Demontáž a montáž prevodovky

Hlavné poruchy, na odstránenie ktorých je potrebné odstrániť manuálnu prevodovku z auta, sú nasledovné:

• zvýšené (oproti bežnému) hluk;
• ťažké radenie prevodových stupňov;
• spontánne odpojenie alebo neostré zapojenie ozubených kolies;
• únik oleja cez tesnenia a tesnenia.

Okrem toho sa demontuje prevodovka, aby sa vymenila spojka, zotrvačník a olejové tesnenie kľukového hriadeľa zadného motora.

Automatická prevodovka je odstránená z takmer rovnakých dôvodov ako manuálna prevodovka, s výnimkou potreby výmeny spojky a zotrvačníka, ktoré v tomto prípade chýbajú. Techniky demontáže a montáže manuálnej a automatickej prevodovky sú takmer rovnaké a sú opísané na príklade manuálnej prevodovky. Rozdiel spočíva vo veľkosti a počte ovládacích káblov prevodovky, ako aj v prítomnosti hydraulických hadíc v automatickej prevodovke spájajúcej prevodovku s chladičom.

UŽITOČNÁ RADA: Demontáž a montáž prevodovky je veľmi pracná, preto sa najskôr uistite, že jej poruchy nie sú spôsobené inými príčinami (nedostatočná hladina oleja, poruchy pohonu spojky, uvoľnenie prevodovky a pod.).

DOBRÁ RADA: Prevodovka je dosť ťažká a tvarovo sa zle drží, preto ju odporúčame odstrániť pomocou pomocníka.

Budete potrebovať: kľúče «za 8», «dňa 10», «o 13», «o 15», koncová hlava «o 13» s račňou, plochým skrutkovačom.

1. Umiestnite vozidlo na výťah alebo jamu.



2. Odstráňte vzduchový filter (cm. «Demontáž a inštalácia vzduchového filtra a tlmiča nasávania»).




3. Odstráňte blatník motora (cm. «Demontáž a montáž blatníka motora»).



4. Vypustite olej z prevodovky (cm. «Výmena oleja v prevodovke»).



5. Demontujte pohony predných kolies (cm. «Demontáž a montáž pohonov predných kolies»).



6. Odpojte ovládacie káble prevodovky od prevodovky (cm. «Výmena ovládacích káblov prevodovky»).




7. Odstráňte montážnu konzolu vzduchového filtra (cm. «Výmena ľavej podpery závesnej konzoly pohonnej jednotky»).



8. Odpojte konektor káblového zväzku od spínača cúvacieho svetla (cm. «Kontrola a výmena spínača spätného svetla») …



9.... vypáčiť skrutkovačom..



10.... Odpojte držiak káblového zväzku spínača spiatočky z puzdra prevodovky a potiahnite zväzok nabok.




11. Odpojte konektor káblového zväzku od snímača rýchlosti (cm. «Kontrola a výmena meradiel riadiaceho systému motora»).



12. Vypáčením pomocou skrutkovača odstráňte držiak pružiny hrotu hydraulickej hadice uvoľnenia spojky..



13.... a odpojte hadicu od hydraulickej rúrky.

POZNÁMKA: Vykonajte opatrenia, aby ste zabránili úniku hydraulickej kvapaliny z vypínacej trubice hydraulickej spojky (napríklad upchatie otvoru rúrky handrou alebo drevenou zátkou).

14. Vyskrutkujte skrutku upevnenia ramien hadíc na skriňu prevodovky …



15.... a posuňte držiak spolu s hadicami nabok.



16. Vytočte upevňovaciu skrutku «masívne» drôty k držiaku karosérie..



17.... odpojte vodiče od držiaka a odveďte ich nabok.



18. Odstráňte upevňovacie skrutky a vyberte štartér z krytu spojky bez toho, aby ste z neho odpojili káble (cm. «Demontáž a montáž štartéra»). Štartér odložte a akýmkoľvek spôsobom zabezpečte, aby neprekážal pri ďalšej práci.

19. Bezpečne podoprite motor alebo ho zaveste pomocou kladkostroja. Nainštalujte podobnú podperu pod prevodovku.



20. Odstráňte odvzdušnenie prevodovky z okraja držiaka ľavej podpery pohonnej jednotky.



21. Odstráňte upevňovaciu maticu «omša» drôty k čapu držiaka pre ľavú podperu zavesenia pohonnej jednotky..



22.... odstráňte koniec drôtu z kolíka a odložte drôt nabok.



23. Vyskrutkujte dve skrutky a vlásenku upevnenia ramena ľavej podpery závesnej konzoly pohonnej jednotky ku skrini prevodovky..



24... a odstráňte podperu spolu s držiakom.



25. Odskrutkujte jednu skrutku zaisťujúcu skriňu prevodovky k motoru zľava hore..



26.... a doprava..



27.... dve skrutky na ľavej strane..



28.... a päť skrutiek zospodu.



29. Odstráňte podperu zadného zavesenia pohonnej jednotky (cm. «Výmena zadného podporného zavesenia pohonnej jednotky»).



30. Presuňte prevodovku späť, kým vstupný hriadeľ skrine nevyjde z náboja kotúča spojky.



31. Posuňte škatuľu čo najviac dozadu, vyberte spodnú podperu a naklonením zadnej časti škatule nadol ju vyberte z auta.

UPOZORNENIE: Pri demontáži prevodovky neopierajte koniec vstupného hriadeľa o plátky membránovej pružiny, aby nedošlo k ich deformácii.

32. Ustanovte prenos a všetky odstránené detaily a uzly v objednávke, návrat k odstráneniu.

UŽITOČNÁ RADA: Pred montážou prevodovky odporúčame namazať drážky vstupného hriadeľa tenkou vrstvou žiaruvzdorného tuku.

DOBRÁ RADA: Skontrolujte vycentrovanie kotúča spojky pomocou špeciálneho tŕňa (cm. «Demontáž a montáž spojky»).

33. Naplňte prevodovku olejom (cm. «Výmena oleja v prevodovke»).

34. Odstráňte vzduch z hydraulického uvoľnenia spojky (cm. «Odvzdušnenie hydraulického uvoľnenia spojky»).

35. V prípade potreby nastavte riadiaci pohon prevodovky (cm. «Nastavenie pohonu ovládania prevodovky»).