UŽITOČNÁ RADA: Neskladujte auto pod gumeným krytom a neklaďte gumené predmety na lakované povrchy karosérie: zanechávajú na laku (najmä svetlo) tmavé škvrny, ktoré sa leštením neodstránia.
Pre zachovanie vzhľadu karosérie a jej udržanie v dobrom stave po dlhú dobu je potrebné pravidelne leštiť lak karosérie. Leštiace prostriedky vyberajte v súlade so stavom náteru, prísne dodržiavajte odporúčania na ich použitie.
Počas prvých 2-3 mesiacov prevádzky vozidla umývajte karosériu studenou vodou. Na leštenie nového náteru (do 3 rokov) na nové nátery použite neabrazívne leštidlá.
Pri používaní auta od 3 do 5 rokov sa odporúčajú autoleštidlá na zvetrané nátery, ktoré obsahujú malé množstvo abrazívnych látok. Po 5 rokoch intenzívneho používania použite autoleštidlá na staré nátery.
Aby ste zabránili vysychaniu leštidla, opracujte karosériu čistým flanelom ručne na malých plochách.
Na odstránenie drobných defektov laku môžete použiť leštiace pasty PMA-1 alebo PMA-2. Leštenie je možné vykonať ručne alebo mechanicky flanelovými alebo zigekovými kolieskami.
Pred použitím pastu premiešajte, po zhustnutí ju zrieďte vodou. Po vyleštení utrite povrch čistým flanelom.
Malé triesky a škrabance, ktoré neporušujú vrstvu pôdy, pretrite tenkou kefou. Ak je vrstva pôdy porušená, očistite poškodenú oblasť jemnozrnným brúsnym papierom a odstráňte stopy korózie. Očistené miesto prikryte vrstvou zeminy (z rozprašovača farieb, aerosólovej nádoby alebo štetca). Keď je základný náter úplne suchý, natrite poškodenú oblasť smaltom.
Ak sa bitúmen dostane na lak auta, okamžite ho odstráňte lakovým benzínom alebo čističom škvŕn z automobilového bitúmenu. Bitúmen spôsobuje žlté škvrny, obzvlášť viditeľné na svetlom laku.
Aspoň raz za dva roky ho treba ošetriť konzervantom ako napr «Movil» skryté dutiny karosérie a na povrch podbehov a spodku naneste antikorózny tmel. Tieto práce odporúčame vykonať v servise.
Komentáre návštevníkov