Výmena motorového oleja a olejového filtra

Podľa odporúčania výrobcu by sa mal motorový olej vymeniť po roku prevádzky alebo 20 000 kilometroch (podľa toho, čo nastane skôr).

DOBRÁ RADA: V náročných prevádzkových podmienkach vo veľkom meste alebo veľmi prašnej oblasti vymieňajte olej a filter každých 10 000 km.

Budete potrebovať: motorový olej, olejový filter, čistú handru, nádobu (minimálne 5 l) na vypustenie oleja, kľúč «o 13», špeciálny kľúč na odskrutkovanie olejového filtra.

DOBRÁ RADA: Olej vypustite po jazde, kým je motor ešte teplý. Ak je motor studený, naštartujte a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu.

DOBRÁ RADA: Naplňte olej rovnakej značky ako olej, ktorý bol v motore. Ak sa predsa len rozhodnete zmeniť značku oleja, prepláchnite mazací systém preplachovacím olejom alebo olejom značky, ktorú budete používať. Za týmto účelom po vypustení starého oleja doplňte nový olej po spodnú značku na mierke. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 10 minút. Vypustite olej a až potom vymeňte olejový filter. Teraz môžete doplniť nový olej na požadovanú úroveň (až po hornú značku na mierke).

VAROVANIE: Nevylievajte použitý olej na zem.

1. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja.




2. Vyčistite vypúšťaciu skrutku motorového oleja drôtenou kefou a potom handrou.



3. Po výmene nádoby za vypustený olej odskrutkujte vypúšťaciu skrutku..



4.... a vypustite olej.

UPOZORNENIE: Buďte opatrní: olej je horúci!

5. Zatvorte uzáver.



6. Odstráňte olejový filter pomocou špeciálneho kľúča..

POZNÁMKA: Olejový filter je nainštalovaný na prednej časti bloku motora v blízkosti 3. valca.

7.... a odstráňte ho.

UŽITOČNÁ RADA: Na odskrutkovanie olejového filtra použite špeciálny kľúč. Ak takýto kľúč alebo podobný sťahovák neexistuje, prepichnite puzdro filtra pomocou skrutkovača a pomocou páky odskrutkujte filter. Prerazte filter čo najbližšie ku dnu, aby ste nepoškodili armatúru. Môžete tiež použiť prúžok hrubého brúsneho papiera preložený na polovicu, omotať ho okolo filtra a rukami ho presunúť z miesta.

8. Ak O-krúžok nového filtra nie je z výroby ošetrený tukom alebo mastencom, namažte O-krúžok čistým motorovým olejom a zaskrutkujte filter späť na miesto (ručne bez náradia) 3/4 otáčky od momentu kontaktu krúžku a príruby bloku valcov.




9. Naplňte čistý motorový olej (cm. «Kontrola hladiny a doplnenie oleja do mazacieho systému»).



10. Nasaďte späť uzáver plniaceho otvoru oleja.

11. Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh (kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja by mala zhasnúť 2-3 sekundy po naštartovaní motora). Počas chodu motora skontrolujte, či spod vypúšťacej zátky a olejového filtra neuniká olej. Zastavte motor, skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte olej, dotiahnite zátku a filter.