Demontáž motora manuálnej prevodovky iB5 (Pohonná jednotka / Motor 1,6/1,8/2,0 Zetec-E / Ford Focus 1 1998-2004)

Špeciálny nástroj

	Nástroj na zdvíhanie motora 303-122 (21068A)
	Sťahovák náprav 308-237 (16-087)
	Odstraňovač a montáž svoriek hadice chladiča 303-397 (24-003)

Všeobecné vybavenie:

Technologické zátky
montážny stôl
Upevňovacia svorka
Opravárenský žeriav
drevené kocky

Odstúpenie

Všetky autá

1. Všeobecné pokyny:

Poloha uloženia motora a obmedzovačov náklonu motora v popise zodpovedá pohľadu od prevodovky smerom k motoru.
V prípade potreby použite špeciálny nástroj 303-397 na odstránenie chladiacej kvapaliny a odvzdušňovacie hadice.
Kvôli rôznym variantom jedného modelu vozidla nie sú niektoré prevádzkové kroky použiteľné pre všetky vozidlá. V tomto prípade je to v texte jasne uvedené.
V prípade potreby odstráňte svorky a vymeňte ich počas inštalácie.

2. Štandardné prípravné činnosti:

Poznamenajte si kód rádiového kľúča.
Skontrolujte predvolené rozhlasové stanice.

3. Vypustite chladiacu kvapalinu. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-03.

4.

UPOZORNENIE: Odpojte kladný a uzemňovací vodič od batérie. Vyberte batériu.

Vyberte priehradku na batériu a odpojte uzemňovací vodič.

1. Uvoľnite a odpojte konektor.
2. Odstráňte káblový zväzok.
3. Odstráňte skrutky.
4. Odpojte kladný vodič a vodič závažia.

5. Odstráňte kryt vzduchového filtra.

1. Odpojte konektor snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF).
2.Odpojte hadicu PCV.
3.Odpojte prívodnú hadicu.
Odstráňte kryt vzduchového filtra z gumenej objímky.

6. Odpojte uzemňovací vodič.

7. Odstráňte prívodné potrubie.

POZNÁMKA: Zaistite proti otáčaniu pomocou imbusového kľúča.

Uvoľnite matice vzpery na oboch stranách o päť otáčok.

9. Uvoľnite matice kolies na ľavom a pravom prednom kolese.

10. Zaistite radiacu páku pomocou špeciálneho nástroja.

Presuňte mechanizmus radenia do neutrálnej polohy.
Odpojte kryt radiacej páky a vložte špeciálny nástroj.

11. Odpojte lanko akcelerátora.

1.Odpojte lano.
2.Odstráňte plastovú sponu a odložte lanko akcelerátora nabok.

12. Odpojte konektory EI cievky a RFI filtra.

13. Odpojte konektor vyhrievaného kyslíkového senzora (HO2S) a konektor tlakového spínača čerpadla posilňovača riadenia.

14. Odpojte konektor ventilátora chladiča. Odstráňte svorky.

15. Odpojte konektor riadiaceho modulu hnacej sústavy (RSM).

16. Rozpojte objímku generátora.

17.

POZOR: Únik brzdovej kvapaliny. Dodržiavajte bezpečnostné opatrenia pri manipulácii s brzdovou kvapalinou. Ďalšie informácie nájdete v časti 206-00.

Odpojte vysokotlakové potrubie od pomocného valca spojky.

Uvoľnite svorku.
Odpojte vysokotlakové potrubie a pripevnite ho pomocou svoriek.

18. Odpojte konektor káblového zväzku motora.

19. Odpojte konektor snímača rýchlosti vozidla (VSS).

20. Odpojte konektor spínača spiatočných svetiel a snímača polohy kľukového hriadeľa (TFR). Uvoľnite káblový zväzok zo spony na motore.

21. Odstráňte vzduchový deflektor a ventilátor chladiča.

Uvoľnite spony na oboch stranách (zobrazená ľavá strana).
Odpojte vzduchový deflektor smerom hore a vyberte ho smerom dole.

22. Odpojte nízkotlakové hadice.

23. Odpojte podtlakovú hadicu podtlakového posilňovača bŕzd.

24.

UPOZORNENIE: Únik paliva. Dodržujte opatrenia na manipuláciu s palivom.

Vypustite palivo. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-00.

Odpojte palivové potrubia.
Odpojte uzemňovací vodič.

25. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny.

26. Zdvihnite auto. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.

27. Odpojte lanko radenia a lanko voľby prevodového stupňa. Odpojte lanko radenia a lanko pre výber prevodových stupňov odskrutkovaním podporného krúžku z držiaka. Vytočte v smere hodinových ručičiek.

28. Odstráňte kryt hnacieho remeňa.

29. Uvoľnite napnutie hnacieho remeňa a vyberte remeň (vozidlá bez klimatizácie). Otočte napínač remeňa v smere hodinových ručičiek.

Vozidlá s klimatizáciou

30. Odpojte kompresor klimatizácie a pripevnite ho k priečnemu nosníku chladiča.

Všetky autá

31. Odstráňte skrutky čerpadla posilňovača riadenia a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny.

32. Spustite auto.

33. Odpojte expanznú nádrž a odložte ju.

34. Vyberte nádržku PAS a odložte ju nabok.

35. Odpojte držiak vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia.

36. Odpojte čerpadlo posilňovača riadenia a pripevnite ho svorkami.

37. Zdvihnite auto. Ďalšie informácie nájdete v časti 100-02.

38. Odstráňte flexibilné výfukové potrubie.

39. Demontujte obmedzovač otáčania motora.

40. Odpojte obe závesné ramená (zobrazená pravá strana).

41. Odpojte obe predné kolesá. Ďalšie informácie nájdete v časti 204-04.

42.

UPOZORNENIE: Vnútorný záves nesmie byť naklonený o viac ako 18 stupňov a vonkajší záves nesmie byť naklonený o viac ako 45 stupňov.

Odpojte pravý hriadeľ prednej hnacej nápravy spolu s vloženým hriadeľom.

Odpojte veko ložiska stredného hriadeľa.
Zlikvidujte matice a veko ložiska.
Vyberte medzihriadeľ s hriadeľom prednej hnacej nápravy z prevodovky a zviažte ho svorkami.
Otvory v prevodovke upchajte procesnými zátkami.

43.

UPOZORNENIE: Vnútorný záves nesmie byť naklonený o viac ako 18 stupňov a vonkajší záves nesmie byť naklonený o viac ako 45 stupňov.

Odstráňte ľavý hriadeľ prednej hnacej nápravy z prevodovky a uviažte ho. Otvory v prevodovke upchajte procesnými zátkami.

44. Umiestnite pod auto montážny stojan s drevenými blokmi.

45. Jemne spustite auto tak, aby zostava motora s prevodovkou zostala na montážnom stojane.

46. Zaistite zostavu motora s prevodovkou na montážnom stojane pomocou upevňovacej objímky.