POZNÁMKA: Pohony ľavého a pravého predného kolesa sú rôznej konštrukcie (pohon pravého predného kolesa je vyrobený z jedného kusu s medzihriadeľom), preto sa ľavý a pravý pohon čiastočne odstránia rôznymi spôsobmi, ktoré sú popísané samostatne pre každý pohon.
Budete potrebovať: všetky nástroje na demontáž kľukovej skrine motora (cm. «Demontáž a montáž blatníka motora»), odpojenie guľového čapu od čapu riadenia (cm. «Výmena guľového kĺbu»), spojovacia tyč z výkyvného ramena (cm. «Výmena vonkajšieho konca spojovacej tyče»), ako aj nástrčkovú hlavu a kľúč «o 13», kľúč na matice kolies.
Demontáž pohonu ľavého predného kolesa vykonajte nasledujúce operácie.
1. Odstráňte ochranu kľukovej skrine (cm. «Demontáž a montáž blatníka motora»).
2. Vypustite olej z prevodovky (cm. «Výmena oleja v prevodovke»).
3. Odstráňte ozdobný kryt ľavého predného kolesa (cm. «Výmena kolesa»).
4. Uvoľnite skrutku náboja a matice kolesa.
UPOZORNENIE: Pri demontáži skrutky náboja musí byť vozidlo na zemi!
UPOZORNENIE: Matice kolesa povoľujte a uťahujte len vtedy, keď je vozidlo na zemi.
5. Zabrzdite vozidlo parkovacou brzdou, podložte kliny pod zadné kolesá a zdvihnite prednú časť vozidla, aby ste zaistili stojany.
6. Demontujte predné koleso (cm. «Výmena kolesa»).
POZNÁMKA: Ak je vaše vozidlo vybavené protiblokovacím systémom bŕzd (ABS), odpojte konektor káblového zväzku od snímača rýchlosti kolesa.
7. Vyskrutkujte skrutku lode a vyberte ju spolu s perzistentnou podložkou.
8. Odpojte ľavú spojovaciu tyč od otočného ramena (cm. «Výmena vonkajšieho konca spojovacej tyče»).
9. Odskrutkujte maticu prsta guľovej podpery a vytlačte prst na odizolovanie (cm. «Výmena guľového kĺbu»).
10. Jemne posuňte teleskopickú vzperu do strany a vyberte driek vonkajšieho konštantorýchlostného kĺbu z náboja.
POZNÁMKA: Strmeň prednej brzdy bol odstránený kvôli prehľadnosti. Pri demontáži pohonu predných kolies nie je potrebné ho demontovať.
UŽITOČNÁ RADA: Ak nemôžete odobrať hriadeľ čapu rukami, vyrazte ho z náboja ľahkými údermi kladiva cez mäkký kovový trn.
VAROVANIE: Dávajte pozor, aby ste nevyčnievali hnací hriadeľ z puzdra vnútorného kĺbu, pretože by to mohlo poškodiť kĺb.
11. Po uložení montážnej čepele do skrine prevodovky..
12.... vytlačte vnútorný kĺb pohonu z bočného prevodu a vyberte zostavu pohonu ľavého predného kolesa.
POZNÁMKA: Medzera medzi krytom vnútorného kĺbu a krytom prevodovky je veľmi malá a nie je možné zasunúť koniec rozprašovača úplne do nej naraz. Po vložení zahrotenej časti montážnej čepele do medzery jemnými údermi kladivom pozdĺž čepele zapichnite jej koniec hlboko do medzery a telo závesu ňou odsuňte od kľukovej skrine ako klin, až kým nezapadne prídržný krúžok drieku závesu. vychádza z prevodu hriadeľa nápravy. Potom nakoniec pomocou špachtle vytlačte driek pántu z ozubeného kolesa.
UPOZORNENIE: Pri použití spudgera pri vytláčaní vnútorného kĺbu z ozubenia polovičného hriadeľa prevodovky nepoškoďte skriňu prevodovky a kĺb.
VAROVANIE: Pri každej demontáži ovládača z vozidla vymeňte vnútorný poistný krúžok drieku kĺbu za nový.
