Hmlovky. Hmlové svetlá môžu byť inštalované na autách v spodnej časti predného nárazníka. Dajú sa zapnúť len pri zapnutom vonkajšom osvetlení.
Zadné svetlá. V zadných svetlách automobilov s karosériou sedan a kombi sú nainštalované brzdové svetlá, spätné svetlá, smerové svetlá, hmlové svetlá a obrysové svetlá, autá s karosériou hatchback majú svetlá pre smerové svetlá, obrysové svetlá a brzdové svetlá.
Zadné hmlové svetlo (hatchback autá). Zadné hmlové svetlo je namontované na ľavej strane zadného nárazníka. Hmlové svetlo je možné zapnúť spínačom na prístrojovej doske.
smerovky. Smerové svetlá sú inštalované v svetlometoch, zadných a bočných svetlách. V závislosti od výbavy je možné bočné smerové svetlá namontovať do krytu vonkajšieho spätného zrkadla. Smerové svetlá zahŕňajú ľavý spínač na stĺpiku riadenia (svietidlá jednej strany v závislosti od polohy spínača) alebo spínač alarmu (všetky lampy súčasne).
Elektrický korektor svetlometov. Autá sú vybavené elektrickým korektorom svetlometov, ktorý umožňuje meniť smer lúča svetlometov vo vertikálnej rovine v závislosti od zaťaženia auta.
Osvetlenie ŠPZ. V obložení dverí batožinového priestoru (veká kufra) sú umiestnené osvetlenie ŠPZ.
UŽITOČNÁ RADA: Ak svetlomety zrazu začnú slabo svietiť a keď sa zapne smerovka, obrysové svetlo začne blikať, obnovte kontakt «omša» telesné drôty.
TIP: Zvyknite si pravidelne vymieňať žiarovky (hlavne svetlomety). V priebehu času sa žiarovka lampy zakalí, jas lampy sa zníži. Tento proces je pomerne pomalý a vodič si nevšimne postupné zhoršovanie osvetlenia vozovky.
UŽITOČNÁ RADA: V poslednej dobe sa čoraz viac objavujú autá, ktorých predné svetlá svietia ako vianočný stromček v rôznych odtieňoch modrej. Toto všetko sa nazýva slovo «xenón» a považuje sa za veľmi cool. Niet pochýb o tom, že xenónové svetlomety, ktoré sú štandardne inštalované na najnovších modeloch zahraničných automobilov, osvetľujú cestu oveľa lepšie a auto s nimi vyzerá oveľa pôsobivejšie. Nie je prekvapujúce, že mnohí sa tiež snažia vylepšiť svoje auto, najmä odteraz «xenón» svietidlá rôznych výrobcov (najčastejšie čínske). Nekupujte lacné: takéto žiarovky nemajú nič spoločné so skutočnými xenónovými výbojkami bez žhaviacich vlákien. Sú to obyčajné lampy s farebným sklom. Svetelná priepustnosť takéhoto skla je oveľa nižšia ako u štandardných svietidiel, vlákna falzifikátov zvyčajne nie sú zaostrené, svetlomet s takouto žiarovkou s vonkajším efektom prakticky nič neosvetľuje, iba dodatočne nemilosrdne oslepuje protiidúcich vodičov. Okrem toho výrobcovia takýchto svietidiel, aby kompenzovali pokles svetelného toku, zvyšujú svoj výkon nad rámec normy. Často ich inštalácia vedie k roztaveniu izolácie drôtov a poškodeniu elektrického zariadenia. Možný je aj požiar. Radšej nekupujte za svoje peniaze «bolesť hlavy», a kupujte obyčajné lampy dobrej kvality.
UŽITOČNÁ RADA: Skôr či neskôr sa vypália žiarovky v zadných svetlách. Zdalo by sa, že jednoduchšie je vziať novú žiarovku vhodnú pre veľkosť pätice a napätie a nainštalovať ju namiesto vypálenej. Upozorňujeme však, že zadné svetlá používajú lampy s rovnakou základňou, ale iným výkonom: 5W a 21W. A toto je dôležitá maličkosť. Nezamieňajte svetlá na miestach: 5-wattové žiarovky sú inštalované pre bočné svetlo, 21-wattové žiarovky sú inštalované v smerových a brzdových svetlách. Ak do brzdových svetiel a smeroviek nainštalujete žiarovky s nízkym príkonom, ostatní vodiči jednoducho neuvidia vaše signály v nepriaznivom počasí. A v nej silné lampy «rozmery» bude veľmi rušiť vodičov, ktorí jazdia vzadu a obťažovať ich. Ich postoj k vám bude tiež primeraný.
Komentáre návštevníkov