Príčina poruchy | Náprava |
Tmavé škvrny po celom tele | |
Aplikácia na umývanie horúcou vodou (nad 80°С) | Drobné poškodenia odstráňte leštením, pri výraznom poškodení prelakujte karosériu |
Použitie olovnatého benzínu alebo iných korozívnych činidiel na odstránenie vosku | Prelakujte telo |
Ružové škvrny na svetlých povrchoch | |
Vniknutie chladiacej kvapaliny | Poškodené oblasti vyleštite |
Svetlé škvrny na tmavých povrchoch | |
Vystavenie vlhkosti pri dlhodobom skladovaní vozidla pod vzduchotesným krytom | Poškodené miesta vyleštite, v prípade potreby prelakujte karosériu |
Smalt stratil svoj pôvodný lesk | |
Použitie materiálu na chemické čistenie | Poškodené miesta vyleštite, v prípade potreby prelakujte karosériu |
Dlhodobé vystavenie slnku | Poškodené miesta vyleštite, v prípade potreby prelakujte karosériu |
Aplikácia na umývanie tela látok, ktoré korodujú povlak | Poškodené miesta vyleštite, v prípade potreby prelakujte karosériu |
Voda sa dostáva do interiéru | |
Zväčšená vôľa po obvode dverí s korpusom | Nastavte polohu dverí a západku zámku |
Kovový rám tesnenia dverí je pokrčený | Vymeňte tesnenie |
Dvere sa nezamknú | |
Zaseknutie pohyblivých častí zámku v dôsledku vniknutia prachu | Odstráňte zámok, umyte ho petrolejom a namažte tukom TsIATIM-201 alebo podobným |
Dvere sa neotvárajú pomocou vnútornej kľučky | |
Neúplný zdvih vnútornej páky pohonu z dôvodu malého zdvihu ťahu | Nastavte polohu vnútornej rukoväte ovládača zámku |
Zámok kapoty sa neodomyká kľučkou z priestoru pre cestujúcich | |
Zlomený zámok káblového pohonu | Vymeňte kábel |
Kapota sa nezamyká | |
Zlomená alebo oslabená pružina zámku | Vymeňte pružinu |
Posuvné sklo sa nezablokuje | |
Zlomenie pružinovej brzdy mechanizmu ovládača okna | Vymeňte elektrické ovládanie okna |
Komentáre návštevníkov