Kontrola a výmena poistiek, relé a časovačov

            0

Poznámka: Pred odpojením a výmenou poistiek alebo relé vypnite zapaľovanie a vypnite príslušný elektrický obvod. Ak potrebujete vybrať poistku alebo repku, odpojte záporný kábel batérie. Pripojte batériu podľa pokynov kapitola 5.


1. Poistky sú navrhnuté tak, aby prerušili obvod pri určitej hodnote prúdu s obvodom na ochranu komponentov a vedenia, ktoré sa môžu poškodiť pri prekročení menovitého prúdu. Prekročenie menovitého prúdu je zvyčajne spôsobené poruchou obvodu, často spôsobenou skratom (pozri odsek 2). Hlavná poistková skrinka, ktorá obsahuje aj niektoré relé, je namontovaná pod prístrojovou doskou na strane spolujazdca, (pozri obr. 3.1).

Ryža. 3.1. Umiestnenie komponentov hlavnej poistkovej skrinky.
1. Spona na vytiahnutie poistiek/relé
2. Dióda
3. Elektrické konektory


2. Modul centrálneho časového spínača je inštalovaný na spodnej strane hlavnej poistkovej skrinky. Tento modul obsahuje časovacie obvody zadného odmrazovača, vnútorného osvetlenia a prerušovača stieračov. Tento modul aktivuje výstražný bzučiak/pípanie, keď opustíte vozidlo bez zhasnutia svetiel, alebo keď vozidlo vybavené automatickou prevodovkou zaparkuje a volič prevodovky nie je v polohe "R".


3. Dodatočná poistková skrinka je nainštalovaná v motorovom priestore vpredu vľavo. Aby ste sa k nemu dostali, musíte odopnúť a odstrániť kryt. Prídavná poistková skrinka obsahuje aj repku (pozri obr. 3.3). Každý okruh je možné identifikovať podľa čísel vytlačených na kryte hlavnej poistkovej skrinky a kryte prídavnej skrinky, poistky (z jej vnútra). Zoznam obvodov chránených poistkami nájdete v časti Technické požiadavky. Na hlavnej poistkovej skrinke a na vnútornej strane krytu prídavnej skrinky je pripevnená plastová spona. Mal by sa použiť na odstránenie poistiek a relé.

Ryža. 3.3. Umiestnenie komponentov prídavnej poistkovej skrinky.
1. Poistky 1...3
2. Poistky 4...8, 11...14
3. Relé R2, R5, R6
4. Relé R7...R11
5. Reléové zásuvky R1 a R4
6. Dióda


4. Ak chcete poistku vybrať, vytiahnite ju z držiaka pomocou plastovej spony. Vytiahnite poistku zo spony potiahnutím do strany. Ak je poistka spálená, uvidíte, že drôt v nej je prerušený (pozri obr. 3.4).



5. Vždy vymeňte poistku za novú s rovnakou hodnotou. Nikdy neinštalujte poistku s vyššou hodnotou a nenahrádzajte ju drôtom alebo fóliou, aby ste predišli poškodeniu a požiaru. Hodnota poistky je vyrazená na hlave. Ak sa poistka po výmene znova prepáli, pred inštaláciou novej poistky zistite jej príčinu.


6. Vo veku skrinky s príslušenstvom sú k dispozícii náhradné poistky s rôznymi hodnotami. Upozorňujeme, že ak vozidlo dlhší čas nepoužívate, poistka 34 v hlavnej skrinke musí byť odstránená, aby sa zabránilo vybitiu batérie pri zapnutí pomocných elektrických komponentov.

7. Relé sú elektricky ovládané spínače inštalované v určitých obvodoch. Ak chcete relé odstrániť, vytiahnite ho z príslušnej zásuvky. Každá repa v poistkovej skrinke má na hornej ploche plastovú tyč, pre ktorú je potrebné relé vytiahnuť plastovou sponou. Zoznam relé a ich funkcií nájdete v časti Technické požiadavky (pozri obr. 3.7).



8. Ak je komponent, v ktorom je relé nainštalované, chybný v dôsledku relé (ako si myslíš), potom keď obvod beží, počúvajte činnosť relé. Keď je relé pod napätím, zaznie cvaknutie. Ak relé funguje, porucha je spôsobená komponentmi alebo zapojením systému. Ak relé nedostáva energiu (kliknutie nie je počuť), čo znamená, že do repky nie je privedené riadiace napätie, alebo je chybné samotné relé. Pri odstraňovaní problémov dávajte pozor na kontakty zásuvky relé. Môžete skontrolovať repku inštaláciou pracovného relé. Zároveň buďte opatrní, niektoré relé majú podobný vzhľad, ale sú navrhnuté tak, aby vykonávali rôzne funkcie.


9. Modul centrálneho časového spínača je inštalovaný na spodnej strane hlavnej poistkovej skrinky. Tento modul má funkciu vlastnej diagnostiky. Upozorňujeme, že diagnostika sa nerealizuje, ak je odmrazovač zadného okna chybný.

10. Ak chcete systém zapnúť, stlačte tlačidlo odmrazovania zadného okna pri zapnutom zapaľovaní. Potom tlačidlo uvoľnite. Postupne zapnite spínač svetiel, spínač čerpadla ostrekovača a všetky spínače umiestnené na dverách a skontrolujte, či bzučiak potvrdzuje správne vstupné signály.

11. Potom nastavte páčku stieračov do polohy zodpovedajúcej režimu prerušovanej prevádzky. Monitorujte výstupné signály zapnutím rovnakých spínačov.

12. Autodiagnostická funkcia je deaktivovaná, keď je zapaľovanie vypnuté, a znovu zapnuté, keď je zapaľovanie zapnuté.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1