Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na odstránenie krytu hlavy valcov (cm. «Výmena tesnenia krytu hlavy valcov»), rozvodový remeň (cm. «Výmena rozvodového remeňa»), ako aj kľúč «o 19», koncová hlava «o 16», plochý skrutkovač.
1. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
2. Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky (cm. «Výmena a údržba zapaľovacích sviečok»).
3. Odstráňte kryt hlavy valcov (cm. «Výmena tesnenia krytu hlavy valcov»).
4. Demontujte rozvodový remeň (cm. «Výmena rozvodového remeňa»).
Ryža. 5.10. Upevnenie mechanizmov VCT: 1 – VCT mechanizmy; 2 - skrutky
5. Držte vačkové hriadele tak, aby sa neotáčali pomocou kľúča na šesťhranné časti na hriadeľoch, odskrutkujte skrutky 2 (ryža. 5.10) upevňovacie mechanizmy 1 VCT a odstráňte mechanizmy VCT z vačkových hriadeľov.
Ryža. 5.11. Tesnenia vačkového hriadeľa
6. Pomocou skrutkovača odstráňte tesnenia (ryža. 5.11) z objímok hlavy valcov.
7. Pred inštaláciou nových olejových tesnení skontrolujte ich pracovné hrany. Mali by byť hladké, bez trhlín, priehlbín a gumových prívalov. Pramene žľazy musia byť neporušené a nenatiahnuté. Namažte pracovné hrany motorovým olejom.
UŽITOČNÁ RADA: Na uľahčenie lisovania olejových tesnení urobte malé skosenia na ich dosadacích hranách pomocou ihlového pilníka alebo jemného brúsneho kotúča.
8. Nainštalujte tesniace krúžky s pracovnými hranami do objímok hlavy bloku, opatrne naplňte pracovné hrany na vačkových hriadeľoch (napríklad drevenou palicou) a zatlačte ho vhodným tŕňom. Ako tŕň môžete použiť hlavu vhodnej veľkosti zo súpravy náradia alebo staré olejové tesnenie.
9. Založte všetky odstránené detaily a uzly v objednávke, návrat k odstráneniu.
10. Nastavte napnutie rozvodového remeňa (cm. «Výmena rozvodového remeňa»).
Komentáre návštevníkov