Špeciálny nástroj
 | Univerzálny kľúč na uchytenie prírub 205-072 (15030A) |
 | Odstraňovač olejového tesnenia 303-039 (21-009V) |
 | Nástroj na zdvíhanie motora 303-122 (21068A) |
 | Nástrčný kľúč na skrutky hlavy valcov 303-392 (21-167) |
 | Kliešte na konektory zapaľovacích sviečok 303-622 (21-226) |
 | Odstraňovač a montáž svoriek hadice chladiča 303-397 (24-003) |
Všeobecné vybavenie:
- Tmelový nôž
- drevený blok
- rolovací zdvihák
- Opravárenský žeriav
| názov | Špecifikácia |
| Tesniaci prostriedok pre veká ložísk vačkových hriadeľov | WSK-M2G348-A5 |
| tmel | WSK-M4G348-A5 |
| Odstraňovač tmelu | WSK-M2G348-A4 |
| Motorový olej | WSS-M2C912-A1 |
| Silikónové mazivo na tesnenia konektorov zapaľovacích sviečok | A960-M1C171-AA |
Odstúpenie
1. Všeobecné pokyny:
- Poloha uloženia motora a obmedzovačov náklonu motora v popise zodpovedá pohľadu od prevodovky smerom k motoru.
- V prípade potreby použite špeciálny nástroj 303-397 na odstránenie chladiacej kvapaliny a odvzdušňovacie hadice.
- Kvôli rôznym variantom jedného modelu vozidla nie sú niektoré prevádzkové kroky použiteľné pre všetky vozidlá. V tomto prípade je to v texte jasne uvedené.
2. Štandardné prípravné činnosti:
- Poznamenajte si kód rádiového kľúča.
- Skontrolujte predvolené rozhlasové stanice.
UPOZORNENIE: Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
- Ak je to potrebné, pri inštalácii odrežte svorky a nainštalujte nové.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu Ďalšie informácie nájdete v časti 303-03.
4. Demontujte rozvodový remeň. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Rozvodový remeň v tejto časti.
5. Odpojte vedenie posilňovača bŕzd a hadicu PCV od sacieho potrubia.
- Uvoľnite rýchlospojku a odpojte vedenie podtlakového posilňovača bŕzd.
- Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
6. Odpojte konektor spínača tlaku oleja.
7. Spustite auto.
8. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
- 1. Odpojte konektor snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF).
- 2.Odpojte hadicu PCV.
- 3.Odpojte prívodnú hadicu.
- Odstráňte kryt vzduchového filtra z gumenej objímky.
9. Odpojte lanko akcelerátora.
- 1.Odpojte lano.
- 2.Odstráňte plastovú sponu a odložte lanko akcelerátora nabok.
10. Odpojte nízkotlakové hadice.
11. Odpojte konektor káblového zväzku a konektor snímača teploty hlavy valcov (CHT).
12. Uvoľnite tlak paliva Ďalšie informácie nájdete v časti 310-00.
13.
UPOZORNENIE: Únik paliva. Dodržujte opatrenia na manipuláciu s palivom.
Odpojte palivové potrubia. Odpojte uzemňovací vodič.
14. Odstráňte tepelný štít.
15. Odpojte kryt termostatu.
16. Odpojte katalyzátor od výfukového potrubia.
17. Odpojte konzolu vedenia posilňovača riadenia a rúrku mierky oleja.
18. Demontujte držiak čerpadla posilňovača riadenia.
19. Odpojte generátor.
- 1. Odstráňte skrutku.
- 2. Odstráňte skrutku.
20. Vyskrutkujte hornú skrutku z ramena generátora.
21.
POZNÁMKA: Dodržujte postupnosť uvoľňovania.
Uvoľnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa, pracujte rovnomerne, v niekoľkých krokoch, pričom súčasne otočte dve otáčky.
- Odstráňte olejové tesnenia.
- Odstráňte vačkové hriadele.
- Odstráňte posúvače a usporiadajte ich v poradí.
22.
UPOZORNENIE: Označte skrutky na opätovné použitie tak, že na nich urobíte jednu alebo dve značky pomocou dierovača. Skrutky je možné použiť dvakrát. V prípade potreby skrutky zlikvidujte, pretože už nie sú potrebné.
POZOR: Hlava valcov musí byť ochladená na vonkajšiu teplotu.
POZNÁMKA: Dodržujte postupnosť uvoľňovania.
Vyskrutkujte skrutky hlavy valcov.
23. Odstráňte hlavu valca a položte ju nabok na čistý povrch.
Inštalácia
1. Všeobecné poznámky. V prípade potreby použite špeciálny nástroj 303-397 na odstránenie chladiacej kvapaliny a odvzdušňovacie hadice.
2. Prípravné operácie:
UPOZORNENIE: Nepoškoďte vložku valca. Odstráňte usadeniny uhlíka z horného okraja valca.
- Odstráňte všetky stopy tmelu pomocou odstraňovača tmelu a tmelu.
