Skôr ako začnete odstraňovať problémy s ktorýmkoľvek elektrickým obvodom, pozorne si preštudujte príslušný diagram, aby ste čo najjasnejšie pochopili jeho funkčný účel. Okruh odstraňovania porúch sa zvyčajne zužuje postupnou identifikáciou a elimináciou normálne fungujúcich prvkov toho istého obvodu. Pri súčasnom zlyhaní niekoľkých prvkov alebo obvodov je najpravdepodobnejšou príčinou poruchy vypálenie príslušnej poistky alebo narušenie kontaktu s «hmotnosť» (rôzne obvody môžu byť v mnohých prípadoch uzavreté na jednu poistku alebo uzemňovaciu svorku).
Poruchy elektrického zariadenia sú často spôsobené najjednoduchšími príčinami, ako sú skorodované kolíky konektorov, vypálené poistky, vypálené poistky alebo rozbité relé. Skôr než pristúpite k podrobnejšej kontrole stavu jeho komponentov, vizuálne skontrolujte stav všetkých poistiek, kabeláže a konektorov obvodov.
Ak na riešenie problémov používate diagnostické nástroje, dôkladne plánujte (podľa priložených schém zapojenia), v ktorých bodoch obvodu a v akom poradí by malo byť zariadenie pripojené, aby bola detekcia poruchy čo najefektívnejšia.
Medzi základné diagnostické nástroje patrí tester elektrických obvodov alebo voltmeter (môžete použiť aj 12-voltovú testovaciu lampu so sadou spojovacích vodičov), indikátor otvoreného okruhu (sonda), vrátane svietidla, vlastného zdroja a sady prepojovacích vodičov. Okrem toho by ste mali mať v aute vždy sadu vodičov na štartovanie motora z externého zdroja (batérie iného auta), vybavené klipovým typom «krokodíl» a výhodne istič elektrického obvodu. Môžu byť použité na posunovanie a spájanie rôznych prvkov elektrických zariadení pri diagnostike obvodu. Ako už bolo spomenuté, pred kontrolou obvodu pomocou diagnostického zariadenia určite body pripojenia z diagramov.
Kontrola prítomnosti napájacieho napätia vykonávané v prípade výpadku prúdu. Pripojte jeden z vodičov testovača elektrického obvodu k zápornému pólu batérie alebo vytvorte dobrý kontakt s karosériou vozidla. Pripojte druhý testovací kábel ku kolíku konektora na testovanom obvode, najlepšie čo najbližšie k batérii alebo poistke. Ak sa kontrolka testera rozsvieti, v tejto časti obvodu je napájacie napätie, ktoré potvrdzuje stav obvodu medzi týmto bodom v obvode a batériou. Pokračujte rovnakým spôsobom, preskúmajte zvyšok reťazca. Detekcia výpadku napájania indikuje prítomnosť poruchy medzi týmto bodom v okruhu a posledným predtým kontrolovaným bodom (kde bolo napájacie napätie). Vo väčšine prípadov je príčinou poruchy uvoľnenie konektorov a poškodenie samotných kontaktov (oxidácia).
Hľadanie skratu. Jedným zo spôsobov, ako nájsť skrat, je odstrániť poistku a namiesto toho pripojiť lampu sondy alebo voltmeter. V obvode by nemalo byť žiadne napätie. Potiahnite káble a sledujte lampu sondy. Ak kontrolka bliká, niekde v tomto káblovom zväzku je skrat k napätiu «omša», pravdepodobne spôsobené odieraním izolácie drôtu. Podobný test možno vykonať pre každý zo komponentov elektrického obvodu zapnutím príslušných spínačov.
Kontrola spoľahlivosti kontaktu s «hmotnosť». Odpojte batériu a pripojte ju k bodu, o ktorom viete, že je v dobrom kontakte «hmotnosť» jeden z vodičov lampy sondy, ktorý má autonómny zdroj energie. Pripojte druhý vodič lampy ku káblovému zväzku alebo kolíku konektora, ktorý testujete. Ak sa kontrolka rozsvieti, kontaktujte s «hmotnosť» v poriadku (a naopak).
Skontrolujte kontinuitu vykonávané na zistenie prerušení elektrického obvodu. Po odpojení napájania obvodu ho otestujte pomocou testovacej lampy s vlastným napájaním. Pripojte vodiče sondy k obom koncom obvodu. Ak sa kontrolka rozsvieti, obvod nie je prerušený. Ak sa kontrolka nerozsvieti, znamená to prerušený obvod v obvode. Podobne môžete skontrolovať stav spínača pripojením sondy k jeho kontaktom. Keď je spínač otočený do polohy «ON» kontrolka sondy by sa mala rozsvietiť.
Miesto prestávky. Pri diagnostike časti elektrického obvodu, ktorá je podozrivá z otvorenia, sa vizuálne zistenie príčiny poruchy ukazuje ako dosť ťažké, pretože môže byť ťažké vizuálne skontrolovať, či svorky nie sú korózne alebo či nie je narušená kvalita ich kontaktov. z dôvodu obmedzeného prístupu k nim (normálne sú svorky zakryté krytom konektora). Prudké trhnutie telesa bloku káblového zväzku na snímači alebo samotného káblového zväzku v mnohých prípadoch vedie k obnoveniu kontaktu. Majte to na pamäti, keď sa pokúšate izolovať príčinu zlyhania obvodu, pri ktorom existuje podozrenie, že je otvorený. Občasné poruchy môžu byť spôsobené oxidáciou svoriek alebo zhoršením kvality kontaktov.
Diagnostika porúch v elektrických obvodoch nie je náročná úloha za predpokladu, že je zrejmé, že elektrický prúd je dodávaný všetkým spotrebiteľom (lampa, elektromotor a pod.) z batérie cez vodiče cez spínače, relé, poistky, poistky a potom sa vracia do batérie cez «omša» (telo) auto. Akékoľvek problémy spojené s poruchou elektrického zariadenia môžu byť spôsobené stratou elektrického prúdu z batérie alebo návratom prúdu do batérie.
Komentáre návštevníkov