Upozornenie: Vždy vymieňajte doštičky na oboch zadných brzdách súčasne. Výmena doštičiek len na jednom z kolies môže viesť k nerovnomernému brzdeniu. Prach vznikajúci počas nosenia podložky môže obsahovať azbest, ktorý je veľmi nebezpečný pre zdravie. NEODfukujte prach stlačeným vzduchom ani nevdychujte vzduch obsahujúci azbest. Pri práci na brzdách používajte respirátor. NEPOUŽÍVAJTE benzín (alebo rozpúšťadlá na báze benzínu) na čistenie prachu. Použite brzdovú kvapalinu alebo metylalkohol. Zabráňte kontaminácii doštičiek alebo brzdového kotúča brzdovou kvapalinou alebo olejom.
1. Demontujte zadné brzdové bubny podľa pokynov odsek 5. Pri údržbe každej brzdy postupujte podľa pokynov nižšie.
2. Dávajte pozor na umiestnenie pružín a regulátora. Vyčistite komponenty prepláchnutím brzdy a osušte. Pod zadný štít umiestnite nádobu na zachytávanie kvapiek (pozri obr. 6.2).
3. Odstráňte dve pružiny. Za týmto účelom stlačte horné konce kliešťami a odstráňte ich z prstov. Vytiahnite pružinové kolíky zo zadného štítu (pozri obr. 6.3, a, b).
4. Odtiahnite spodný koniec elektródy (vpredu) podložky zo spodnej nosnej tyče (kliešte alebo kľúč) (pozri obr. 6.4).
5. Uvoľnite otroka (späť) blok zo spodnej nosnej tyče. Potom zasuňte spodné konce topánok k sebe. Odpojte spodnú vratnú pružinu z topánok, berúc do úvahy polohu otvorov (pozri obr.6.5, a, b).
6. Zasuňte spodné konce blokov k sebe a ich horné konce odpojte od valca kolesa. Nepoškodzujte gumené kryty (pozri obr.6.6).
7. Odpojte hornú vratnú pružinu z čeľustí a vyberte čeľusť pohonu zo zadného štítu (pozri obr.6.7.a,b).
8. Aby ste zabránili náhodnému vyskočeniu piestu z valca, upevnite valec s piestom páskou alebo drôtom. Nestláčajte brzdový pedál, keď sú doštičky odstránené (pozri obr.6.8).
9. Vytiahnite pružinu lanka ručnej brzdy z hnacej páky na zadnej strane hnanej čeľuste. Odstráňte koniec kábla zo štrbiny páky a odstráňte blok (pozri obr.6.9).
10. Odpojte stĺpik automatického regulátora z poháňanej čeľuste a vyberte malú pružinu (pozri obr.6.10,a,6).
11. Ak valec kolesa netesní alebo má iné problémy, skontrolujte ho podľa pokynov v nasledujúcej časti.
12. Umyte zadný štít. Naneste trochu žiaruvzdorného tuku na kontaktné body medzi štítom a podložkami. Pozor – mazivo sa nesmie dostať na trecie plochy brzdy (pozri obr.6.12).
13. Namažte klzné súčasti automatického nastavovača žiaruvzdorným mazivom. Výrezy na vačke musia zostať čisté (pozri obr.6.13).
14. Nainštalujte nové brzdové doštičky v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred pripojením k poháňanej topánke nastavte excentrickú vačku do najnižšej polohy.
15. Pred montážou brzdového bubna ho skontrolujte (odsek 5).
16. Po inštalácii bubna nainštalujte koleso. Potom vykonajte operáciu výmeny na druhej zadnej brzde.
17. Spustite vozidlo na zem a utiahnite matice kolies.
18. Stlačte brzdový pedál tak, aby automatický nastavovač a doštičky zapadli na svoje miesto.
19. Počas pohybu dopredu a dozadu urobte niekoľko zastávok a dvakrát alebo trikrát úplne zatiahnite ručnú brzdu. Vykonajte skúšobnú jazdu, aby ste skontrolovali fungovanie bŕzd, ako aj overenie, či sú nové doštičky opotrebované na kotúči. Nezabúdajte, že pokiaľ nie sú doštičky opotrebované, brzdenie s maximálnou účinnosťou nie je možné.
Komentáre návštevníkov