu rozvodového remeňa.



33. Odpojte držiak vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia od zdvíhacieho oka motora.



34. Odpojte vysokotlakové potrubie posilňovača riadenia od držiaka.



35. Odpojte nádrž posilňovača riadenia a zaistite ju na boku. Nechajte kvapalinu odtiecť do vhodnej nádoby.



36. Odpojte prívodné a vratné palivové vedenie z príslušnej konzoly.



37. Odpojte rýchlospojky prívodu paliva a spiatočky.Viac informácií nájdete v časti 310-00.

38. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte spodnú hadicu chladiacej kvapaliny od expanznej nádoby chladiaceho systému.



39. Odstráňte expanznú nádrž.



40. Odpojte konektor chladiaceho ventilátora a odpojte káblový zväzok chladiaceho ventilátora od krytu chladiaceho ventilátora.



Vozidlá s klimatizačným systémom.

41. Pomocou objímok upevnite výmenník tepla systému klimatizácie.



Všetky autá

42. Odstráňte hnací remeň príslušenstva. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-05.

43. Odpojte konektor klaksónu a odpojte káblový zväzok klaksónu.



Vozidlá s klimatizáciou

44. Odpojte konektor kompresora klimatizácie a odpojte ho od kompresora.



45. Demontujte kompresor klimatizácie (štyri skrutky). Pomocou zipsov ho zaistite na boku.



Všetky autá

46. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od chladiča oleja.



47. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte spätnú hadicu od čerpadla posilňovača riadenia.



48. Demontujte zostavu ľavého predného kolesa a pneumatiky.Viac informácií nájdete v časti 204-04.

49. Odpojte stabilizátor na ľavej strane.



50.

UPOZORNENIE: Pomocou mäkkej handričky zakryte tesnenie guľového kĺbu.

Odpojte spodné ovládacie ramená od kĺbov riadenia (zobrazená ľavá strana).



51.

UPOZORNENIE: Koncovú maticu spojovacej tyče nechajte na mieste, aby ste predišli poškodeniu čapu guľového kĺbu.

Uvoľnite ľavú koncovú maticu spojovacej tyče.



52.

UPOZORNENIE: Pomocou mäkkej handričky zakryte tesnenie guľového kĺbu.

Pomocou špeciálneho nástroja odpojte koniec spojovacej tyče. Orech zlikvidujte, pretože už nie je potrebný.



53. Odpojte konektor štartéra a odpojte napájací kábel.



54. Odstráňte podpornú konzolu chladiča (zobrazená ľavá strana).



55. Odpojte lanká radenia od prevodovky v bloku s hnacou nápravou.

• 1.Odpojte lanko radenia od radiacej páky.
• 2. Predbežne utiahnite podporné objímky ich otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a vyberte zostavu kábla z držiaka.
• 3.Odpojte lanko voliča z páky voliča.
• 4. Predbežne utiahnite podporné objímky ich otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a vyberte zostavu kábla z držiaka.
• 5.Odpojte nastavovací mechanizmus jeho stlačením.

56.

UPOZORNENIE: Nadmerné zalomenie ohybného výfukového potrubia môže spôsobiť poškodenie, ktoré môže viesť k poruche výfukového systému.

Pružné výfukové potrubie podoprite podpornou svorkou alebo vhodnou tyčou.



57. Odpojte flexibilné výfukové potrubie od výfukového systému. Orechy vyhoďte, keďže už nie sú potrebné.



58. Demontujte držiak motora.



59.

UPOZORNENIE: Zaistite hriadeľ nápravy, aby ste predišli poškodeniu kĺbov CV. Vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti by nemal byť vychýlený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.

UPOZORNENIE: Skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie hriadeľa.

UPOZORNENIE: Zatvorte prevodovku, aby ste zabránili úniku oleja a vniknutiu nečistôt.

Odpojte pravý hriadeľ nápravy a zaistite ho na boku.

• Odstráňte stredný kryt ložiska a súvisiace poistné matice a zlikvidujte ich, ak ich už nebudete potrebovať.
• Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.

60.

UPOZORNENIE: Zaistite hriadeľ nápravy, aby ste predišli poškodeniu kĺbov CV. Vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti by nemal byť vychýlený o viac ako 18 stupňov. Vonkajší záves - pod uhlom presahujúcim 45 stupňov.

UPOZORNENIE: Skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie hriadeľa.

UPOZORNENIE: Zatvorte prevodovku, aby ste zabránili úniku oleja a vniknutiu nečistôt.

Pomocou špeciálneho nástroja odpojte ľavý hriadeľ nápravy od transaxle a zaistite ho tak, aby neprekážal. Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.



61. Odpojte vysokotlakové vedenie od pomocného valca spojky.

• 1. Odstráňte sponu.
• 2.Odpojte držiak spolu s O-krúžkom.

62. Odpojte držiak káblového zväzku štartéra a uzemňovací kábel motora od skrine transaxle.



63.

VAROVANIE: Umiestnite zostavu motora/prevodovky do zostavy hnacej nápravy na drevené bloky. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Podoprite motor pod prírubu olejovej vane.

Pomocou vhodných svoriek upevnite zostavu motora/prevodovky k zostave hnacej nápravy na pracovnom stole.



64. Demontujte zadný držiak motora.



Vozidlá vyrobené do 04.2001

65. Demontujte predný držiak motora.



Vozidlá vyrobené od 04.2001

66. Demontujte predný držiak motora.



Všetky autá

67. Zdvihnite auto a odstráňte zostavu motora s prevodovkou v bloku s hnacou nápravou.

68. Demontujte prevodovku v bloku s hnacou nápravou z motora.