Špecifikácie motora Zetec-E
| 1.8 l DOHC 16V | 2.0 l DOHC 16V |
Riadenie motora | EEC V/SEFI | EEC V/SEFI |
Emisná norma | 96 EHS | 96 EHS |
Palivo | Bezolovnatý Super 95 RON | Bezolovnatý Super 95 RON |
Identifikačný kód | | |
Poradie zapaľovania | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
Priemer valca, mm | 80,6 | 84,8 |
Zdvih piesta, mm | 88,0 | 88,0 |
Pracovný objem, cc | 1.796 | 1.989 |
Pomer kompresie | 10,0:1 | 10,0:1 |
Výkon motora v súlade s ISO, kW | 85 | 100 |
Výkon motora pri (ot./min) | 5.750 | 6.000 |
Krútiaci moment podľa ISO, Nm | 158 | 180 |
Krútiaci moment pri (ot./min) | 3.750 | 4.000 |
Frekvencia otáčania kľukového hriadeľa v režime voľnobehu, ot./min | 800 | 800 |
Maximálne otáčky kľukového hriadeľa, ot./min | 7.100 | 7.100 |
Motorový olej
Typ | Viskozita / vonkajšia teplota | Špecifikácia |
Ford Formula E Economy Motor Oil | SAE 5W30 / -20°C a menej do 40°C a viac | WSS-M2C913-A alebo WSS-M2C912-A1 |
Motorové oleje len na dopĺňanie: | | |
Ford XR+ High-performance High-lubricity Engine Oil | SAE 10W40 / -20°C a menej do 40°C a viac | ACEA A3, B3 |
Ford Formula S Synthetic Engine Oil | SAE 5W40 / -20°C a menej do 40°C a viac | ACEA A3, B3 |
Ak motorové oleje spĺňajúce tieto špecifikácie nie sú dostupné, možno použiť motorové oleje spĺňajúce špecifikácie API SH/EC, ACEA A2/B2 alebo ACEA A3/B3.
Vyplňte objemy
| l |
Motorový olej, primárna náplň vrátane filtra | 4,35 |
Motorový olej, výmena oleja s výmenou filtra | 4,25 |
Motorový olej, výmena oleja bez výmeny filtra | 3,75 |
Chladiaca kvapalina (s manuálnou prevodovkou/automatickou prevodovkou) | 6,6 |
prevodová kvapalina (MTX75) | 1,9 |
prevodová kvapalina (iB5) | 2,3 |
Mazivá, kvapaliny, tmely a lepidlá
pozícia | Špecifikácia |
prevodová kvapalina (MTX 75) | ESD-M2C186-A |
prevodová kvapalina (iB5) | ESD-M2C200-C |
Chladiaca kvapalina | ESD-M97B-49-A |
Tesniaci prostriedok pre veká ložísk vačkových hriadeľov | WSK-M2G348-A5 |
Tesniaca hmota (tmel) tesniace plochy bloku valcov (Hylosil 502) | WSK-M4G320-A |
Tesniaca hmota (tmel) tesniace plochy bloku valcov (Loctite Ultrablock) (alternatíva) | WSE-M4G320-A2 |
Tesniaca hmota (tmel) snímač polohy kľukového hriadeľa | ESW-1C155-A |
Tesniaca hmota (tmel) snímač polohy kľukového hriadeľa (alternatíva) | WSD-M1C-226-A |
Tesniaci prostriedok na olejovú vaňu | WSE-M4G323-A6 |
Zmes na zaistenie závitov | SDM-M4G9107-A |
Mazivo na závity zapaľovacích sviečok (Never Seeze) | WSD-M13P8-A |
Mazivo na O-krúžky pre vstrekovače | WSEM-2C903-A1 |
Brzdová kvapalina Super DOT4 | ESD-M6C57-A |
Silikónové mazivo na tesnenia konektorov zapaľovacích sviečok | A696-M1C171-AA |
Vysokoteplotné mazivo na vnútorné drážky kotúčov spojky | ESD-MC220-A |
Výstužný blok kľukovej skrine
Vôľa medzi blokom valcov a spodnou kľukovou skriňou: | Hrúbka požadovanej podložky |
0,26 mm - 0,50 mm | 0,25 mm |
0,51 mm – 0,75 mm 0,26 mm + 0,50 mm + 0,25 mm – 0,51 mm = 0,75 mm | 0,50 mm |
Ventily
| mm |
Vôľa medzi ventilom a vedením ventilu | |
- prívodný ventil | 0,017 - 0,064 |
- Výfukový ventil | 0,017 - 0,064 |
Ventilová vôľa, sací ventil (pri 20°C±5°C) | 0,11 - 0,18 |
Ventilová vôľa, výfukový ventil (pri 20°C±5°C) | 0,27 - 0,34 |
Hlava motora
Maximálna rovinnosť (párovacia plocha) | 0,1 mm |
Výška tesniacej plochy | 2,0 mm + 0,12 -0,24 mm |
Drsnosť tesniaceho povrchu (pri základnej dĺžke 2,5 mm vertikálne v smere drážok) | R3z = 6,0 um |
Tlak oleja pri (800-850) ot./min | 1,3 - 2,5 bar |
Tlak oleja pri 4000 ot./min | 3,7 - 5,5 bar |
Piestové chladiace trysky na 2,0 l motore sú plne otvorené. To má za následok stratu tlaku v (0.3-0.8) bar, tak 2,0L motor môže byť v rade podtlakových motorov
Špecifikácie krútiaceho momentu