- Dôkladne vyčistite závitové otvory pre skrutky hlavy valcov.
3. Skontrolujte hlavu valca, či nie je zdeformovaná.Viac informácií nájdete v časti 303-00.
4. Vytvorte vodiace kolíky podľa obrázka.
5.
UPOZORNENIE: Výber tesnenia hlavy valcov závisí od čísla odliatku bloku valcov.
Nainštalujte nové tesnenie krytu hlavy valcov do bloku valcov.
- 1. Číslo bloku valcov
- 2.Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov.
- 3.Nainštalujte prefabrikované kolíky.
- 4.Skontrolujte, či sú vodiace kolíky správne nainštalované.
6. Nainštalujte hlavu valca. Zarovnajte polohu hlavy valcov na bloku valcov.
7.
POZOR: Skrutky hlavy valcov príliš neuťahujte.
Utiahnite skrutky hlavy valcov pomocou špeciálneho nástroja 303-392, pričom postupujte v troch stupňoch v zobrazenom poradí.
- Stupeň 1: 20 Nm
- Stupeň 2: 40 Nm
- Stupeň 3: 90 stupňov
- Naneste motorový olej na zdvihátka a nainštalujte ich v rovnakom poradí, v akom boli demontované.
8. Naneste tesniacu hmotu na veká ložísk vačkového hriadeľa č. 0 a č. 5 na vyznačených miestach.
9. Otočte kľukový hriadeľ o približne 60 stupňov pred hornou úvraťou pre valec č. 1.
10.
POZNÁMKA: Identifikačné čísla sú umiestnené na vonkajšej strane viečok ložísk vačkového hriadeľa.
Znova nainštalujte vačkové hriadele tak, aby žiadna z vačiek nebola v polohe úplného zdvihu. Namažte vačkové hriadele a veká ložísk vačkových hriadeľov motorovým olejom.
11.
POZNÁMKA: Nainštalujte skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa, pracujte rovnomerne, v niekoľkých krokoch, v zobrazenom poradí, po pol otáčky, a potom ich utiahnite v dvoch krokoch.
Utiahnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa.
- Stupeň 1: 10 Nm
- Stupeň 2: 19 Nm
12. Namontujte olejové tesnenia vačkového hriadeľa.
- Namažte vačkové hriadele a výstupky olejového tesnenia motorovým olejom.
- Nainštalujte nové olejové tesnenie. Použite špeciálny nástroj, podložku a skrutku M10x70.
POZNÁMKA: Skrutky príliš neuťahujte. Remenice vačkových hriadeľov sa musia dať voľne otáčať na vačkových hriadeľoch. Nainštalujte kladky.
13. Namontujte rozvodový remeň. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Rozvodový remeň v tejto časti.
14. Spustite auto.
15. Nainštalujte držiak čerpadla posilňovača riadenia.
- 1.Nainštalujte hornú skrutku.
- 2.Nainštalujte spodné kolíky.
- Dotiahnite skrutky a matice.
16. Namontujte hornú skrutku na konzolu generátora.
17. Pripojte generátor.
18. Nainštalujte rúrku mierky oleja a konzolu potrubia posilňovača riadenia.
19. Pripojte katalyzátor k výfukovému potrubiu.
20. Pripojte kryt termostatu. Použite nové tesnenie.
21. Nainštalujte tepelný štít.
22. Pripojte palivové potrubie.
23. Pripojte konektor káblového zväzku motora a konektor snímača SNT.
24. Pripojte kábel akcelerátora.
- 1. Zaveste kábel v požadovanej polohe.
- 2.Nainštalujte plastovú sponu.
25. Pripojte vákuové hadice.
26. Nainštalujte kryt vzduchového filtra.
- Nainštalujte kryt vzduchového filtra do gumových puzdier.
- 1. Pripojte konektor snímača hmotnostného prietoku vzduchu (snímač MAF).
- 2. Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
- 3. Pripojte prívodnú hadicu.
27. Zdvihnite vozidlo Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.
28. Pripojte konektor tlakového spínača oleja.
29. Pripojte hadicu posilňovača bŕzd a hadicu PCV k saciemu potrubiu.
30. Štandardné záverečné operácie:
- Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
- Doplňte chladiacu kvapalinu Ďalšie informácie nájdete v časti 303-03.
- Zatvorte expanznú nádrž chladiaceho systému.
- Skontrolujte hladinu kvapaliny a v prípade potreby ju upravte.
- Skontrolujte zapojenie vákuových hadíc, káblov a vodičov a zaistite ich pomocou svoriek.
- Zadajte kód rádiového kľúča.
- Preprogramujte predvolené rádiá.
- Nastavte si hodiny.
- Vykonajte test na ceste, aby mal PCM šancu zbierať údaje.
- Znova skontrolujte hladinu kvapaliny a v prípade potreby ju upravte.
POZNÁMKA: Teplota motorového oleja musí byť aspoň 80°C.
- Vymeňte motorový olej a olejový filter. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Všeobecné špecifikácie dostupnej v tejto časti.
Komentáre návštevníkov