13. Pri inštalácii pohonu najskôr vložte drážkovanú stopku vonkajšieho kĺbu do náboja kolesa, nainštalujte prítlačnú podložku a zaskrutkujte skrutku náboja až na doraz, bez toho, aby ste ju úplne utiahli.
14. Potom vložte drážkovaný driek vnútorného puzdra kĺbu do tesnenia hriadeľa nápravy a mierne otočte hnací hriadeľ tak, aby boli drážky drieku kĺbového hriadeľa a ozubeného kolesa nápravy zarovnané.
15. Potiahnite rameno predného zavesenia nadol a prudkým pohybom vzpery tlmiča pomocou otočného čapu zatlačte pohon do ozubenia hriadeľa nápravy, kým sa pohon nezafixuje poistným krúžkom.
16. Prudkým trhnutím čapu riadenia sa pokúste vytiahnuť driek vnútorného kĺbu z bočného prevodu. Ak sa to podarí, zopakujte inštaláciu závesu do ozubeného kolesa. Ak druhý pokus nevedie k požadovanému výsledku, vymeňte poistný krúžok drieku vnútorného kĺbu.
17. Po montáži všetkých dielov naplňte prevodovku olejom (cm. «Výmena oleja v prevodovke»).
18. Nainštalujte koleso a dotiahnite matice kolesa až na doraz, bez toho, aby ste ich úplne utiahli.
19. Namontujte auto na kolesá, vyberte ho z podpier a utiahnite skrutku náboja.
UPOZORNENIE: Úplne utiahnite skrutku náboja s vozidlom na zemi. Uťahovací moment skrutky 35 Nm (3,5 kgf·m) a potom otočte o 90°. Je prísne zakázané pohybovať autom s uvoľnenou skrutkou náboja, aby nedošlo k poškodeniu klietky ložiska náboja.
20. Dotiahnite matice kolesa (cm. «Výmena kolesa»).
21. Nainštalujte ozdobný kryt kolesa (cm. «Výmena kolesa»).
Demontáž pohonu pravého predného kolesa vykonajte nasledujúce operácie.
1. Na pravej strane vozidla vykonajte kroky 1-10, ktoré ste vykonali na ľavej strane, aby ste odstránili pohon ľavého predného kolesa (viď vyššie).
2. Odskrutkujte dve matice upevnenia konzoly medzipodpery..
3.... a odstráňte držiak.
4. Odstráňte stopku vnútorného kĺbu z bočného prevodu..
5.... a demontujte zostavu pohonu pravého predného kolesa.
POZNÁMKA: Ak je to potrebné, odstráňte tri skrutky upevňujúce strednú nosnú konzolu k bloku motora..
POZNÁMKA: …a odstráňte držiak.
6. Pri inštalácii pohonu najskôr vložte drážkovanú stopku vonkajšieho kĺbu do náboja kolesa, nainštalujte prítlačnú podložku a zaskrutkujte skrutku náboja až na doraz bez toho, aby ste ju úplne utiahli.
7. Potom vložte drážkovaný driek vnútorného puzdra závesu do tesnenia hriadeľa nápravy a mierne otočte hnacím hriadeľom tak, aby sa drážky hriadeľa závesu a ozubeného kolesa nápravy zhodovali, potom pohybom vzpery tlmiča s otočným čapom riadenia zadajte pohon do ozubeného kolesa nápravy, kým sa nezastaví.
8. Nainštalujte a naskrutkujte strednú podpornú konzolu.
9. Po montáži všetkých dielov naplňte prevodovku olejom (cm. «Výmena oleja v prevodovke»).
10. Nainštalujte koleso a dotiahnite matice kolesa až na doraz, bez toho, aby ste ich úplne utiahli.
11. Namontujte auto na kolesá, vyberte ho z podpier a utiahnite skrutku náboja.
UPOZORNENIE: Úplne utiahnite skrutku náboja s vozidlom na zemi. Uťahovací moment skrutky 35 Nm (3,5 kgf·m) a potom otočte o 90°. Je prísne zakázané pohybovať autom s uvoľnenou skrutkou náboja, aby nedošlo k poškodeniu klietky ložiska náboja.
12. Dotiahnite matice kolesa (cm. «Výmena kolesa»).
13. Nainštalujte kryt kolesa (cm. «Výmena kolesa»).
Komentáre návštevníkov