názov | Nm | lb-ft | lb-in |
Hadicové svorky | 4 | - | 35 |
čapy sacieho potrubia | 5 | - | 44 |
Skrutky a matice sacieho potrubia | 18 | 13 | - |
EGR ventil na sacom potrubí | 9 | - | 80 |
Potrubie EGR na držiaku cievky zapaľovania | 6 | - | 53 |
Tepelný štít na výfukovom potrubí | 10 | - | 89 |
čapy výfukového potrubia | 5 | - | 44 |
matice výfukového potrubia | 16 | 11 | - |
Katalyzátor výfukového potrubia | 48 | 30 | - |
Katalyzátor vo výfukovom systéme | 47 | 35 | - |
Medziložisko hriadeľa pravej nápravy | 25 | 18 | - |
Generátor na držiak | 25 | 18 | - |
Horné skrutky upevnenia ramena generátora k bloku valcov | 25 | 18 | - |
Spodné skrutky upevnenia ramena generátora k bloku valcov | 65 | 48 | - |
Skrutky príruby prevodovky | 47 | 35 | - |
Štartér do prevodovky | 35 | 26 | - |
Výpustná zátka oleja - prevodovka MTX | 45 | 33 | - |
Zátka na kontrolu hladiny oleja - prevodovka MTX | 45 | 33 | - |
Zátka na kontrolu hladiny oleja - prevodovka iB5 | 35 | 26 | - |
Zotrvačník / Hnací kotúč | 112 | 83 | - |
Prítlačná doska spojky | 29 | 21 | - |
podpora motora (krútenie) do prevodovky | 48 | 35 | - |
Obmedzovač náklonu motora na pomocný rám | 48 | 35 | - |
Zadný držiak motora na karosériu | 48 | 35 | - |
Zadný držiak motora (matice k držiaku podpery prevodovky) | 133 | 98 | - |
Predný držiak motora na motor | 80 | 59 | - |
Predný držiak motora na karosériu | 48 | 35 | - |
matice kolies | 85 | 63 | - |
Odpružená vzpera k telu | 48 | 35 | - |
Dolný guľový kĺb ramena nápravy k čapu riadenia | 47 | 35 | - |
Spojovacia tyč k čapu riadenia | 47 | 35 | - |
Čerpadlo posilňovača riadenia k držiaku | 24 | 18 | - |
Držiak čerpadla posilňovača riadenia | 48 | 35 | - |
Skrutky upevnenia hlavy valcov | a | - | - |
Veko ložiska vačkového hriadeľa | a | - | - |
Horčíkový kryt hlavy valcov | a | - | - |
Kryt hlavy valcov vyrobený z plastu | 10 | - | 89 |
Zapaľovacia sviečka | 15 | 11 | - |
Napínač rozvodového remeňa | 25 | 18 | - |
Remenice vačkového hriadeľa | 68 | 50 | - |
Vrchný kryt rozvodového remeňa | 10 | - | 89 |
Držiak EI cievky k bloku valcov | 21 | 15 | - |
puzdro termostatu | 20 | 15 | - |
Potrubie na distribúciu paliva | 10 | - | 89 |
Zadné zdvíhacie oko motora | 16 | 12 | - |
Skrutka zadného zdvíhacieho oka motora | 6 | - | 53 |
Predné zdvíhacie oko motora | 47 | 35 | - |
Vypúšťacia zátka motorového oleja | 25 | 18 | - |
Spínač tlaku oleja | 27 | 20 | - |
Zástrčka olejovej cesty bloku valcov | 23 | 17 | - |
Rúrka ohrievača k držiaku olejovej vane | 10 | - | 89 |
Spojenie olejovej vane so spodnou časťou kľukovej skrine | a | - | - |
Vystuženie bloku kľukovej skrine k bloku valcov | 22 | - | 16 |
Olejova pumpa | 11 | 8 | - |
Vstupné olejové potrubie do olejového čerpadla | 10 | - | 89 |
Skrutky veka hlavného ložiska | 85 | 63 | - |
Skrutky ložiskových viečok spodných hláv ojníc | a | - | - |
čerpadlo chladiacej kvapaliny | 18 | 13 | - |
Zadný držiak olejového tesnenia kľukového hriadeľa | 20 | 15 | - |
Plochý hnací remeň strednej remenice | 40 | 30 | - |
Držiak odvzdušňovacieho potrubia kľukovej skrine | 23 | 17 | - |
Nútené vetranie kľukovej skrine | 10 | - | 89 |
Remenica vodného čerpadla | 24 | 18 | - |
remenica kľukového hriadeľa | 115 | 85 | - |
Držiak snímača polohy kľukového hriadeľa | 21 | 15 | - |
Snímač polohy kľukového hriadeľa k držiaku | 8 | - | 71 |
Horná stredná kladka (vozidlá vyrobené pred približne 01.99; variant so spodnou strednou kladkou) | 38 | 28 | - |
Spodná stredná kladka | 38 | 28 | - |
Horná stredná kladka (vozidlá vyrobené okolo 01.99; variant bez spodnej medziľahlej kladky) | 23 | 17 | - |
Senzor klopania | 20 | 15 | - |
a) Pozrite si postup uvedený v tejto časti.
Komentáre návštevníkov