Oprava motora auta Ford Focus 2

Vlastnosti konštrukcie motora
Na vozidlách Ford Focus II pre ruský trh sú nainštalované nasledujúce priečne štvortaktné benzínové motory s radovým vertikálnym usporiadaním valcov a kvapalinovým...

Možné poruchy motora, ich príčiny a riešenia

Užitočné rady o motore
S určitou zručnosťou a starostlivosťou sa mnohé poruchy motora a jeho systémov dajú celkom presne určiť podľa farby dymu vychádzajúceho z výfukového potrubia. Modrý dym...

Kontrola kompresie valca
Kompresia (tlak na konci kompresného zdvihu) vo valcoch - najdôležitejší ukazovateľ na diagnostiku stavu motora bez jeho demontáže. Jeho priemernou hodnotou a rozdielom...

Demontáž a montáž blatníka motora
Blatník motora, umiestnený v motorovom priestore pred spodkom, chráni motorový priestor pred znečistením a nie je výkonovou ochranou kľukovej skrine motora. POZNÁMKA: Na...

Výmena pravej podpery závesnej konzoly pohonnej jednotky
Pravá podpera odpruženia pohonnej jednotky je neoddeliteľná zostava pozostávajúca z klietky 1 a gumeného vankúša 2. Podperná vložka je pripevnená dvoma maticami ku...

Výmena ľavej podpery závesnej konzoly pohonnej jednotky
Ľavá závesná podpera pohonnej jednotky je neoddeliteľná zostava pozostávajúca z príchytky 1 a gumového vankúša 2. K telu je pripevnená štyrmi maticami, ktoré súčasne...

Výmena zadného podporného zavesenia pohonnej jednotky
Zadná podpera 1 zavesenia pohonnej jednotky je neoddeliteľnou jednotkou, ktorá pozostáva z oceľovej klietky a gumového vankúša. Pomocou skrutky 2 je pripevnená ku...

Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu
Piest 1. valca je nastavený do hornej úvrati (TDC) kompresný zdvih, takže pri vykonávaní prác súvisiacich s odstránením hnacieho remeňa vačkového hriadeľa nie je...

Demontáž, inštalácia a riešenie problémov zotrvačníka
Zotrvačník sa demontuje kvôli výmene zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa, jeho výmene v prípade poškodenia ozubeného venca a brúseniu povrchu pre kotúč spojky....

Nastavenie vôle ventilov
Na kompenzáciu tepelnej rozťažnosti ventilu je medzi koncom drieku ventilu a vačkou vačkového hriadeľa nastavená medzera. Pri zväčšenej vôli sa ventil úplne neotvorí a...

Výmena vačkových hriadeľov
Vačkové hriadele sa vymieňajú v nasledujúcich prípadoch: poklesol tlak v systéme mazania motora. Príčinou tejto poruchy je často zvýšené opotrebovanie čapov vačkového...

Lapovanie ventilov hlavy valcov
Ventily sú lapované na odstránenej hlave valcov. Na odstránenie ventilov z vodiacich puzdier hlavy valca je potrebné odstrániť ventilové pružiny ich stlačením špeciálnym...

Demontáž a montáž motora
Demontujte zostavu motora a prevodovky tak, že ju spustíte dole z motorového priestoru. To si vyžaduje zdvih na zdvihnutie prednej časti auta vyššie. V garážových...

Konštrukčné vlastnosti mazacieho systému
Systém mazania je kombinovaný: najviac zaťažované časti sú mazané pod tlakom, zatiaľ čo ostatné sú mazané buď priamym striekaním alebo striekaním oleja vytekajúceho z...

Demontáž a montáž olejového čerpadla
Olejové čerpadlo sa pri výmene odstráni, keď sa zníži jeho zásoba, čo spôsobí neustály pokles tlaku oleja v systéme mazania motora, ako aj pri úniku oleja cez tesniace...