Ovládanie rýchlosti

Špecifikácia krútiaceho momentu

názov	Nm	Pound-foot	Librový palec
Matice ovládača rýchlosti	6	-	53
Skrutky spínača ovládania rýchlosti	5	-	44

poz.	Náhradný diel č	názov
1	-	Pohonný kábel na ovládanie rýchlosti
2	-	Prepínače na ovládanie rýchlosti
3	-	Servo jednotka riadenia rýchlosti
4	-	Spínač polohy spojky (autá s manuálnou prevodovkou v bloku s hnacou nápravou)
5	-	Snímač rýchlosti vozidla
6	-	Spínač brzdových svetiel
7	-	Deaktivačný spínač

Systém regulácie rýchlosti sa ovláda piatimi spínačmi umiestnenými na volante. Funkcie systému sú nasledovné:

Modul riadenia otáčok vysiela signály do pohonu, ktorý pomocou vnútorného ozubeného súkolesia a hnacieho lanka mení polohu škrtiacej klapky. Snímač riadenia rýchlosti generuje referenčný signál, ktorý je porovnávaný servojednotkou s rýchlosťou nastavenou vodičom. Ak je rozdiel, krokový servomotor upraví polohu škrtiacej klapky, aby korigoval rýchlosť vozidla.

ON	Zapnutie systému
OFF	Vypnutie systému
+ (SET/ACC)	Ladenie/pretaktovanie a zvyšovanie rýchlosti
- (COAST)	Zotrvačný pohyb a postupné znižovanie rýchlosti
= (RESUME)	Obnovenie

Ktorýkoľvek zo spínačov ovládaných brzdovým alebo spojkovým pedálom (vozidlá vybavené manuálnou prevodovkou), aktivuje servo ovládania rýchlosti zatvorením plynu.

Akčný člen systému riadenia rýchlosti

Servojednotka riadenia rýchlosti je umiestnená na prepážke. Spája v sebe nasledujúce prvky:

• Elektronický modul
• Pohon pozostávajúci z krokového motora, elektromagnetickej spojky a redukčného prevodu.

Servo jednotka riadenia rýchlosti

Servojednotka riadenia rýchlosti porovnáva signál rýchlosti zo snímača rýchlosti vozidla a príkazy zo spínačov. Upravuje polohu plynu tak, aby vozidlo udržalo konštantnú rýchlosť.

Keď stlačíte spojkový pedál (vozidlá s manuálnou prevodovkou) alebo brzda Posilňovač riadenia rýchlosti deaktivuje systém riadenia rýchlosti. Servojednotka prejde do režimu prerušenia systému riadenia rýchlosti.

Prepínače na ovládanie rýchlosti

Stlačením spínača "ON", keď sa vozidlo pohybuje rýchlejšie ako 48 km/h (30 mph), akčný člen riadenia rýchlosti prijíma vstupné signály rýchlosti.




Prepnite + (SET/ACC) slúži na úpravu rýchlosti alebo zrýchlenia vozidla, keď sa pohybuje rýchlejšie ako 48 km/h (30 mph). Prepínač je možné použiť tromi spôsobmi.

• Zrýchlite vozidlo na požadovanú rýchlosť pomocou plynového pedálu, stlačte a uvoľnite + (SET/ACC). Vozidlo bude udržiavať zvolenú rýchlosť.
• Kliknite na prepínač + (SET/ACC) a držte ho stlačené, kým vozidlo nedosiahne požadovanú rýchlosť. Po uvoľnení sa hodnota rýchlosti uloží do pamäte a použije sa na udržanie rýchlosti vozidla.
• Kliknite na prepínač + (SET/ACC) niekoľkokrát na zvýšenie rýchlosti vozidla v krokoch po 1,6 km/h (1 mph).

Prepínač - (COAST) používa sa na zníženie rýchlosti vozidla. Prepínač je možné použiť dvoma spôsobmi:

• Stlačte a podržte spínač - (COAST) stlačené, kým vozidlo nespomalí na požadovanú rýchlosť. Po uvoľnení spínača sa hodnota rýchlosti uloží do pamäte a použije sa na udržanie zvolenej rýchlosti jazdy.
• Kliknite na prepínač - (COAST) niekoľkokrát na zníženie rýchlosti vozidla v krokoch po 1,6 km/h (1 mph).

Stlačením spínača = (RESUME) vráti vozidlo na zvolenú rýchlosť, keď je systém riadenia rýchlosti v režime prerušenia systému. Stlačením a uvoľnením spínača = (RESUME) pri akejkoľvek rýchlosti nad 48 km/h (30 mph) vráti vozidlo na predvolenú rýchlosť.



Stlačením vypínača OFF vypnete systém riadenia rýchlosti. Hodnota rýchlosti uložená v pamäti sa vymaže.

Spínač brzdových svetiel

Ak zľahka stlačíte brzdový pedál, keď je systém riadenia rýchlosti zapnutý, servopohon dostane vstup zo spínača brzdových svetiel. To prinúti servo ovládania rýchlosti uzavrieť plyn pri kontrolovanej rýchlosti. Systém riadenia rýchlosti bude uvedený do režimu prerušenia systému.

Deaktivačný spínač

Ak rýchlo stlačíte brzdový pedál, keď je systém riadenia rýchlosti zapnutý, servopohon riadenia rýchlosti dostane vstup z deaktivačného spínača. To spôsobí, že sa magnetická spojka odpojí od krokového motora a vypne sa. To umožní lanku uzavrieť škrtiacu klapku pod vplyvom vratnej pružiny škrtiacej klapky. Systém riadenia rýchlosti prejde do režimu prerušenia systému.

Spínač polohy spojky (SRR) (vo verziách s manuálnou prevodovkou v bloku s hnacou nápravou)

Ak je pedál spojky stlačený pri zapnutom systéme riadenia rýchlosti, servopohon riadenia rýchlosti dostane vstup z polohového spínača pedála spojky. To spôsobí, že sa servo odpojí a zatvorí škrtiacu klapku riadenou rýchlosťou. Systém riadenia rýchlosti prejde do režimu prerušenia systému.