Odstúpenie
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani sa neprechádzajte so zapálenou cigaretou alebo akýmkoľvek druhom otvoreného ohňa. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
1. Uvoľnite tlak v systéme prívodu paliva. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-00.
2. Odpojte vákuové vedenie regulátora tlaku paliva.
3.
POZNÁMKA: Konektory palivového potrubia sú natreté bielou farbou alebo sú označené bielym lemom. Konektory spätného vedenia paliva sú zafarbené na červeno alebo označené červeným lemom.
Odpojte spätné vedenie paliva.
- 1. Potiahnutím spony dozadu uvoľnite západku.
- 2. Nadvihnutím konektora uvoľnite vedenie.
4. Demontujte regulátor tlaku paliva.
5. Odstráňte O-krúžok a zlikvidujte ho podľa potreby.
Inštalácia
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani sa neprechádzajte so zapálenou cigaretou alebo akýmkoľvek druhom otvoreného ohňa. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Na mazanie O-krúžkov nepoužívajte silikónové mazivo, napr toto mazivo môže upchať vstrekovače paliva.
POZNÁMKA: Nainštalujte nový O-krúžok olejového tesnenia regulátora tlaku paliva.
1. Vymeňte prvky v opačnom poradí. Namažte O-krúžok regulátora tlaku paliva čistým motorovým olejom.
Komentáre návštevníkov