Presné testy systému dodávky paliva

VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani sa neprechádzajte so zapálenou cigaretou alebo otvoreným ohňom akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Tento postup sa týka manipulácie s palivom. Vždy majte na pamäti možnosť vystreknutia paliva a dodržiavajte opatrenia na manipuláciu s palivom. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

POZOR: Generátor musí byť chránený pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora.

A1: KONTROLA TESNÉHO VENTILU

1Generátor zakryte materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.

2 Skontrolujte ventil v prívodnom palivovom potrubí od palivového filtra po vysokotlakové palivové čerpadlo, či nevykazuje známky úniku nafty. Ak je základňa ventilu mokrá, znamená to poškodenie O-krúžku.

• Je ventil netesný?

→ Áno

NAINŠTALUJTE nové prívodné vedenie paliva z palivového filtra do vysokotlakového palivového čerpadla. Skontrolujte, či je ventil v prívodnom palivovom potrubí od palivového filtra k vysokotlakovému palivovému čerpadlu v zatvorenej polohe (úplne zaskrutkované). Skontrolujte správnu činnosť systému.

→ Nie

Prejdite na A2.

A2: KONTROLA ÚNIKU SPÄTNÉHO PALIVOVÉHO POTRUBIA PALIVOVÉHO FILTRA

1 Odpojte spätné vedenie paliva od palivového filtra od vysokotlakového palivového čerpadla k palivovému filtru.

2 Skontrolujte spätné vedenie paliva od vysokotlakového palivového čerpadla k palivovému filtru na palivovom filtri.

• Sú poškodené O-krúžky alebo spätné vedenie paliva?

→ Áno

NAINŠTALUJTE nové spätné vedenie paliva z vysokotlakového palivového čerpadla do palivového filtra. Skontrolujte správnu činnosť systému.

→ Nie

Prejdite na A3.

A3: KONTROLA VSTUPNÝCH BODOV VZDUCHU

1Generátor zakryte materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.

2 Pomocou vhodného kusu priehľadnej plastovej rúrky vytvorte potrubie, ktoré možno nainštalovať medzi vysokotlakové palivové čerpadlo a spätné vedenie paliva z vysokotlakového palivového čerpadla do palivového filtra.

3 Nainštalujte priehľadné plastové vedenie medzi vysokotlakové palivové čerpadlo a spätné vedenie paliva z vysokotlakového palivového čerpadla do palivového filtra.

4 Naštartujte motor, počkajte niekoľko minút a potom vizuálne skontrolujte priehľadné plastové potrubie, či nevykazuje známky vniknutia vzduchu.

5 Pomocou vhodného čistého motorového oleja naneste jeden po druhom na všetky spoje, spojky a vsuvky prívodného a spätného palivového potrubia a po každom nanesení oleja sledujte, či na priehľadnej plastovej trubici nie sú viditeľné známky vzduchu..

• Zníži sa po namazaní ktoréhokoľvek zo spojov, spojok alebo vsuviek množstvo vzduchu v priehľadnom plastovom potrubí?

→ Áno

NAINŠTALUJTE príslušné nové palivové vedenie (s). Skontrolujte správnu činnosť systému.

→ Nie

Prejdite na A4.

A4: KONTROLA ÚVODU VZDUCHU

1Generátor zakryte materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.

2 Vypustite palivo z palivovej nádrže.

3 Naplňte palivovú nádrž 10 litrami nafty.

4 Odpojte prívodné palivové vedenie od palivovej nádrže k palivovému filtru od prípojky usmerňovača.

5 Odpojte prívodné vedenie paliva od palivovej nádrže k palivovému filtru od palivového filtra.

6 Pomocou vhodného kusu priehľadnej plastovej hadičky vyrobte a nainštalujte potrubie medzi palivový filter a prepážkové spojenie medzi palivovou nádržou a palivovým filtrom.

7 Odstráňte priehľadné plastové potrubie z oblasti medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a spätným palivovým potrubím od vysokotlakového palivového čerpadla k palivovému filtru.

8 Pomocou špeciálneho náradia naplňte palivové čerpadlo, kým palivo bez vzduchu nevstúpi do zásobníka vákuového čerpadla.

9 Odstráňte špeciálny nástroj a pripojte spätné vedenie paliva z palivového čerpadla k palivovému filtru.

10 Naštartujte motor, počkajte niekoľko minút, kým sa z palivového systému vypustí zvyšný vzduch. Malé množstvo vzduchu môže vstúpiť do palivového systému, ale konštantné prúdenie vzduchu v palivovom systéme nie je prijateľné.

11 Nechajte vozidlo cez noc.

• Sú v priehľadnom plastovom potrubí nejaké známky vzduchu?

→ Áno

SKONTROLUJTE snímač hladiny paliva v palivovej nádrži a spoje palivovej nádrže, či nie sú poškodené alebo netesnia. INŠTALUJTE nové položky podľa potreby.

→ Nie

Nainštalujte nový palivový filter. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-01A.

B1: SKONTROLUJTE VSTUP VZDUCHU DO PALIVOVÉHO SYSTÉMU

VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani sa neprechádzajte so zapálenou cigaretou alebo otvoreným ohňom akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Tento postup sa týka manipulácie s palivom. Vždy majte na pamäti možnosť vystreknutia paliva a dodržiavajte opatrenia na manipuláciu s palivom. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

POZOR: Generátor musí byť chránený pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora.

1Generátor zakryte materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.

2 Pomocou vhodného kusu priehľadnej plastovej rúrky vytvorte potrubie, ktoré možno nainštalovať medzi vysokotlakové palivové čerpadlo a spätné vedenie paliva z vysokotlakového palivového čerpadla do palivového filtra.

3 Nainštalujte priehľadné plastové vedenie medzi vysokotlakové palivové čerpadlo a spätné vedenie paliva z vysokotlakového palivového čerpadla do palivového filtra.

4 Naštartujte motor, počkajte niekoľko minút a potom vizuálne skontrolujte priehľadné plastové potrubie, či nevykazuje známky vniknutia vzduchu.

• Sú v priehľadnom plastovom potrubí nejaké známky vzduchu?

→ Áno

Prejdite na B2

→ Nie

ODSTRÁŇTE priehľadné plastové vedenie a SPOJTE spätné vedenie paliva od palivového čerpadla k palivovému filtru. Ďalšie informácie o diagnostike palivového systému a súvisiacich ovládacích prvkov Ďalšie informácie nájdete v časti 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G.

B2: KONTROLA BODOV VSTUPU VZDUCHU

1 Pomocou vhodného čistého motorového oleja naneste jeden po druhom na všetky spoje, spojky a vsuvky prívodného a spätného palivového potrubia a po každom nanesení oleja sledujte, či na priehľadnej plastovej trubici nie sú viditeľné známky vzduchu v ňom.

• Zníži sa po namazaní ktoréhokoľvek zo spojov, spojok alebo vsuviek množstvo vzduchu v priehľadnom plastovom potrubí?

→ Áno

NAINŠTALUJTE príslušné nové palivové vedenie (s). Skontrolujte správnu činnosť systému.

→ Nie

Nainštalujte nový palivový filter. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-01A.